随着 DeFi 的升温，NFT 和 GameFi 也大火，以太坊上的 Gas 费水涨船高，其他公链针对其痛点争相上线。
以太坊目前的市场份额已掉至 60% 以下，但不得不承认很多优秀的项目上线的第一优选仍在以太坊，Gas 费的价格对每个用户来说都息息相关。
在 8 月份的伦敦升级改变了 Gas 费的收费结构，各方讨论不断。接下来本文也将通过 Footprint Analytics 的数据回看一下升级后近半年 Gas 费的表现。
伦敦升级并不是为了解决可伸缩性，因此从平均 Gas 费价格和基础费价格来看，近 6 个月没有明显的趋势变化。
它改变的是费用结构，将原来一笔的费用分为基础费和优先费。基础费将被销毁，矿工能获得的只有优先费。Gas 价格会根据上个区块的利用情况增减，这使得用户支出的费用会更加可预测，进而减少了支付过高 Gas 而造成的浪费。
以太坊研究人员抨击比特币消耗过多能源，然而数据来源遭质疑:6月10日消息，根据Digiconomist的数据，比特币目前使用了世界上0.82%的能源，而以太坊使用了0.34%的能源。以太坊研究人员Justin Drake在推特上分享了这一数据，并表示：“如果比特币真的消耗了地球上近1%的能源，这对于一个宠物石（pet rock）来说着实太多了。”Drake随后又在推特上写道：“合并后的以太坊：能源消耗占世界的0.000%。”
然而，Digiconomist提供你的这些数据的有效性受到质疑。Drake也被迫在后来的推文中承认了其他数据来源，显示估计的能源消耗数据降低了近60%。实际上，Digiconomist的数据准确性曾多次受到业内人士质疑。（Cointelegraph）[2022/6/10 4:16:43]
Footprint Analytics - Avg Gas Price vs Avg Base Fee per Gas
可以看到上线后用户支付的费用仍以基础费为主，给矿工的优先费只占到了约 15%。个别时间优先费的价格占比有的超过 50%，但总体优先费的支付都较平稳。
渣打银行：以太坊更像是一个“金融市场”:金色财经报道，英国银行业巨头渣打银行周二发布了第一份关于加密货币的报告，强调了对比特币 (BTC) 和以太坊 (ETH) 的看涨观点，但对后者的立场更为乐观。根据由 Geoffrey Kendrick 领导的渣打银行全球研究团队分析，以太坊更像是一个“金融市场”，可以在其中进行借贷、保险和交易所等交易。相比于比特币，以太坊的用例更广泛，渣打银行认为，随着时间的推移，ETH 的总市值将赶上 BTC。该银行对比特币的长期估值范围为 50,000-175,000 美元，而对以太坊的长期估值范围为 26,000-35,000 美元。不过该团队表示，但要让以太坊价格达到3.5万美元，比特币交易价格首先需要达到 175,000 美元。（The Block）[2021/9/7 23:06:47]
Footprint Analytics - Gas Fee VS Priority Fee
BMEX合约研究院：以太坊市值超越比特币还有三个不确定因素:BMEX合约研究院市场研究员Kevin表示，当前市场上许多投资者预测以太坊的市值将超越比特币，但目前仍面临技术、机构投资量、竞争者三个问题。
比特币以其系统的稳定性著称于世，对于任何系统的改动都极其保守，在本轮牛市中因此获得了机构的认可，成为真正的“数字黄金”。反观以太坊，它是一个不断进化的系统，由于需要实现的功能众多，因而从系统复杂性的程度来说，相对于比特币高了不止一个数量级。
在投资机构数量上，市面上有不少公开持有比特币的上市公司，还不乏特斯拉这样的巨头，而公开持有以太坊的则只有美图数家。同时，比特币已经具备了“价值存储”的先发优势，而且其数字黄金的地位已经确立，而以太坊作为一个去中心化的运算系统，挑战者仍然像雨后春笋般层出不穷，以太坊作为全球智能合约首要平台的地位，暂时没有比特币作为数字黄金的地位稳固。[2021/5/11 21:48:18]
对于用户来说，更关注整笔支付的费用。虽然从大趋势上 Gas 费没有明显降低，但从 Gas 价格的中位数可以看到细微差距。近 30 天 Gas 价格的中位数为 71.8 Gwei，在 9 月份时中位数为 79 Gwei。
数据：持有超0.1枚ETH的以太坊地址数量创历史新高:Glassnode数据显示，持有超过1枚ETH的以太坊地址数量创历史新高，达3,184,177个。[2020/8/2]
Footprint Analytics - Txn Gas Price Distribution (Latest 30D vs Sep. 2021)
从 Gas 价格分箱的分布上来看，近 30 天的数据与 9 月份相比向左发生了轻微的偏移。落在 60 Gwei 以下的比例增加了 9%，占 50% 的用户， 同时约有 90% 的交易在 140 Gwei 以下。虽然变化并不明显，但确实降低了部分用户的 Gas 价格。
动态 | 2019年以太坊、波场、EOS的Dapp交易总量达到230亿美元:DappReview最新报告显示，Ethereum、Tron和EOS区块链上的Dapp交易额达到了230亿美元左右。报告显示，三个智能合约平台占整个区块链行业Dapp活动量98％以上：仅以太坊一年就达到128亿美元，EOS记录了60亿美元的交易，而Tron的收益则略高于40亿美元。（Decrypt）[2020/1/9]
向左的偏移离不开伦敦升级的影响，更多的用户选择了 EIP-1559 的交易方式。据 Footprint Analytics 显示，近 6 个月在交易方式上选择 EIP-1559 的用户占比由不足 50% 上升到了近 80%。
Footprint Analytics - Txn Type(Share)
再对近 30 天的 Gas 价格细分来看，选择 EIP-1559 交易方式的? Gas 价格中位数为 67 Gwei，仍选择原方式的中位数为 83 Gwei，有明显的差距。
从 Gas 价格分箱的分布上来看，选择 EIP-1559 方式的交易由于更具有可预测性，总体价格的趋势会更加的平滑。而选择原交易方式的 Gas 价格波动较大，在 120 - 125 Gwei 期间有明显的突然增高。
Footprint Analytics - Txn Gas Price Distribution (EIP-1559 vs Legacy)
选择 EIP-1559 的价格分箱也明显比原交易方式向左偏移，且落在低价格区间的比例更多。选择 EIP-1559 的用户有 51% 花费的价格在 70 Gwei 以下，而原方式的只有 35%。 意味着 EIP-1559 普遍帮更多的用户节约了 Gas 费。
Gas 费归根究底是供求关系的体现，目前区块链正处高速发展期，价格很难有突破性降低。通过 Footprint Analytics 的数据发现，Gas 价格在不同时段有迹可循，用户可以通过避开交易高峰节约费用。
从一天不同时间段来看，近 3 个月 UTC 时间的 4 点到 13 点时间段 Gas 价格较低，平均在 100 Gwei 以下，其他时间段费用上升。在 11 点价格最低约 76 Gwei，17 点的价格最高约 150 Gwei。选对交易时间能节约近一半的费用。
同样在 14 点后的方差（即 Variance）也更大，意味着这些时段价格的波动更大，想要更平稳的价格可以考虑在方差较小的区间进行交易。
Footprint Analytics - Gas Prices By Hour of the Day (UTC)
按周看来看价格最低的是周日，其次是周六，价格最高出现在周四。人们还是会更多选择在工作日进行交易。
方差最高的日期出现在周六，综上对于想要价格平稳又低的用户来说周日是个不错的选择。选择在非工作日和合理的时间段对节约 Gas 费可以说是事半功倍。
Footprint Analytics - Gas Prices By Week Day (UTC)
以太坊在伦敦升级的同时，也在推进? layer 2 扩容和以太坊 2.0。以太坊 2.0 升级后会将 PoW 转为 PoS机制，同时将由单链转向多链分片。
很多人把 Gas 费的降低寄托于此，虽然升级到 2.0 后通过分片技术将增加网络吞吐量，减少网络堵塞的情况，但分片完成还有漫长的等待过程。
以目前加密世界发展的趋势，人们在链上交易的需求只增不减。在如此快速增长下，需求大于供给的关系会推动 Gas 价格的上升。
同时不要忘了 ETH 的价格。伦敦升级同时也开启了燃烧机制，以最新燃烧速度估算每年预计将燃烧掉 180 万 ETH。当转为 PoW 机制后 ETH 的发行量也将大幅下降，这或将让 ETH 进入通缩。如果 ETH 的价格上升，以 ETH 支付的 Gas 费相也当于在被动增加。
用户想要在加密世界自由行使离不开作为“汽油”的 Gas 费，虽然无法决定“油价”，但聪明的用户可以通过数据的分析选择更优的交易方式和时间段。
本文来自 Footprint Analytics 社区贡献
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