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区块链技术面临着一个巨大的瓶颈
那就是——公链的可扩展性不够
为此，开发者们绞尽脑汁地提出了各种各样的方案
试图有效提升区块的吞吐量
我们称这一过程为“扩容”
分片技术(Sharding)则是来源于传统概念“扩容技术”
Compound社区关于将抵押因子cSUSHI降至70%的提案开启投票:11月2日消息，Compound社区提案133开启投票，将持续至11月4日。该提案建议将Compound V2 SUSHI抵押因子cSUSHI从73%降低到70%。[2022/11/2 12:07:26]
传统的“数据库分片”是把数据库分割成多个碎片
并经这些碎片储存在不同的服务器上
它给公共区块链带来的启发是
Alameda Research将偿还Voyager约2亿美元的未偿还贷款并收回1.6亿美元抵押品:9月20日消息，Alameda Research将偿还Voyager约2亿美元的未偿还贷款，从而获得约1.6亿美元的抵押品返还，目前在等待法院批准。
此前报道，7月份Alameda Research在Twitter上表示已偿还在Voyager Digital处的贷款并取回抵押品。据此前Voyager Digital提交给纽约地方法院的破产申请文件显示，Alameda Research在Voyager处贷款约3.77亿美元，是Voyager的第二大债务人，仅次于Three Arrows Capital。[2022/9/20 7:07:50]
可以将网络上的交易分成不同的碎片
数据：DeFi协议总锁仓量达1042.8亿美元:金色财经报道，据Defi Llama数据显示，DeFi协议总锁仓量（TVL）达到1042.8亿美元，24小时跌幅为1.57%。TVL排名前五分别为MakerDAO（88.2亿美元）、Curve（76.5亿美元）、AAVE（76.4亿美元）、Lido（67.3亿美元）、Uniswap（55.9亿美元）。[2022/6/12 4:19:25]
由网络上的不同节点组成
当有大量交易需要处理时
不同碎片上的节点能够同时并行处理不一样的交易
每个节点只需处理自己所接收到的一部分交易
就能在短时间内完成大量的验证工作
我们把区块链比作高速公路，把待验证的交易比作汽车，把验证交易的节点比作收费口。原本繁忙的高速公路上只有一个收费站，收费站里只有一个收费口，车辆排着长队等待通过，结果就是越积越多，交通堵塞几近瘫痪。而分片技术就好比把收费站重修，增加了十个收费口，极大提高了汽车通过的速度。以这样的思路，分片技术能够显著提高区块链的交易速度。
这一创造性的思路，首次被提出是在2015年。它是由一对来自新加坡国立大学的师生，在国际顶尖安全会议CCS上发表的一篇论文《ASecureShardingProtocolForOpenBlockchains》中发布的。而这一对师生，后来也将这一理论付诸了行动，发展出了第一个分片技术落地项目，名为“Zilliqa”。它的测试网络中存在6个分片、3600个节点，其处理交易的速度能够达到每秒2800个，是目前公链中的NO.1。分片技术也得到了以太坊创始人V神的认可，他甚至已经打算在以太坊的区块链上应用分片技术来扩大吞吐量了。
将网络分割为碎片可以允许更多的交易同时被处理和验证，并且随着网络的增长，越来越多的节点加入，区块链网络也被期待能够处理越来越多的交易，这就实现了它“无限大”的可扩展性。
来源：金色财经
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