对不少行业来说，因为春节假期，一季度都是传统意义上的淡季，加上疫情影响，对物流行业的影响也加大。
不过，满帮于6月8日美股盘前发布的2022年Q1财报，却呈现出营收增长超预期、盈利能力持续提升的状态。作为数字货运龙头，满帮是如何实现这种正增长的？
核心指标稳步增长，数字货运韧性十足
满帮一季度财报显示，其报告期内实现营收13.3亿元，同比增长53.7%，超过此前预期的最高值10.9亿元。实现Non-GAAP净利润约1.9亿元，同比增长68%，盈利能力持续提升。
从物流行业规律看，一季度由于春节假期等多重因素，无论是货运发运端还是物流运力本身都会出现周期性下滑。另外，一季度末期还有部分地区疫情反复，也影响物流行业的运转。不过，正因为如此，满帮的增长更展示出它在数字货运领域的发展韧性。
Youbi Capital 12小时前从Binance重新买入500万枚YGG:金色财经报道，据SpotOnChain监测数据显示，Youbi Capital 12 小时前从Binance以0.337美元（169万美元）重新买入500万枚YGG。3天前，VC在暴涨期间以0.564美元（282万美元）的价格向Binance存入了 500 万枚YGG。他们在2022 年 8 月 3 日至 2023 年 5 月 24 日期间获得了1,430万枚YGG，Youbi 目前持有 1,260 万枚YGG（ 422万美元）。[2023/8/10 16:17:25]
运营数据方面，满帮一季度成交GTV达536亿元，同比增长4.2%，履约订单数2520万，同比增长13.6%。
Web3领域去年获得逾71亿美元融资，游戏创企融资额占比达62.5%:1月2日消息，根据Metaverse Post的年终报告，2022年Web3领域创业公司获得7,169,997,888美元融资。该报告将创业公司分为游戏、元宇宙、社交网络、基础设施、AR&VR以及AI等类别。游戏、元宇宙和社交网络是三大投资类别，分别获得44.9亿美元（占Web3投资总额的62.5%）、18.2亿美元（占比25.4%）、2.591亿美元（占比3.6%）。基础设施、AR&VR和AI类别分别为2.08亿美元、1.786亿美元和1.365亿美元。（Cryptoslate）[2023/1/3 22:21:19]
GTV不会说谎，它代表货运需求的涌入和增长。满帮的增量更多是来自于自身在数字货运层面的动作，这带动了满帮平台上交易量的增长。按收入结构看，核心收入来源——货运匹配服务营收同比增长60.9%至11.186亿元。
美联储理事：国会应该为稳定币制定相关法规:5月27日消息，美联储理事布雷纳德表示，在未来的某些情况下，通过在数字金融生态系统中提供安全的中央银行债务，央行数字货币可以与稳定币和商业银行货币共存并成为补充，考虑对央行的数字资产作出限制很重要，这样一来，美国的央行数字货币将不会减少银行系统中的存款，最好不要发行有息的美国数字货币，一段时间以来，我一直在关注所谓的稳定币的不稳定性问题，认为国会应该为稳定币制定相关法规，美联储的工作是确保国会就数字货币做出的任何决定都是公开的。（金十）[2022/5/27 3:44:14]
关于这一点是如何实现的，或许可以从满帮运力供给，也就是司机和货主这两端找到原因。
数字藏品市场Lime Wire将向环球音乐集团旗下艺术家开放收藏品市场:5月17日消息，艺术和娱乐数字藏品市场Lime Wire宣布与环球音乐集团（UMG）签署一项内容许可协议，将向环球音乐集团旗下的所有艺术家开放Lime Wire收藏品市场。与UMG签约的艺术家可以在LimeWire市场上发布NFT形式的收藏品，并能够将其直接出售给粉丝和收藏家。
此前报道，LimeWire最初为点对点文件共享平台，今年3月份宣布将作为艺术、娱乐和音乐的数字收藏品市场重新推出，还表示将通过Algorand发行NFT与代币。4月份，LimeWire宣布在LMWR私募代币销售中筹集到逾1000万美元，Kraken Ventures、Arrington Capital和GSR领投。（limewire.com）[2022/5/17 3:22:42]
满帮财报电话会议上，其董事长兼CEO张晖提到，过去12个月有约350万活跃卡车司机完成了货运订单。同时，平台货主会员的12个月留存率以及响应订单的司机次月留存率均保持在85%左右。
众所周知，由于满帮平台自身的业务范畴是提供信息服务，而非参与交易。所以对它来说，最关键的问题是在运力关系网中，达成货主、承运人、平台三方的信任与平衡。留存率正是这一点的反映，只有另外两方用户活跃度和粘性有所保证，才能进一步开展会员等商业化动作。
满帮管理层在投资人电话会中提到，一季度有更多的非会员货主升级成为会员，这就不得不提到满帮对平台生态的治理。
举个例子，一季度满帮推出首套货主信用等级体系和成长机制，体系上线以来，有66.6%的货主有主动提分行为。因此，满帮通过激励货主，就能够推动他们重视良好交易习惯的养成，直接作用于货运物流生态。
另外，满帮针对低价货源、倒卖货源治理开展“春风行动”，2021年11月至2022年3月期间，拦截低价货源219万次，向货主发出低价提醒1902万次，提醒后加价率达32.2%。司机找货和货主发货的效率都更高了，提高了平台带给两方的价值。
可以推测，随着更多的货主和承运人因为交易便利、生态优越性选择满帮，平台的网络效应就会扩大，进一步吸引更多的用户群体。
或许，这就是满帮自己的飞轮。在此基础上，为中小直客提供找车服务的委托货等其它业务，也可以更好地开展。而营收增长，也将以这种逻辑来驱动。
行业加速回暖，二级市场的满帮值得关注？
在营收大涨的光环之下，满帮一季度净亏损收窄至1.92亿元。值得一提的是，这还是在它研发投入扩大的同时实现的。一季度，满帮研发投入从去年同期的1.38亿，提高到今年的2.21亿元。
实际上，在货运物流领域的顶层设计中，《“十四五”数字经济发展规划》、《综合运输服务“十四五”发展规划》等国家物流政策，都提出了加强创新，打造智慧物流等要求。数字货运的信息化和智能化，需要研发方面的长期投入。
满帮CEO张晖也认为，中长期来看中国物流行业整体仍然保持着强劲的发展态势。数字化是物流行业的未来趋势，加之国家层面支持现代化转型政策的加速出台，有利于满帮持续打造数字化、持续化、智能化的物流产业链。
从2022年以来物流行业整体的运行态势看，疫情影响正在散去。中国物流与采购联合会发布的中国公路物流运价指数显示，行业景气度快速回升，供需均有好转。
对此，满帮也给出了积极预期，它预计2022年第二季度总净营收将在15.6亿元至16.4亿元，同比增长39.4%至46.3%。
从运行模式来讲，由于满帮对交易信息流通的贡献，公路货运“三空”状况是加速减少的。这可以视为向效率要经济，也是数字货运的目标之一。同时，由于网络密度和货运效率的提高，满帮对公路货运减碳排放的作用也越发突出。
一季度财报发布后，满帮股价一度大涨。从整体估值水平看，满帮已自5月底大幅反弹超60%，对应着中概股整体回暖。
实际上，近期国家发改委已表示，将协调有关部门，为全面恢复物流运行营造宽松环境。这意味着货运物流行业的发展条件将更宽松。
随着时间推移，满帮集团或许能够迎来自身业绩与估值的双击。
来源：美股研究社
来源：金色财经
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