MechanismCapital联合创始人Andrewkang近日发推公布MechanismCapital建仓CELR的消息并阐述原因，他表示Layer2不是一个赢家通吃的领域，并分享Mechanism在该领域的持仓及投资的项目。
推文内容如下：
1/我们最近建立了$CELR的头寸
毋庸置疑，我们正处于一个多链的世界，而像CelerNetwork这样的跨链桥项目是对用户而言非常重要的基础设施和应用。
Mechanism Capital联创以105 ETH购入Azuki #4978:9月20日消息，加密投资公司Mechanism Capital联合创始人Andrew Kang通过NFT交易市场X2Y2以105 ETH（约14.3万美元）购入Azuki #4978。
目前其对应地址拥有约1100枚NFT，包含多枚Azuki、BAYC、MAYC等NFT项目。[2022/9/20 7:07:51]
2/每周都有数十亿美元的资金在链上流动，其中大部分是通过中心化的桥和交易所发生的，不过目前通过去中心化的桥进行跨链呈现上升趋势。
Mechanism Capital联创Andrew Kang：从基本面来看“ETH很贵”:金色财经报道，加密投资公司Mechanism Capital联合创始人兼合伙人Andrew Kang在社交媒体对以太坊基本面进行了分析，他表示，以太坊gas价格已经回到“DeFi Summer”之前的水平，但ETH价格已经较峰值下跌了75%，网络收益/活动下降幅度更大，在ETH交易价格峰值时，其市盈率为33倍，但现在是123倍，如果按照前者计算，ETH合理的交易价格是360美元，所以从基本面来看，ETH很贵，但风险投资持有大量潜在资本，可以在高位购入ETH“买贵”，这可能导致ETH在33倍市盈率以上触底。ETH可以被看做是是一种“商品-货币-股权”的混合体，市盈率的重要性在牛市中无关紧要，但在熊市中却是底部设定者密切关注的。[2022/7/18 2:19:59]
3/随着Solana、Avalanche、Arbitrum、Fantom、Polygon等链上应用开始起飞，出现了将资金跨链转移用于挖矿、交易等需求。
汽车拍卖巨头Mecum Auctions接受加密货币付款:5月18日消息，汽车拍卖巨头Mecum Auctions宣布现已接受加密货币付款。据悉，该公司将通过Bitpay接受加密货币支付，目前支持的加密货币包括五种稳定币（DAI、GUSD、USDC、PAX、BUSD）以及BTC、BCH、WBTC、ETH和DOGE。该公司表示，新的付款方式将\"吸引新的客户和更多的销量\"。（Bitcoin.com）[2021/5/18 22:15:05]
这种需求反映在上个月CelerBridge上的交易笔数和交易量的增长上。
4/虽然POA桥、Rollup出口和CEXs也可以做这样的工作，但过程需要多个步骤或花费大量时间，而在加密领域中，时间就是金钱。
如果把区块链比作国家，这些较慢的桥可以看作是货运列车，而去中心化的解决方案是高速铁路。
5/目前，Celer在cBridgev1上运行，目前的交易量仅由600万美元的TVL促成。
目前在没有激励的情况下，TVL的这个水平为cBridge节点获得45%的年利率，它所收取的费用比其他的桥持平或更低。
6/在目前的HTLC设计中，流动性提供者必须自己是运行节点。在cBridgev2中，我们预计流动性和网络吞吐量将显著扩大，因为委托的流动性供应和流动性挖矿已经启用。
7/在传统设计中，LP要么通过HTLC进行无需信任的操作，要么信任验证器组。
一个完全无需信任的验证器组能够确保多个链上资产的安全，这一点还没有得到证实。
8/CelercBridgeV2扩大了设计范围，允许LP选择他们想采用的安全假设
9/我们相信Celer将能够在该领域建立护城河/品牌，因为他们目前在支持的链的数量和资产方面，都提供了最广泛的效用。他们是目前唯一提供稳定币和ETH流动性的桥。
10/这不是一个赢家通吃的领域。与L1、借贷市场等一样，将会有很多跨链桥出现，有时某个桥的利率会更好，有时又会是别的桥更好。
11/最终，像xyfinance和LiFinance这样的跨链桥聚合器将出现，并将流动性路由到不同的地方，就像今天的DEX聚合器和OTC平台一样。
12/跨链互操作性的市场规模增长了数倍，MechanismCapital在$CELR、$REN、$SYN、$RUNE都有持仓，并投资了这些项目Chainflip、biconomy、sifchain和ConnextNetwork这些项目。
本文来自Defi之道，星球日报经授权转载。
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