虽然本文对马斯克的超级高铁和区块链如何深度结合没有深入的阐述，但是从它的联合创始人Gresta的只言片语中，可以看到一些苗头：通过区块链和智能合约来提高交通出行的效率，比如试图通过区块链的账本技术，包括身份记录、生物识别等，同时它还试图在成本和价格上作出很大的提升；最后就是关于超级高铁的组织形态，它未来可能会有计划发行代币，甚至改变公司的组织形式，变成一种去中心化的组织形态也不是没有可能。这是目前为止最大胆的想象，比超级高铁本身对人类的影响还会更大。本文作者OliverKnight，由公众号“蓝狐笔记”社群的“Leo”翻译。超级高铁运输技术的联合创始人兼董事长BibopGresta透露，已经制定了利用区块链技术作为解决“碎片”交通系统的基础解决方案。“碎片”的交通运输
马斯克推文配图中含“Floki”，相关Meme Token短时涨近40%:2月15日，马斯克发布系列推文介绍关于“Twitter新CEO”，并配有柴犬图片。由于图片中带有“Floki”字样，相关Meme Token FLOKI短时涨近40%，现报价0.00003123美元。[2023/2/15 12:08:00]
Gresta在巴黎区块链峰会上表示“交通是碎片的，我们的旅行方式很糟糕。”超级高铁是由SpaceX和Tesla的CEO埃隆马斯克提出的概念，它正在寻求推出城际交通方式，实现以每小时760英里的速度将乘客从一个城市运送到另外一个城市。该公司于2018年在洛杉矶推出前两英里的超级高铁。有报道宣称，这个成本已经高达100亿美元，但Gresta对这些数字进行了反驳，他声称成本花费了“1.5亿美元”。超级高铁使用智能合约
推特未来几个月将进行大规模裁员，马斯克计划裁员75%:10月21日消息，据相关采访和文件显示，推特的员工可能会在未来几个月遭受大规模裁员的打击。据悉，马斯克在收购该公司的交易中告诉潜在投资者，他计划解雇推特7500名员工中的近75%，将公司员工数量精简至只有2000名以上。即使马斯克收购推特的交易失败(现在几乎没有迹象表明它会失败)，预计也会有大规模裁员。推特目前的管理层计划在明年年底前削减约8亿美元的人力成本，这意味着近四分之一的员工将离职。 (华盛顿邮报)[2022/10/21 16:33:30]
Gresta表示：“未来我们需要什么？我们需要一种技术，它可以让我们在某个特定时候得到我们想要的东西。我们已经想到了这个未来。只要系统接触到乘客，乘客就会被系统识别。它将创建智能合约。这个智能合约将是云端的，并且可以识别你的生物统计特征。”超级高铁的联合创始人继续透露说，未来的交通将依赖基于云的区块链技术来验证乘客，并让旅行更加精简和高效。同时，Gresta还表示：“我们分析，在机场的80%操作其实都是可以在你抵达之前完成的。这并不复杂，这项技术上世纪90年代就已经存在。我们必须考虑乘客的需求。我们需要重新设计乘客的空间。一旦被系统截获到，它将通过云端的区块链进行验证。同时，由于这个系统不被任何人所拥有，也不用担心隐私的问题。”Gresta解释了智能合约可以完成这些“神奇的事情”，这些都是迄今为止尚未在交通运输领域应用的技术。“当一名乘客被验证，它将产生一个智能合约。智能合约可以做出惊人的事情，神奇的事情，不仅在出入站时，而且也包括整个旅程当中。智能合约将能够为你提供生活中最佳的睡眠。它可以给你带来娱乐或让你学到新信息。”“这不是未来，而是现在。我们正在跟索尼这样的顶级公司一起工作。在12-15分钟的旅程中，我们可以做一些惊人的事情。”为什么区块链是可行的解决方案？
马斯克：Web69的想法不错:金色财经报道，前 Twitter 首席执行官 Jack Dorsey 近日宣布推出“Web5”，他试图在比特币网络上构建 Web 组件并专注于身份而非 Token 化支付，同时解决现实个人数据保护问题，确保不会将这些数据出售给第三方，该项目旨在将去中心化身份和数据存储带入 Web 应用程序，同时将数据所有权归还给用户。
此消息发布后，一位名叫“Wandrinstar”的狗狗币社区用户在社交媒体上称：“如果Jack Dorsey 和比特币可以创建 Web5，那么狗狗币也可以创建 Web69。” 这条推文立刻引起了 Jack Dorsey 的注意，他在回复中 @ 了 Elon Musk 并表示“靠你搞定 Web69 了”，马斯克回复称“Web69 的想法会很热门”。[2022/6/12 4:20:04]
Gresta解释说：“区块链不仅是底层技术，更是我们对更美好未来的愿景。它将解决我们目前交通中遇到的最大的问题之一：价格问题。”“价格问题是愚蠢的。这很幼稚。我们正在考虑旅行的价格。让我们以汽车为例。我们考虑汽油，如果是电动车，则考虑电力，还有保险。就是这些。我希望这很简单，因为考虑一下，这对于整个地球来说这花费了多少成本？让我们计算一下，算算碳足迹和污染。当它不再可用之时，谁来拆除这个东西？考虑到所有这些因素，突然之间，你不仅有不同的价格，而且还有不同的经济。”“对我们来说，区块链不仅是一个真正了解所有问题的机会，而且还可以引入新元素来实际上拯救这个星球。”代币化
马斯克：狗狗币有望比闪电网络更高效:10月25日消息，马斯克发推谈到狗狗币时表示：重要的是降低费用，降低区块时间，提升区块大小。单一的一层网络，搭配发挥二层网络作用的交易所，似乎是作为交易媒介的最简单的解决方案。对此，狗狗币支持者@itsALLrisky发问：如果狗狗币实现了这些目标，它作为一种交易媒介，会比闪电网络之类的项目更实用和更高效吗？马斯克回复称：有可能。比特币构想于一个相对低带宽和高延迟的时期。如果这两者继续得到大幅改善，我们将达到一个完全不需要第二层的阶段。[2021/10/25 20:54:51]
当被问及超级高铁是否会对其业务的任何方面进行“代币化”时，Gresta回复说：“我们已经开始了”。“70,000名技术工程师的时间已经进入超级高铁。作为交换，我们给他们股票期权。2013年，还不成气候。但现在，这很容易。如果你考虑一下，我们从公司成立之初，就开始代币化了。”“我们现在面临的问题是，经过了七年的努力，人们会高兴地看到，这些股票变得有流动性，并创造了一个市场，因为如果我们做到了这一点，我们不仅会让大家变得富有，而且我们也证明了一个被颠覆了的工作的概念和公司的概念。”“现在你不必筹集资金，你可以筹集大脑。这是我们正在努力的最让人兴奋的承诺。它甚至比超级高铁还要大。”“我们正在颠覆金融机构。我们不再需要金融中介了。大脑和行动可以共同努力，我不必为生存而挣扎。我可以做有激情的事情，并与之共存。为了取得成功，我们在区块链中看到，并且最终我们会代币化，这是一个非常好的解决方案。”“我们现在并不是说我们正在进行1CO或STO，我们现在还不想详细介绍这些细节。我们想要说的是，作为超级高铁，我们会严肃认真地拥抱这个愿景，并实现这一个愿景。”
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