11月2日，中国重汽黄河重卡溯源之旅在东营黄河入海口正式开启，这也标志着在中国重卡史上有着浓重色彩的黄河重卡，肩负起了中国高端重卡的责任。新一代“黄河”重卡凭借着全方位的产品优势和极高的性价比，必将引领中国重卡的发展。
换新容颜重卡中的颜值担当
新一代“黄河”重卡的前脸造型灵感来自于猛虎，大气宽阔，通过进气格栅、大灯以及反光镜的形状布局，营造出一张霸气的老虎面容。品牌标识取自1966年朱德委员长视察济南时，为黄河车专门题写的“黄河”二字。
此外，新一代“黄河”重卡重新设计的进气格栅，加上与车身两边同色的宽带曲面向上延伸，直至挡风玻璃两侧，形成一个正V字形，勾勒出一个霸气的“V”字形。车辆下方两侧，新一代黄河重卡配备的虎眼大灯，为阶梯式设计，LED日间行车灯，为夜间驾驶提供更大范围的照明的同时，更好的展现出整车的刚猛气质。
FTX债权人联盟评论FTX重组计划：无担保债权人委员会意见被忽视:金色财经报道，FTX债权人联盟于推特上发表对FTX重组计划意见。联盟表示，无担保债权人官方委员会（UCC）意见被忽视，UCC提出以下要求：UCC应该有权选择谁来运行FTX、重新启动和复苏代币、将26亿美元现金投入短期国债并获得持有利息。此外，UCC反对FTX提出的延长排他要求的申请，以便债权人能够自行提出计划。[2023/8/1 16:11:24]
新一代“黄河”重卡侧面动感的曲线和型面，让车辆形态像一只奔跑的猛虎。重新设计的窗框线条更加时尚，与中直分缝线相呼应，构成新一代“黄河”重卡超高的侧颜。
风阻再降低，燃油经济性提高
上半年Solana流动性质押协议的锁定价值飙升91%:金色财经报道，据The Block Research称，自2023年初以来，所谓的“以太坊杀手”Solana上的流动性质押协议的总锁定价值(TVL)飙升了91%。具体来说，截至6月底，Marinade Finance、Lido、Jito、JPool和Socean等协议累计持有价值1.87亿美元的SOL代币，而年初的价值仅为9800万美元。
据DefiLlama称，这将构成目前Solana的DeFi生态系统中锁定的2.7亿美元的大部分。尽管如此，以太坊仍然是DeFi领域压倒性的王者，在整个行业锁定的440亿美元中，以太坊拥有260亿美元。[2023/7/6 22:19:54]
仿生学的设计带来的不仅是造型上的改变，更带来了卓越的性能。新一代“黄河”重卡驾驶室采用流线型设计，前悬加长，侧面流线型的轮廓减小了涡旋作用，大大地减低了流体对驾驶室的的阻力；顶部翼面造型，大幅优化了空气导流性能；保险杠上下延面造型经过低风阻优化设计，让风阻更低。通过这些设计，让气流附着在车身上一路从车头到货箱尾部，尽量降低了气流从车身分离。
Getaverse实现重要里程碑：ID用户突破10万，SBT铸造量突破9万:据官方消息，Getaverse DID信用平台ID用户数突破10万，同时Getaverse的SBT铸造量也成功突破9万。Getaverse ID用户通过参与平台活动能积累DID信用分的同时也能获得早期项目激励，用户信用分越高，获得的权益福利越多。这一里程碑标志着Getaverse在建设区块链社会、提供信用价值的使命上取得了显著进展。
Getaverse，基于Web3生态的可成长DID信用协议，旨在Web3中实现用户身份去中心化、身份价值确权，并强调数字内容产权保护，以确保用户能够在去中心化社会中获得应有的价值。[2023/5/26 9:44:30]
OpenSea禁止古巴NFT艺术家和收藏家使用其平台:金色财经报道，NFT市场OpenSea已根据美国制裁法阻止古巴NFT艺术家和收藏家访问其平台。OpenSea发言人称，OpenSea遵守了美国制裁法，而且服务条款明确禁止受制裁个人、受制裁司法管辖区内的个人或服务使用OpenSea。
OpenSea这一举措对古巴NFT艺术家来说是一个打击，预计他们可能会转向Foundation或SuperRare等其他NFT平台。[2022/12/23 22:03:22]
同时，为了更好的降低整车风阻系数，中国重汽联合国内外知名CFD分析咨询公司进行了52轮列车风阻和外流场设计优化，通过匹配低风阻挂车，全新一代黄河重卡风阻系数可降至0.4以下，遥遥领先国内外在售卡车，比行业主流产品降低30%。按照平均车速70公里/小时，年行驶里程30万公里计算，新一代黄河重卡可比其他同类车辆降低油耗10%，全年可节省总费用5-6万元。不仅如此，车辆的子弹头造型设计，可让风窗玻璃流速加快，大幅减少飞虫粘附，确保车辆更清洁、行驶更安全。
新加坡证券平台ADDX承认合格投资者的加密货币资产:金色财经报道，新加坡私人证券平台ADDX表示，它已成为该国中第一家在评估高净值客户资产时承认加密货币的金融公司。此举凸显了金融服务公司对数字货币的接受程度越来越高，因为它们正在寻求开发广泛的投资者。
ADDX在周三的一份声明中称，只接受个人净资产类别的加密资产，在计算这些资产的价值时将对比特币或以太坊应用50%的折扣率，对USDC稳定币应用 10%的折扣。
ADDX首席执行官Oi-Yee Choo表示，加密货币将继续存在，它们不再只存在于财富和投资对话的边缘，随着大部分投资者拥有加密货币，这些数字资产被认可为个人投资组合的一部分是合理的，与其他可以在市场上估值的资产，如房地产或股权，并无不同。
根据新加坡的规定，个人需要在过去12个月内有至少30万新元（217,991.57美元）的收入，100万新元的净金融资产或200万新元的净个人资产，才有资格成为合格的投资者。（路透社）[2022/6/8 4:10:08]
移动的家舒适设计更齐备
重卡除了作为重要的交通运输工具，对于驾驶者而言更像一个移动的“家”。基于这样的考量，新一代“黄河”重卡对车辆的舒适性和舒适配置进行了全新配备和提升。新车在设计之初便以驾驶员为中心，充分考量到驾驶者的驾驶及日常生活需求，优化驾驶舱内布局，增加宜居配置，让车辆功能更加齐备。
新一代“黄河”重卡全系标配电动天窗、独立空调、独立暖风、随车冰箱等必要配置，还配有烟灰缸、暖瓶架、副驾驶小桌等贴心设计。针对干线物流领域，开发了通风/加热空气悬挂座椅和930毫米宽的舒适型下卧铺，上卧铺宽也达到了750毫米，让驾乘更加舒适，充分保证驾驶员的休息，让出行更安全。车辆配有精致环湾式工作台，多媒体10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘，驾乘娱乐一体，配置丰富；全液晶仪表取代传统机械仪表，无钥匙一键启动+遥控灯检；同时，车辆首次引入怀挡设计，让科技感再度提升。
高效动力充分为车主考虑
对于重卡而言，最重要就是动力系统，它直接决定车辆的载重和续航能力。新一代“黄河”重卡发动机，拥有国内首家匹配高功率缸内制动系统，制动功率可与缓速器媲美，但成本不到缓速器一半，并且重量更轻，兼具经济性、可靠性和高效能。车辆发动机同搭载的2.0版本中国重汽自主AMT变速器、MCY系列驱动桥构成黄金动力链，为车辆提供强劲可靠的动力。
车辆发动机排放达到国六标准，同时采用更加适合干线运输的高效SCR后处理路线，可靠性和燃油经济性双优，适用于公路运输等大部分车型应用场景，具有较强的燃油适应性，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。变速器方面，新车配备2.0版本中国重汽自主AMT变速器，B10寿命180万公里，换油周期10万公里，效率提升0.5%，并可实现PPC预见性巡航与换挡。采用MCY系列驱动桥，经过优化提升，B10寿命达到180万公里，换油周期10万公里，传动效率提升0.6%，且实现免维护。标配1000L大油箱，确保干线运输长续航能力。
同时，新一代“黄河”重卡结合动力匹配情况，创新打造“整车能量管理系统”，匹配制动能量管理系统、PPC预见性驾驶系统，以及高效动力附件系统等，实现更高经济性。下坡路段，可以通过自动调节，降低风扇转速，实现能量优化管理。
科技潮流智能配置全方位
在科技配置优势凸显的当下，重卡也在用科技武装车辆，以降低驾驶者的操作难度，增加驾驶的安全性。新一代“黄河”匹配了先进的主被动安全智控方案，AEB自动紧急制动系统能够有效避免碰撞；LDW车道偏离预警系统通过声光告警及时提醒驾驶员保持安全驾驶；ACC自适应巡航定速系统有助于缓解驾驶员疲劳程度；TSI交通标牌识别及时提醒远离违章；LCA换道辅助系统，使换道更加安全；HAS坡道起步辅助系统、EPB电子驻车系统等可进一步提高驾驶安全性。
在智能化方面，新一代“黄河”干线物流牵引车已具备L2级智能驾驶水平，并预留了L3级无人驾驶系统接口，可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。考虑到快递快运用户的特殊需求，新车还提供了360°环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等全方位解决方案和驾乘体验。
新一代“黄河”通过全方位的产品硬实力和科技前瞻性，已经成为中国高端重卡的标杆和旗帜，引领中国重卡走向国际一流。
来源：金色财经
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。