5月13日，埃隆·马斯克透露，在比特币挖矿变得更加环保之前，特斯拉将不再接受任何比特币支付，这给整个加密货币市场带来了冲击。
马斯克指出，在特斯拉等待比特币转向可再生能源的同时，公司将关注“其他加密货币”，这些加密货币每笔交易的能耗不到比特币的1%。
特斯拉和比特币
——埃隆·马斯克(@elonmusk)2021年5月12日
这条推文让许多加密货币社区陷入狂热的猜测，猜测特斯拉还可能探索哪些加密货币。
社交影响者“TheCrypticPoet”告诉他的4.5万名推特粉丝，他预测特斯拉将“使用ETH或XRP”，然而用户“Massimo”指出，如果特斯拉在当前状态下使用ETH，还不如“继续使用BTC”。
纳指涨幅扩大至2%，特斯拉涨超4%:行情显示，纳指涨幅扩大至2%，明星科技股普涨，特斯拉(TSLA.O)涨超4%，奈飞(NFLX.O)、英伟达(NVDA.O)涨约3%。[2022/4/13 14:20:49]
我的预测：特斯拉将选择使用ETH或XRP。
—TheCrypticPoet(@1CrypticPoet)May12,2021
根据TRG数据中心的分析，估计比特币每笔交易平均用电量约700千瓦时。根据Digiconomist的数据，虽然比特币每年的耗电量与荷兰相当，但其每年的碳足迹却更接近新加坡，这大概是因为比特币在很大一部分挖矿中使用了廉价的可再生能源。。
YouTuber：如果马斯克接受BCH付款，将购买111辆特斯拉Model 3S:一澳大利亚名为“ 1stmil.com”的YouTuber公开宣称，如果埃隆·马斯克（Elon Musk）接受比特币现金（BCH），他将购买111辆特斯拉Model 3S。（cointelegraph）[2021/4/23 20:51:00]
以太坊和PoS
以太坊每笔交易估计要消耗62.56千瓦时。以太坊网络目前使用与比特币相同的能源效率低下的共识机制——工作量证明(Proof-of-Work,PoW)。据Digiconomist估计，以太坊网络的年碳足迹与苏丹相当。
印度即将出台加密货币禁令，特斯拉比特币支付计划或受挫:3月19日消息，计划在印度扩大业务的特斯拉可能面临印度即将出台的加密货币禁令。此前特斯拉表示未来将接受比特币作为车款支付方式。据悉，印度议会正在考虑一项法案，禁止比特币等所有私人加密货币。然而，并非所有加密货币都将被禁止。印度储备银行(RBI)将建立框架，并在该国发行官方数字货币。
有消息称，特斯拉计划在印度建立一家工厂。当地报道称，特斯拉的下一个工厂可能在马哈拉施特拉邦或卡纳塔克邦。今年1月，特斯拉还收购了价值15亿美元的比特币，打算在未来接受这种加密货币作为支付选项。
特斯拉的比特币计划可能会与印度即将出台的禁令相冲突。一位政府高级官员告诉媒体，印度的加密货币禁令将“持有、发行、挖矿、交易和转移加密资产”定为犯罪。不过，特斯拉仍提供其他几种支付选择，比如苹果支付(Apple Pay)。如果特斯拉想在印度为其客户提供同样的加密货币支付选择，它可能需要投资该国准备推出的官方数字货币。[2021/3/19 19:00:08]
然而，这些问题将随着网络即将过渡到ETH2.0而得到解决，ETH2.0将引入权益证明(PoS)。据Nimbus称，PoS共识估计比PoW能效高99%。
本月早些时候，RocketPool的贡献者JoeClapis在他家门前的草坪上使用移动电源和一个与树莓派相连的硬盘驱动器运行了10个Eth2验证器10个小时，证明了这一点。
但所有的权益证明链都可以说比比特币的效率高99%，所以特斯拉几乎可以选择任何一种，从Solana到Cardano，以及两者之间的任何一种。
Ripple
XRP可能是特斯拉近期的选择，因为所有的XRP代币都是预挖的，根据TRG数据中心的数据，XRP的交易消耗的电能很少，只有0.0079千瓦时。Ripple定期发布博文和公告，宣传与工作量证明区块链相比，它是多么的节能。
Stellar
XLM也遵循XRP的模式，因为其所有的代币都是在创世时铸造的。Stellar网络还使用Stellar共识协议，来进行交易认证。据说这比PoW和PoS需要更少的能耗。
Algorand
Algorand可能是一个竞争者。它不仅运行在纯权益证明协议上，而且该团队在4月22日宣布其区块链已完全实现碳中和。Algorand还与西班牙金融科技公司ClimateTrade合作，后者正在建立一个二氧化碳市场，使企业能够跟踪他们的排放，以追求广泛的可持续目标。这两个公司将共同完成一个可持续的承诺，使网络变成负碳。
狗狗币
埃隆-马斯克长期以来最喜欢的狗狗币可能会成为这场比赛中的黑马？实际上，这种模因币是依托使用工作量证明机制的莱特币网络挖矿。但是，当比特币挖矿采用超复杂的SHA-256算法时，而狗狗币和莱特币挖矿使用的是Scrypt，它既节能又快速。有趣的是，TRG数据中心估计LTC每笔交易耗电量为18.522千瓦时，而狗狗币每笔交易耗电量仅为0.12千瓦时。
马斯克本周在推特上发起投票，询问特斯拉是否应该开始接受狗狗币支付时，他可能已经在考虑这些估计了。
你希望特斯拉接受狗狗币吗？
—埃隆·马斯克(@elonmusk)2021年5月11日
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