据EthereumWorldNews报道，大众汽车与IOTA合作区块链项目DigitalCarPass即将完成并发布。昨日(8月27日)IOTA24小时涨幅15%，一些分析人士认为或与这一消息有关。
DigitalCarPass要做的是一个基于IOTA的分布式车辆报告单，将车辆行驶数据上链，由此防止车主或其他平台篡改里程记录等，这将为车辆所在车队、保险理赔、车辆回收等场景提供被信任的数据，由此提升公平性和交易效率。odaily星球日报此前也曾介绍过，汽车在整个生命周期中至少产生超过30种数据，这些数据分散在整车厂、维修厂、保险公司等中心化平台或个人手中，较难整合、被信任从而流通使用。对此，不少汽车产业参与者提出了区块链的解决方案，比如开发一个分布式汽车登记系统，来供拥有数据的企业和个人上传车辆的多维数据，而后通过交叉验证得出车辆真实信息；上传真实数据的主体将获得奖励，数据造假的一方将被区块链永久记录、代价高。需要数据的主体则可按需购买，从而形成一个良性的数据流通通道、为产业链各环节降本提效。从产品表现形式看，大众作为汽车制造商，很可能在推出的汽车中内置车联网+区块链的系统，来获取车辆真实数据，并将其用于追踪汽车零件的工作性能、从制造商到客户的供应链流程和效率等。根据大众的设想，上链后的数据除用于交易外，还可改变汽车使用方式。比如结合物联网、自动驾驶技术，这些车辆会自行充电、停放甚至去维修，车主只需通过一个个智能合约来对汽车提要求并付费即可。这一设想类似于安永去年9月份推出的针对共享汽车场景的“Tesseract”平台。该平台对车辆归属进行确权、将汽车使用数据上链，而后通过智能合约自动为车辆开锁、收费，安全可追溯。据称，该平台通过分布式自动执行可将车辆解锁、上锁时间减少6倍。
大众日报：区块链技术可对当前疾控预警系统进行优化:大众日报今日发文《疫情防控，区块链能做什么》。文章指出，区块链可以凭借其技术优势对当前疾控预警系统进行优化：1.利用区块链分布式网络机制，改造目前单向逐级垂直的国家传染病上报系统；2.在原有传染病预警响应系统采集传染病报告卡基础之上，加入疾病临床症状等相关数据，利用大数据分析功能，提升对未知新型疾病的预测能力；3.防疫链上数据信息一般情况下只对相关成员开放，必要阶段可开放权限向公众进行信息披露。[2020/3/17]
声音 | 李礼辉：虚拟货币注定不能成为一种大众化支付工具:据新华网报道，中国互联网金融协会区块链研究工作组组长、中国银行原行长李礼辉在接受《白话金融》栏目采访时表示，以比特币为代表的虚拟货币存在投机性太重的问题，所以注定不可能成为一种大众化或者能够进入公共社会生活的支付工具，或者一种所谓的这种货币形态。因为虚拟货币包括比特币在内存在的这样一些问题，所以在全球范围内包括中国出现一些关于虚拟货币炒作行为和投机行为，在这方面认为加强监管是非常必要的。任何一个新技术的应用和发展，在其发展过程中，本身的安全性是需要得到关注的。另外，任何一个新的概念都有可能会被炒作，需要我们特别关注，这才能维护新技术健康、可持续的发展。[2020/1/18]
赛车手改造迷你赛车呼吁大众了解比特币:近期，来自美国的赛车手Cosair Hancock将一款2007版混合动力雪佛兰改造成了一辆迷你赛车，并在车身上喷绘了比特币网站、比特币现金等字样。他表示自己除了开赛车，也是一名比特币矿工，希望通过这种方式向大众宣传比特币，让更多人了解比特币的用途。[2018/3/14]
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。