再过几天就到牛年了，DeFi的牛市才刚刚开始。
如果说已经充分验证了可行性的DeFi在牛年的火爆是注定的，那么基于Layer2方案的DEX在牛年会迎来更大的爆发也几乎没有异议——
因为以太坊拥堵的网络以及高昂的Gas费把太多的投资者拒之门外，而目前来看，加密资产在短期内还是不会大规模逃离以太坊。
这时候layer2方案也就箭在弦上，不得不发了。
而在这条赛道上沉淀了三四年，并且第一个实现了基于zkRollup技术的DEX——路印Loopring，毫无疑问具有很大的先发优势。
所以作为zkRollups技术代表案例的路印，此前多次被Vitalik公开支持。
本期链茶访邀请了路印Loopring的CTO郭雄辉博士，为我们介绍路印以及layer2方案在牛年里的可能性。
1.路印入场非常早，在2017年8月就启动了，那么当时是在什么背景下决定做DEX的？
OPNX已提出收购加密贷款机构Hodlnaut:金色财经报道，据一位知情人士透露，OPNX已提出向Hodlnaut注入相当于 3000 万美元的FLEX代币，以资助部分债权人付款以最终确定索赔。条款清单显示，在 FLEX 注资后，OPNX 将拥有 Hodlnaut 75% 的股份。文件称，如果债权人批准该计划，他们将获得 FLEX 和其他代币债权的 30%，或按比例支付最多可用企业资产池总额的95%，数据以较高者为准。[2023/8/7 21:28:48]
郭雄辉：最初的idea来源于创始人王东在2014年做中心化交易所——币丰港，但当时是漫长的熊市，交易所最后没有熬过去。
但依然非常看好数字货币，并且基于之前的经验，还是决定进入数字货币交易所赛道。
历史上每次的大牛市，都会有中心化交易所出事。
所以我们思考的是如何让大家更放心、更安全地去交易，最后我们决定从机制上去彻底地解决。
2.从成立至今，路印协议的迭代非常快，现在已经推出了3.6版本，能否介绍一下每次决定迭代之前团队的考量？
隐私区块链Findora公布《Land, Labor, and Capitol》为其最新受资助者:金色财经报道，隐私区块链Findora官方宣布链游《Land, Labor, and Capitol》为其最新受资助者，该游戏将利用Findora的零知识技术来平衡隐私与分布式、可审计的状态，目前Pre-alpha版本已经在 Polygon测试网上线，并且很快也将于今年三季度在Findora的测试网上线。[2023/6/26 22:01:04]
郭雄辉：路印协议的1.0版本是链下撮合，链上清结算。
并且我们引入了环路撮合技术，这是一种新的价格发现机制，一笔交易可以在多个订单之间撮合，所以会大幅提高可匹配度，带来更高的交易量和更优的交易价格。
我们的项目名称“路印”也源自于此。
由于在链外进行订单管理和撮合，路印协议1.0的性能和成本都优于全部都在链上的去中心化交易技术。
路印协议的2.0版本主要是做了经济模型的改版。
韩国金融当局官员：正考虑规范币安在韩国内的业务:2月23日消息，据韩国《朝鲜日报》报道，韩国金融当局的一位高级官员表示：如果币安在韩国开展交易平台业务，将难以对其进行适当的监管，正在考虑规范币安在韩国国内的业务。
据报道，该国金融当局正在审查措施，让币安新收购的Gopax重新获得虚拟资产运营商(VASP)认证，或通过不在商业银行提供实名账户来规范Gopax。事实上，目前向Gopax提供实名账户的全北银行正在考虑是否在币安的收购正式生效后继续提供实名账户。
此前2月3日消息，币安已通过“行业复苏计划”收购韩国加密交易所Gopax的多数股权；2月17日消息，币安亚太区负责人被任命为韩国加密交易所Gopax新任董事会主席，Gopax的董事会成员中大部分来自币安。[2023/2/23 12:25:11]
最大的改变是支持任意代币支付手续费。这不仅对用户来说减少交易摩擦，会有更好的体验，而且还允许交易所为自己的平台币赋能。
路印协议3.0版本的推出，是因为我们发现以太坊2.0还很遥远，所以就必须解决当下的TPS和手续费问题。
“Bitcoin Bank America”商标已向美国专利商标局备案:金色财经报道，美国专利商标局的注册商标代理人Mike Kondoudis周二透露，有人已向美国专利商标局申请了“美国比特币银行”的商标。该商标用于美国的加密交换服务。Mike Kondoudis认为美国银行可能会对最近的申请产生商标纠纷。该注册可能与美国银行未来提供加密服务的计划相冲突。
根据美国专利商标局的数据，该商标的注册日期为12月27日，申请提交日期为1月3日。同时还显示，除“Bitcoin Bank”商标外，并未主张该名称的专有使用权。
美国银行还申请了与区块链和加密服务相关的专利。事实上，美国银行多年来一直在研究加密货币，并为基于加密的电汇、加密交换系统和数字货币钱包申请了专利。[2023/1/4 9:50:40]
我们在2019年同时并行了两种方案，一个是侧链方案，另一个是现在的方案，后来发现后者与V神提出的零知卷叠不谋而合。
路印协议3.0在2019年底发布，是世界上第一个以太坊主网上的基于zkRollup技术的DEX。
数据：交易所钱包余额近7天增加20,634.35枚BTC:金色财经报道，据coinglass数据，交易所钱包余额近24小时增加2,703.66枚BTC，近7天增加20,634.35枚BTC，近30天增加19,181.96枚BTC。目前全网交易所总计钱包余额为2,114,353.51枚BTC。[2022/9/28 5:57:50]
不过路印协议3.1版本是摸着石头过河，在细节上存在一些限制，所以2020年正式上线了3.6版本。
我们之前还做了一个传统钱包，这是一个简单的尝试，后来放弃了，因为继续做第一代钱包的话，确实很难突破。
但是智能钱包很适合我们团队来做，我们推出了路印智能钱包。
它跟传统钱包的区别在于，每个钱包地址都是一个专属的智能合约——
你可以指定自己相信的人、机构、和硬件作为钱包的守护人，当你忘记了私钥和助记词的时候，可以通过守护人找回。
只要过半数守护人可信，资产就是安全的。
3.与当下其它DEX相比，路印最大的优势在哪里？
郭雄辉：首先是Layer2解决方案会让速度非常快，费用也很低。
现在每秒可清算高达2025笔交易，费用低至每笔0.001元，已经具有了巨大的商业应用价值，这才有可能去跟中心化交易所PK。
还有一个优势是我们提供两种交易模式——订单簿和AMM。
虽然目前这两种模式是隔离的，需要用户自行来选择。但我们正在尝试将这两个池子打通，届时将会选择价格最优的交易。估计在今年第二季度完成。
对用户来说，在路印上的体验和在中心化交易所上是一致的，只是我们的资金是非托管的。
4.能否具体通俗地介绍一下零知卷叠的技术原理及作用？
郭雄辉：我来打个比方。
在Layer1上的转账之所以拥堵，就好比整条街道只有一个银行窗口，但却有100人在排队，处理这些交易花费的时间自然就很长了。
而基于Layer2的零知证明的解决方案，就是有一个调度人，去把排在后面的99个人需要存取或者转账多少钱都记录并计算一下，然后再拿着统一的账本直接去找银行进行验证。
对于银行来说，只需要存储和验证这些数据就可以了，所以处理速度会很快。
所以说，去中心化交易所迁徙到Layer2是必然的，只不过现阶段Layer2的两大解决方案正在PK——
除了zkRollup，另一个解决方案是OptimisticRollup。区别就是OptimisticRollup可以支持智能合约，但在安全性上会低一些。
而zkRollup虽然不能支持智能合约，但对于去中心化交易所而言，已经可以满足核心需求了。
5.对于用户操作体验而言，在以太坊Layer2转账的话，与Layer1转账有什么不同吗？
郭雄辉：Layer2转账都是在链下处理的，秒到账，费用极低，但需要资金已经提前在Layer2网络中。
所以需要有一个资金先从Layer1充值到Layer2的过程，就好比先要切换到高速公路，然后才能跑得快。
6.与之前的经济模型相比，LRC新经济模型最大的改动是什么？
郭雄辉：我们一直在思考如何让LRC更有价值。
在上一版的LRC经济模型中，有质押机制，也就是LRC锁仓90天即可享受手续费分成。
但我们后来认为锁仓其实并没有为生态提供价值。
所以新版的经济模型是将80%的手续费分配给真正的贡献者——LP，并且原本燃烧的部分给保险备用金提供者。
总之是激励那些直接参与路印协议Layer2的LRC持有者。
7.现阶段DEX和CEX相比，还有很大的提升空间，您认为DEX未来与CEX竞争的突破口会是在哪里？
郭雄辉：经过2020年的急速发展，DEX目前非常火，但即使是Uniswap，量级也还远远比不了中心化交易所，差着两个数量级。
虽然Uniswap现在的每日交易量过亿美元，但大多都是由搬砖套利来驱动的。我认为如果谈论如何跟CEX相抗衡的话，应该去计算用户的主动交易的行为。
所以DEX未来的突破口必然是往Layer2走。
8.路印3.0版本运营顺利的话，未来的业务量将会是多少？相应的对LRC的市值有什么影响？
郭雄辉：至少在目前交易量上乘以5到10倍。
我们的交易所业务目前已经盈利了，现在手续费最高收2.5‰，最低是6?。
9.除了交易所，路印会推出新的项目吗？比如算法稳定币、资产合成等。
郭雄辉：应该会。未来有什么最新的方向我们都会紧跟，也会具体看用户需要什么。
今年最想实现的是打通Layer2，尽量让资产能够留在Layer2。这样用户省钱，代理商也能赚钱。
还有就是实现不同Layer2解决方案之间的资金桥接。
10.最后，路印未来的机遇与挑战可能是什么？
郭雄辉：交易所本身是一个重运营的业务，但坦白来讲，我们目前在运营方面并不太擅长，所以今年会有意识地去往这个方向靠拢。
我们内部给2021定的规划是“运营增长年”。
LRC近1年来的市场表现
来源：金色财经
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