关于以太坊EIP1559，自从这个提案2019年提出来之后，讨论的声音就没有停止过，其中部分矿工群体出现站队现象，甚至有人说提案正式施行之后可能会导致以太坊硬分叉。
EIP1559已经不是一个提案，成为了一个事件。这里面有部分矿业和媒体的煽风点火，有很多错误的解读，有部分矿工听风就是雨，舆论的波动比以太坊价格的波动还大。今天我们来尝试说一下EIP1559这个事儿。
ETH目前的gas和矿工的收益
https://etherscan.io/
这是今天打开以太坊浏览器看到的情况，交易手续费加上区块固有的自身奖励，就是图片中显示的4.03、3.69、3.98ETH等数据。也就是说，现在矿工挖ETH赚到的钱里有接近50%都是gas费。
以太坊Layer2总锁仓量为73.5亿美元:金色财经消息，据L2BEAT数据显示，当前以太坊Layer2总锁仓量为73.5美元，7日涨幅达9.34%。其中，锁仓量前三分别为Arbitrum（41.1亿美元）、dYdX（9.84亿美元）和Optimism（6.75亿美元）。[2022/4/4 14:03:33]
矿工的一些思绪形成文字如下：
“听说EIP1559要砍掉咱矿工的一部分奖励，这怎么行？我买了这么多硬件设备，如果收益降低了，岂不是折损了我的利益？”
“我们从1美金的ETH挖到你1500美金，挖矿赚钱，不过更大的贡献是维护了以太坊整个网络的正常安全运行。现在你混好了，要卸磨杀驴了？”
以太坊L2网络总锁仓量达到32.4亿美元 Arbitrum占比70.25%:金色财经报道，L2BEAT数据显示，截至9月25日，以太坊Layer2上总锁仓量已达到32.4亿美元。其中锁仓量最高的为扩容方案Arbitrum，约27亿美元，占比70.25%。其次是dYdX，锁仓量超4.32亿美元，占比13.33%；Optimism以2.31亿美元的锁仓量位居第三，占比为7.12%。[2021/9/25 17:05:17]
“EIP1559是个鸡肋，减少了矿工的收益，也不能根本上解决以太坊拥堵问题，那我才不要支持”
也有一部分矿池矿工支持EIP1559，认为这是对整个生态有利的提案。不过，负面消息走的比正面消息快也是信息传播的常态。
Thor Chan：应用层面如有更多的盈利模式，以太坊会有更好的前景:近日，AAX CEO Thor Chan在2020 Q3数字资产交易所行业领袖报告中表达了最近对市场的观点看法。
Thor认为DeFi的爆发对去中心化交易所的发展起到很好的作用，但也放大DEX现存的问题。从交易量看 ，中心化交易所确实受到了一定冲击，但新的项目也带来新的资金。尽管DeFi很火热，但是占比很小，我们看到的增长点其实是“小白”。其实DeFi带动的收益最大的是以太坊。而新手却不容易被带进圈子，门槛很高。
Thor指出主流币种发展方向好，基本面有很多利好消息证明主流资产发展方向是正确的。比特币在成为“数字黄金”的路上也有很正向的发展，和黄金的相关性也越来越高。现在比特币对更多公司的资产配置来说是不能被忽视的。以太坊Thor将他形容为“像是美国科技公司”，现在很多应用还没有验证出来，现在出来的有DeFi，如果以后在应用层面有更多的盈利模式，以太坊肯定能有更好的前景。[2020/11/14 20:47:41]
EIP1559认识勘误
Tether向以太坊网络新增发1.2亿美元USDT:据Whale Alert监测，北京时间03月25日01:10，Tether向以太坊网络新增发1.2亿美元USDT。Bitfinex首席技术官Paolo Ardoino表示，请注意，这是一笔已授权但未发行的交易，这意味着该金额将用作下一次发行请求的库存。[2020/3/25]
这个提案其实蛮简单的，现在和过去的以太坊网络，每笔交易都需要一些费用，这个费用是波动很大的，从几美金到上百美金都有，视以太坊网络拥堵情况而定，这个费用叫做：gas费。
EIP1559提案，gas费改成了“基础费用小费”，基础费直接烧掉，小费给矿工，所以矿工觉得“很受伤”。我们看下提案的说法：
EIP1559提案链接：https://github.com/ETHereum/EIPs/blob/master/EIPS/eip-1559.md
红框内容的意思是：用户不用手动调整gas了，因为基础费是可以预测的，钱包会自动调整好合适的整体费用显示给用户，矿工只能得到小费。
矿工的质疑也是难免的，因为这个提案说法本来就有“讨好用户之嫌”。什么x的叫smallinclusionfee？你确定small？
通俗化解释EIP1559：
ETH网络就像一条路之前是谁出的价格高，谁过去，谁的gas费高谁先过去，结果就是拥堵；
EIP1559是设了一个过路收费站，你开着车提前就可以看到上面显示的基础过路费，收到基础过路费，就拿着打火机烧掉。
基础费大家在一段时间内都一样的，然后你还是想快点过去，这时候你掏出小费，让您优先。而这个基础费一般情况下占用的整体费用比例并不高，在特别拥堵的时候，会指数级提高，让大家这会儿不要过来，小费的比例就显得非常低了——但是，这是特定的情况。对于多数行人来说，小费给的也可能不少，只是不会像之前gas费的时候越给越高。
理解了上文逻辑，推理出三个观点：
第一、EIP1559是个过渡方案，大概率可以解决目前ETH主网的部分拥堵问题，路没有变宽，拥堵就时有发生，改变收费方式，只是从经济模型上解决部分问题，没有从基础设施上解决问题；
第二、小费未必就一定很少，基础费和小费的翻译者，以及EIP1559提案的撰写者对于引导错误舆论方面都有责任。小费好像很小，基础费好像很高，其实并不是这样的，很可能多数时候，基础费不高，小费很高，或者说小费在整体费用里的比例多数时候很小。
第三、以太坊拥堵，就让它使劲堵，堵得越狠，矿工收益越高，这是错误的想法。如果堵死了，流量、资金全部外迁到其他侧链上，以太坊的价值不稳固了，价格暴跌了，挖矿还赚啥钱呢？2018年之前区块奖励是5个，后来三个，现在2个。以太坊矿工的盈利并没有减少，随着以太坊的网络价值和通证价格提升，矿工收益也是提高的。选择挖3.9个价格1000美金的ETH，还是挖2.5个价格5000美金的ETH，这就是笔经济账。谁能拍着胸脯说矿工的收益一定会减少？
总结
EIP1559能缓解以太坊网络拥堵问题，这有利于整个生态的发展，矿工的收益不一定会减少。各位读者，请不要被大众舆论带节奏。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。