上周有两件事情同时发生，一件是比特币已正式突破了40000美元，整体市值接近特斯拉排名世界公司市值第7名，另一件便是特斯拉创始人马斯克由于公司股价上涨超越贝索斯，一跃成为世界首富，比特币和马斯克成为首富这两件事看起来毫无关系，但背后却有着千丝万缕的联系。
其中联系较强的一点是，马斯克一直是比特币的忠实拥护者，过去很长一段时间比特币被主流市场排斥，但在这个新任世界首富看来，比特币是他的安全词。
就在本周兰博基尼宣布可以用比特币支付购车的时候，马斯克也发推称，不拒绝比特币支付马斯克和比特币携手变得更优秀，或许象征着这个时代的变化。
虽然说所谓世界首富目前还只是纸面上的变化，比如明天特斯拉股价一跌，这个世界首富可能又换人了，但也不能否认马斯克和特斯拉自2020年以来的成长，虽说本周比特币迎来1万美元的大瀑布，但也不能否认比特币正在逐渐受到追捧，更可况，当前牛市趋势并未改变，一件新能源汽车公司的创始人成为世界首富和比特币突破40000美元这两件事在去年之前，看起来都是天方夜谭，但也正如我们说的，时代变了。
匿名用户在bitcointalk论坛发布比特币问世一周后的矿工签名:金色财经报道，早期比特币论坛 bitcointalk.org 上一位成员发帖希望寻找最早的比特币矿工，结果发现一位账户名为“OneSignature”的匿名成员分享了一个可以追溯到 2009 年 1 月的签名，该签名时间就在比特币问世一周后，目前该签名已经得到确认。在确认了迄今为止发现的“最古老签名”的合法性后，社区发现“OneSignature”账号是新创建的，并于 2022 年 11 月 26 日发布了改签名。OneSignature 的帐户历史记录显示其在 bitcointalk 论坛上没有其他活动，该用户的 Twitter 账户创建于 2009 年 10 月，目前处于未公开受保护状态。（Cointelgraph）[2022/12/4 21:21:47]
无论是马斯克还是比特币看起来都和以往的主流不一样，我们常说是时代造就人，也可以说是时代和人互相成就，但终究还是时代对人的影响更大一些，历史的滚滚车轮不会因为某个人停下脚步，但个人可以为历史的述写推波助澜。
USDT占比特币交易比重约为62.74%:金色财经消息，据cryptocompare数据显示，目前比特币交易情况按照交易币种排名，排名名第一的是USDT，占比为62.74%；排名第二的是美元，占比为11.96%；排名第三的是日元，占比为7.51%；排名第四的是CNYT，占比为3.8%；排名五的是欧元，占比为3.47%[2020/10/16]
可以说马斯克和比特币他们既代表了社会趋势未来的变化，由于这个变化因他们而起，也可以说是他们改变了世界，但最终原因是还是社会在配合，需求在配合，当这份变化不被当前的世界排斥时却又深切的改变了人们以往的认知时，他们就是时代转换的关键转折点。
这种人和因素在过去二十年出现过数次，比如马云，改变了人们的购物方式，比如雷军，改变了手机定价权。在很多人看来，即使没有马云的出现，没有雷军的出现，也会出现另外一个牛云来改变人们的购物方式，改变手机定价权，因为电商发展和手机成本降低是社会发展的趋势，但事实上做到的人正是马云和雷军，“可能也有其他人能做到”这样的一句话能轻飘飘的抹灭他们为国内电商国内手机发展打来的功劳吗？
声音 | Morgan Creek创始人：预测委内瑞拉最终将承认创建了由国家资助的比特币采矿设施:Morgan Creek创始人Anthony Pompliano发推表达了自己的一个预测，他预测委内瑞拉最终将承认他们创建了国家资助的比特币采矿设施。委内瑞拉的电费是世界上最便宜的……（挖比特币）这对他们来说将是不可估量的收入来源。最终，每个国家都将成为矿工。[2019/9/27]
马斯克是同理，比特币也是同理。说实话，如果大家了解马斯克这个人的话，会发现他的功劳不止是一举引领新能源汽车时代这么简单，他可能让新能源汽车时代提前了好几年，我们不能否认即使2008年马斯克没有交付第一辆特斯拉，过几年也会有下一个“特斯拉”出现，但正是马斯克的偏执，让我们这一代人能早的享受到优质的新能源汽车产品。
现比特币价格跌至14624美元 跌幅达3.66%:根据火币pro数据显示，21日晚间11点45分比特币（BTC）价格跌至14808美元，随后价格在15433美元附近上下波动，22日上午9点半比特币价格跌至14624美元，跌幅达3.66%。[2017/12/22]
比特币“出生于”2009年，但比特币的底层技术即区块链都并不是最新的，区块链技术包含了去中心化、通证学、密码学均是“旧产物”，但偏偏在2009年，这个产品出来了，经过十来年的发展后，成为人们眼中的优质金融资产。
比特币和特斯拉都是应运而生，就像阿里和小米一样，我们上文说过，每个时代的转折点来临时都会出现相应的产品，是时代发展人们的购物方式需要改变催生了淘宝，是手机技术发展成本降低催生了小米，是世界环境恶化需要节省能源催生了特斯拉，是美国货币政策时常带来危机催生了比特币，如果说淘宝在过去二十年奠基了国内电商格局，小米在过去十年为手机讲价开了个好头，那特斯拉就是未来二十年交通行业的主流，比特币是未来货币的发展方向。
或许非币圈的大多数人不明白，为何一个只不过4000-5000亿美金的市场，敢以货币未来的发展方向来自诩，虽然从全球金融市场角度看，当前比特币市场不算大，和美股的40万亿美金市差了100倍，和A股、黄金相差也不小，一个市场市值在全球公司市值中都排不到第一，实在算不上是主流，但恰好说明比特币发展年限短以及未来潜力大，比特币现有的成绩正式发展的时间可能还不到十年，一开始出来的时候连交易资产都不被认可，期间也经历了无数次的被质疑才走到了当前的地步，才十年，作为一个金融市场来说，当前的成绩已经足够耀眼。
更何况，如果仅以市值来决定比特币未来的话，那相当于以销量来看待特斯拉的未来，特斯拉当前的销量在新能源汽车中排名第一，还把第二名按在地上摩擦，但若是放在整个汽车行业中，仅是通用的零头，预期预期还是TND预期，比特币也是同理，如果没有足够高的预期的话，当前华尔街那些主流金融机构也不会纷纷布局进军加密货币市场。
“美国支付宝”Paypal算不算大公司？摩根大通算不算大公司？华尔街传统投资公司天桥基金算不算大公司？还有更多的机构正为加速进军比特币市场筹备中，这实际上代表的是主流的变化，当大家认为比特币没有人会买，比特币几千亿美元的市值足以说明答案，当大家认为比特币只是旁门左道上不得台面，传统金融机构纷纷跑步进场，比特币实际上一直在进步。
但大多数人看不到比特币的价值是常态，特斯拉也是同理。当初谁能想到阿里能成为国内最大的电商？小米上市时多少人不看好其股价变化？但最后呢？
每个时代转变的时候，都有让人实现财富自由的产品和机会，特斯拉2020年涨了五六倍，比特币去年2020年3月12日的价格还是3800美元，截至到2021年1月10日价格超过40000美元，如果在合适的时机拥有的话，就能实现财富自由，可惜，没有多少人能做得到。
当前，很多人说特斯拉是一家伟大的公司，但没有多少人注意到，比特币已经悄然和伟大并肩。
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