据媒体报道，2020年我国汽车产业在全球新冠疫情持续影响下逆势向好，1-9月份产销数据保持了恢复性增长势头，已连续6个月实现同比增长，9月份汽车产销量分别达到252.4万辆和256.5万辆，产销同比增长分别为14.1%和12.8%，增长趋势良好。预计四季度汽车市场仍会延续向好势头，相关供应链市场也一片火热，供应链相关企业更是开足马力生产。资本市场汽车板块也持续大涨，长城汽车股价在三个月内已成功实现翻倍。根据有关专家推测，受益于国家“六稳”、“六保”措施及地方政府部门开展的促进消费政策不断出台，中国汽车市场2021年将有望实现恢复性正增长。但国际国内经济环境的严峻性也不容忽视，特别是贸易战及国外疫情出现的二次反弹，让汽车供应链也如鲠在喉，相关企业经营预期、产业链风险和走出去挑战等方面都增加了不确定性。汽车供应链之殇
Nexo联创：即使面对鹰派消息，比特币多头仍保持镇静并坚守阵地:金色财经报道，周五，比特币徘徊在30,000美元上方，多种信号表明今年可能会进一步加息。根据CoinGecko的数据，BTC在纽约中午12:40上涨0.2%。
Nexo联合创始人Antoni Trenchev表示，工资增长和失业率将令美联储的鹰派人士担忧，这意味着我们在加息方面尚未走出困境。但是，即使面对鹰派消息，比特币多头仍保持镇静并坚守阵地。[2023/7/8 22:25:14]
每一个产业都有其供应链，但汽车供应链是比较长且复杂的一类，其供应链大概涉及3万多个零部件，可分为原材料供应商、零部件供应商、整车厂以及分销商等，包括设计、生产、分销、市场营销、销售、金融和车辆服务等多个环节，需要通力配合才能不断提高汽车的质量与性能，但长期以来汽车供应链仍存在不少问题。一是建立信任问题。正如上面所说，汽车产业庞大的供应链条决定了零部件的来源错综复杂，一旦发生车辆安全事件，囿于汽车供应链成员企业之间的竞争和推责，一些零部件的供应商真实数据很难获得，造成行业竞争力的耗散效应，所以亟需在供应链节点企业间建立信任机制。二是产品溯源问题。2020年10月17日，据美国国家公路交通安全管理局消息，特斯拉在美国召回了2567辆汽车。国家市场监管总局提供数据显示，2019年国内外各车企共向其备案召回车辆达到6539512辆。汽车召回现象可以说屡见不鲜，安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件风险严重威胁到消费者的生命安全。而在庞大汽车供应链的情况下，溯源就成了费事费力的“老大难”问题。三是信息孤岛问题。经济全球化之下，汽车供应链也越来越全球化。但全球化的当下供应链信息共享仍没有完全打通，处于割据的状态，造成信息孤岛的现象普遍存在。面对以上问题，区块链技术可以帮助我们解决。“区块链+”的革命已在医疗、金融、智能制造等行业进行了成功应用。汽车供应链领域由于市场规模大，满足多信任主体、多方协作、高频交易、商业逻辑完备等特点，天然契合区块链技术施展拳脚。区块链如何助力
CyberVein联合创始人Grace：面对DeFi、去中心化存储、NFT等技术，CVT已着手进行技术跨界融合:10月20日，CyberVein作为韩国政府认证的海外区块链项目联合主办并出席《世界区块链峰会——奇迹首尔（Marvels Seoul）2020》峰会。该峰会是韩国唯一一个定期举办的高端盛会，共邀请600位全球区块链行业领袖、1000家行业精英机构进行探讨。会议上，CyberVein联合创始人Grace进行了《第四次工业革命-新常态》专题演讲，并表示：“面对时下最火爆的DeFi、去中心化存储、NFT等技术，CVT已着手进行技术跨界融合，围绕着智慧城市和大数据提供多样的定制化服务。目前已完成了行业应用场景落地、区块链应用开发和区块链实体产品的研发。”
此次峰会在YouTube、金色财经进行全球同步直播，在线观看人数超过5W。会议结束后已有5家韩国知名政企与CVT达成合作意向，并有20家知名圈内媒体对CyberVein进行专题报道。
目前CVT市值已达全球前60名。[2020/10/20]
区块链作为一种分布式的数据库，其具有的不可篡改、匿名性、可追溯以及去中心化等特性为汽车供应链问题的解决提供了可循之道。在设计上，我们可以用区块链技术将汽车供应链网络中的企业以联盟链的形式连接起来，打造一个多中心、高效率的供应链信息系统，并在最终产品汽车里通过智能芯片与区块链系统相连接，用芯片涵盖汽车的零部件来源、生产流程、销售渠道、维修记录等重要信息，并通过智能合约实现溯源、监管功能。一是助力建立信任。以区块链技术为底层逻辑，去中心化的分布式账本特点，防止数据丢失、篡改及伪造风险，解决信任问题从而建立互信机制，实现信用传递和穿透，保障全链路信息透明可信。同时区块链技术可以将供应链上的核心企业信用放大，不断传递到供应链上的二三级供应商和经销商，有效解决中小企业脆弱的外部信任难题。二是助力快速溯源。通过联盟链的形式，可将供应链参与企业产品数据采集收集并存储在数据库中，数据经过分类处理后上传区块链，由各方共同参与记账，经确认的数据永久保存在区块链上，同时对接监管部门做好数据库备查等工作。区块链通过共识机制，保证了汽车供应链数据一致并无法篡改，从而保障了数据的可信赖性和安全性。系统在接到消费者溯源请求后，可以快速反馈溯源结果。若车辆出现问题消费者反馈后，监管方可通过对比数据哈希值的方式快速判别出现问题的供应链环节。当然，安全问题也不容忽视。如果区块链上存在恶意节点篡改数据，数据对应的哈希值将发生改变，对应区块的哈希值也将随之改变，导致区块不能衔接而不被其它节点接受，从而保证了供应链数据的安全。囿于传统溯源系统中心化的设计，极易遭受黑客攻击，同时溯源需要多个主体的配合，耗费大量的人力物力，数据安全性没有保障，监管深度也不够。区块链的介入，只需在部署以及调用智能合约时消耗少量的交易费，可以极大地简化追溯流程，提高溯源效率。三是助力信息共享。区块链通过分布式信息存储，可实现汽车供应链信息的透明化、开放化和共享化，最终形成以汽车产品信息流为主体，商流、物流、资金流共同支撑的信息架构，从而消除信息不对称因素，使得产品信息实现共享，有力提高了整个汽车供应链系统的效率，促进供应链体系高效运转。例如汽车的外包供应链非常复杂，包括了销售渠道、制造商和零售商，由于这些角色没有通用的数据分享渠道，导致供应链上的信息很难交换，造成了不必要的浪费和延误。但如果采用区块链技术改造后，可以让链上企业掌握真实的供求信息，大大提高供应链系统的可视化和透明度，方便决策规划。对企业内部来说，其采购计划、生产计划、仓储计划、运输计划以及相应的物流资源在供应链信息平台中公开、共享后，将非常便利其他上下游企业合作与共享，实现资源高效利用，减少不必要的浪费。当然，信息共享是有边界的。作为企业，有些信息是商业秘密、无形资产，一些数据必须加密后上链。区块链的哈希加密可以对企业核心的生产工艺、生产流程、技术资料进行处理，通过处理后保障敏感数据隐私性的同时确保供应链数据不被篡改。结语
商务部：外贸发展面对多年来未有的严峻挑战:商务部部长助理任鸿斌表示，今年以来，受新冠肺炎疫情影响，外贸发展面对多年来未有的严峻挑战。根据海关统计，1-2月，以人民币计，我进出口、出口和进口分别下降9.6%、15.9%和2.4%。外贸企业普遍面临在手订单取消或延期、新订单签约困难、物流运输不畅等诸多问题。(一财)[2020/4/10]
区块链技术的出现，使解决传统汽车供应链存在的问题成为一个可能。其通过重塑信任体系、减小溯源难度、增加信息共享效率、助力一站式清算、提高监管深度等，定会在实际的应用中大放异彩。为了推动区块链技术在供应链中的应用，旺链科技作为区块链技术的一站式解决方案提供者，搭建产业链核心企业、链属企业、供应商等多方联盟信任体系和价值网络，助推整个供应链生态良性发展。
面对以太坊价格下跌，MakerDAO正考虑应对措施:金色财经报道，随着以太坊价格大幅下跌，MakerDAO的协议会自动出售。由于最近的市场损失太大，以至于协议拍卖无法跟上。在3月12日的电话会议上，开发商和MakerDAO基金会成员权衡了以太价格下跌对MakerDAO借贷协议造成的损害。开发者LongForWisdom在电话会议中表示，关闭协议目前只是一个遥远的前景，但如果ETH跌至80美元左右，这可能会成为最理性的决定。[2020/3/13]
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