许多人预测金融业将是区块链技术第一个“吃螃蟹的人”。《哈佛商业评论》也得出结论，与制造业等行业相比，在金融行业并不缺乏对于区块链的研究。该杂志也预测，“我们将首先看到金融项目的区块链技术应用落地。”这个结论的是部分正确的。在实现区块链技术落地方面，后知后觉的制造业正奋起直追。例如，Saint-Gobain是一家遍布全球67个国家的制造业巨头，最近其执行团队在一次创新会议上与区块链驱动的咨询师会面，了解区块链技术及其在各个领域的应用，而沟通重点是物流领域。不久前，区块链咨询公司也与汽车零部件制造商SterlingConsolidated进行会面，计划从零开始，力图打造一个完整的区块链项目。到目前为止，公众虽然已经看到许多前景光明的项目，但这些项目要么举步维艰，要么残缺不全。唯有在物流业领域，推进速度令人惊奇，这在一定程度上是因为供应链和物流业是“天作之合”。正如《麻省理工学院技术评论》提到，区块链技术的真正愿景，并不是让你一夜暴富，或者确保你的金融活动免受侵扰。它可以通过一种激进的、分散的会计方法来大幅降低信任成本，并通过扩展创造一种新的方式来组织经济组织。而这恰恰正是公众困惑的焦点。区块链技术在没有信任的地方创造了信任，这种信任对谁重要呢？银行一直享受被信任的感觉，并没有足够的动力去实现绝对透明。供应链却截然不同，由于它涉及大量的移动部件，供应商、制造商、分销商。区块链技术对供应链的改进在于：首先是内部信任，其中不同的移动部件是可追溯的，因此是可靠的；其次是消费者信任，在一个消费者越来越关心公平贸易、道德采购的时代，区块链技术的出现有助于实现中小企业参与公平竞争。纵然是那些几乎涵盖供应链全流程的企业，也可以通过增加问责来减少损失、节省成本。在某种程度上说，这是两种互补技术的完美结合。然而，银行这一角色也并没有被完全排除在供应链外。银行将其项目重新定位到供应链目标上。例如，汇丰银行和荷兰国际集团就曾宣布基于区块链平台完成第一笔实时贸易融资交易，交易内容是运送大豆。巴克莱银行与以色列新兴公司通过区块链技术将价值近10万美元的奶酪和黄油出售给Seychelles贸易公司。这也表明，银行也正采取切实措施，通过与供应链合作来尝试运用区块链。但稍加留意可以发现，目前活跃的区块链用途，绝大多数依然属于物流与供应链范畴。沃尔玛一直在使用区块链技术追踪家禽信息，跟踪从农场到餐桌的交易，以减少食品腐败和疾病暴发；集装箱海运公司Maersk使用区块链技术跟踪它的货物，减少运输时间。这些区块链技术的落地应用已经众所周知，但活跃的项目比这要广泛得多。在钻石、公平贸易食品、UPS和联邦快递包裹、药品、汽车零部件等领域，区块链技术的落地应用已不足为奇。联合国也已在16个机构中使用区块链技术，来跟踪和协调公益活动。我们已经见证区块链技术对供应链和物流最直接的好处，也可能会看到区块链技术在其他行业落地生根。我是Odaily星球日报作者袁辉腾，探索真实区块链，寻求报道请加微信zzl0312520，烦请备注姓名、公司、职务。转载/内容合作请联系邮箱report@odaily.com。
Portbase已完成与区块链集装箱物流平台TradeLens的第一阶段集成:荷兰阿姆斯特丹港口及鹿特丹港口负责管理港口数字基础设施的子公司Portbase已完成与TradeLens的第一阶段集成，后者是由马士基（Maersk）和IBM共同开发的一个基于区块链的数字集装箱物流平台。（Offshore Energy）[2020/9/1]
声音 | 京东物流首席执行官：区块链等技术应用日臻成熟可能给物流业带来突破性改变:金色财经报道，京东物流首席执行官王振辉在瑞士达沃斯世界经济论坛年会期间接受采访时表示，未来5年物流业将以现有技术迭代为主，比如云计算、增强现实等。此后，人工智能、区块链等技术应用日臻成熟可能带来突破性改变。[2020/1/24]
声音 | NUClain创始人赵华国：使用区块链至少能缩短现有跨境电商物流60%的成本:12月31日讯，近日，在上海区块链大会暨区块链结合实体经济创新峰会上，NUClain创始人赵华国表示，基于区块链的智能制造，非常看好。供应链金融、跨境电商、跨境电商的结算、支付以及跨境物流的问题，使用区块链技术至少能够缩短现有的跨境电商物流60%的成本。并提出十大应用场景的三个观点，一是ToC的应用，二是ToB的应用在增信类金融行业的应用，三是硬件。[2018/12/31]
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