简单来说
Freeway已暂停Supercharger回购。
加密侦探称其为另一个1亿美元的rugpull。
FWT代币在12小时内储罐85%。
去中心化金融(DeFi)平台Freeway已将锚定在其生态系统上，引发其原生FWT代币价格的大幅下跌。
报告：由于监管加强和犯罪行为迫使加密货币持有者更愿意自行保管财产:金色财经报道，高盛(GS)在周二的一份报告中援引链上数据表示，由于监管加强和犯罪行为迫使加密货币持有者更愿意自行保管，6月份交易所的BTC和ETH供应量下降。报告称，市值最大的加密货币比特币的供应量下降了4%，接近2022年12月的水平，这本身就是2020年11月以来的最低水平，而且就在2021年牛市开始之前。以太坊供应量下滑5.8%，达到2018年5月以来的最低水平。高盛表示，这一趋势受到多种因素的支撑。[2023/7/5 22:17:56]
10月23日，产生收益的DeFi平台宣布暂停其服务，理由是“近期外汇和加密货币市场出现了前所未有的波动”。
生态学家：由于过度用电，比特币严重损害了气候:据Cointelegraph报道，生态学家Franck Leroy在主题为“世界各地的绿色黑客，让我们摧毁比特币”的帖子中表示，比特币是 “非理性和破坏性的金融泡沫”，由于其过度用电而严重损害了气候。[2021/2/10 19:24:07]
Freeway表示已决定使其资产基础多样化。它解释说，此举是为了“管理未来市场波动和波动的风险，确保高速公路生态系统的长期可持续性和盈利能力”。
声音 | 以太坊开发工作室CSO：由于监管机构的限制而花费更多的精力和时间就是在限制创新:据Coindesk消息，以太坊开发工作室ConsenSys的首席战略官Sam Cassatt近日在接受采访时表示，监管沙箱的问题之一是，它们虽然允许公司进行创新的方式，但如果要减轻风险，会由于监管机构的限制而花费更多的精力和时间，那么其实这就是在限制创新。[2018/9/25]
在此过程中，资金将分配到其投资组合，这意味着其“增压器”服务的暂停。
另一个DeFi地毯拉？
Freeway宣称其“增压器”或虚拟模拟的年收益高达43%。用户可以以加密货币或法定货币购买这些。这些产生收益的产品可以卖回给Freeway，但该公司刚刚宣布“在我们实施新战略之前”不会购买它们。
Freeway留下了这条相当神秘的评论以结束其声明“虽然我们完成了这个过程，但我们无法在此声明之外发表更多评论。”
加密侦探“胖子”透露，该团队的名字也已从他们的网站上删除，他说这可能是“另一块价值1亿美元的地毯”。
他还将该平台标记为庞氏局，并警告用户在Freeway公告发布之前于10月22日提取资金。
时间会证明这是否是团队利用用户资金进行的最新加密地毯拉动。团队所做的就是贬低Freeway的原生代币。
FWT价格罐
该平台的原生代币FWT在过去12小时左右的时间里下跌了80%以上。在服务暂停之前，FWT的交易价格约为0.007美元。它在周一早上下跌近87%至0.001美元，尚未从该低点恢复。
FWT现在从2021年5月的历史高点0.031美元下跌了96%。其市值已跌至850万美元。
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