区块链:以太坊网络使用量创历史新高,ETH价格也会随之上涨吗?

编者按:本文来自Cointelegraph中文,作者:ANTóNIOMADEIRA,Odaily星球日报经授权转载。根据DelphiDigital最近的一份报告,以太坊区块链上使用的总燃料量达到了历史最高水平,看来这个数字肯定还会继续增长。燃料是用来对以太坊区块链收费的一种手段,自2020年初以来,网络上燃料的总使用量一直在上升。

以太坊哈希率达到历史新高,新投资者涌入网络:金色财经报道,Glassnode 分析报告称,以太坊哈希率再次上升,达到 1,255,783,319,785,900 H/s 的历史新高。与此同时,Glassnode 报告称,小型投资者(持有超过 1 个 ETH 的钱包)的数量已增加至 1,484,710 的历史新高。[2022/6/5 4:03:40]

燃料使用量与可能的最大燃料量来源:DelphiDigital使用的总燃料量不同于比特币区块链中的交易费用指标。在以太坊网络上,交易和智能合约费用由所需的燃料和燃料的价格决定,这种机制使费用可以动态变化并在一定程度上与以太坊的价格分离。给定交易中使用的燃料量取决于交易的计算复杂度。另一方面,燃料价格由执行交易的人选择,并以以太币定价。价格最终由以太坊矿工决定,他们根据燃料价格接受或拒绝交易。USDT和去中心化交易所占据了主导地位

以太坊社区围绕EIP-1559提案讨论仍陷胶着状态:据Cointelegraph 3月15日消息,以太坊社区针对EIP-1559提案讨论仍处于胶着状态。针对3月13日,矿工提出针对EIP-1559的提案EIP-3368,即拟将当前区块奖励从2ETH增加至3ETH,已有矿池Red Panda Mining表示支持该提议,并承诺不再参与51小时算力转移示威活动。虽然这表明部分以太坊矿工和开发者可能准备达成某种形式的妥协,但根据以太坊社区论坛关于EIP-3368提案的讨论表明,以太坊社区当前仍然呈现分裂态势。与此同时,矿工群体内部似乎也对EIP-3358提案产生了抵制,许多人在Twitter上回复表示,许多矿工仍然希望展示自己的力量。此前3月11日消息,ETH矿工计划发起51小时算力转移示威活动以反对EIP-1559,随后有矿工提出针对EIP-1559的提案EIP-3368,拟将当前区块奖励从2ETH增加至3ETH。[2021/3/15 18:45:17]

虽然燃料使用量达到历史最高水平,但以太坊区块链上的交易数量远远低于2018年1月4日达到的历史最高记录1,349,890笔交易。这意味着,燃料总使用量的增加来自更多的智能合约的使用,因为智能合约更加复杂,因此需要更多的燃料。根据ETHGasStation的数据,使用量主要来自USDT,仅以太坊燃料费就花费了161万美元。紧随其后的是去中心化金融应用以及一些和庞氏局。USDT在使用的平均燃料价格方面也处于领先地位,为35.5Gwei。继USDT稳定币之后,去中心化交易所似乎在受欢迎程度方面处于领先地位。根据DappRadar的数据,单从交易数量来看,IDEX是使用最多的dapp,而在以太坊网络上,IDEX和Kyber都位列前三名。最近的一项调查还显示,DeFi的最高认知度和使用率来自去中心化交易所。更高的交易费和燃料限制

以太坊微信指数日环比上升193.59%:金色财经报道,微信指数显示,7月20日,区块链微信指数为1694804,日环比上升20.11%;比特币微信指数为505628,日环比上升24.82%;以太坊微信指数为160317,日环比上升193.59%;IPFS微信指数为192468,日环比下降15.30%。[2020/7/21]

以太坊网络使用量的增加导致平均交易费用的增加,因为矿工优先选择处理燃料价格更高的交易。根据glassnode的数据,在撰写本文时,平均交易费已从2020年1月的0.08美元增长了五倍至0.41美元。这也约占矿工收入的10%。总燃料使用量被矿工设置的区块燃料限制所限制,这通过确定一个区块中有多少交易来限制以太坊区块链的大小。每个区块中使用的燃料量一直在稳步增长,从一月份的69%上升到撰写本文时的95%,并且也接近目前规定的上限。考虑到目前网络上燃料使用量的增加,以及相关的区块燃料限制,由于多种因素,以太坊有可能在不久的将来面临网络拥堵。如果燃料使用量上升到上限水平,用户将不得不与更高的燃料价格竞争才能执行交易和智能合约。此外,以太坊价格的突然暴跌可能导致更高的费用和网络拥堵,正如3月12日的暴跌期间所见,根据TheBlock的一份报告,平均费用成本从0.16美元增加至1.04美元。在这种高波动性的情况下,交易者可能会发现网络拥堵非常麻烦,因为DeFi平台和中心化交易所的杠杆头寸可能会在他们采取行动前就被清算。当使用量接近矿工设定的限制时,可能需要增加区块燃料限制。最近一次增加是在2019年9月,区块燃料限制增加了25%,从800万左右增加到1000万左右。然而,这一变化将进一步提高以太坊的区块链大小,它已经达到近140GB。因此,似乎没有简单的解决方案,以太坊在可扩展性方面面临相当大的挑战。

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