2020年5月8日，韩国世宗市宣布建立基于区块链的数字身份可信平台，用于存储和验证自动驾驶车辆的数字身份。据韩国亚洲新闻集团旗下的亚洲经济报(Aju Business Daily)报道，该数字身份可信平台项目将由科学技术情报通信部（the Ministry of Science and ICT）以及国家互联网技术监督机构韩国信息安全局（he Korea Internet & Security Agency）牵头成立。
韩国政府澄清不同监管机构的加密监管作用和角色:在过去一年左右的时间里，韩国的加密社区不得不适应一套新的法规和政府框架，以适应不断增长的行业。随着数字资产监管格局的明显转变，韩国政府机构或监管机构在负责监管与加密相关活动的各个方面仍存在一些混乱。据当地一份报道，今天发布的一份联合声明旨在澄清这些问题。
声明表示，金融服务委员会（FSC）将负责监控虚拟资产业务，为该行业制定法规，并确保加密公司实施强有力的反措施。除金融稳定委员会外，财政部、公平贸易委员会、国家税务局和韩国海关总署将各自负责监管加密监管的具体领域。此外，所有加密业务，其中包括托管人、交易所和经纪公司，都必须在9月25日前在韩国金融情报局注册。否则，将面临最高5年监禁和5000万韩元（约合4.5万美元）罚款的风险。
针对加密用户的新规定包括对比特币和超过250万韩元（约合2250美元）的加密货币利润征收20%的税。该税法将于2022年1月1日起生效。加密业务运营商还必须在银行使用实名制账户。据政府统计，在该国估计活跃的60家交易所中，只有4家（Upbit、Bithumb、Korbut和Coinone）在这样做。另外20家公司已通过韩国互联网安全局的信息安全管理系统认证。（Cointelegraph）[2021/5/28 22:53:34]
可信平台是指使用技术验证和保护自动驾驶车辆及其系统的数字身份的模块。此类技术在即将到来的自动驾驶时代至关重要，因为如果不加以保护，自动驾驶系统可能会遭受黑客攻击，从而导致个人信息泄露或造成人身安全事故。
动态 | 韩国政府明年将投入近6万亿韩元区块链领域获配0.12%:据Money Today消息，韩国科学技术信息通信部（MSIT）今日宣布，明年韩国政府将在国家信息产业中投入5.7883万亿韩元（约合51亿美元），比今年增加投入9.2％。国家信息化项目支持云计算、大数据、人工智能、物联网、区块链等技术，其中区块链领域预计将投入72亿韩元，约占总投入的0.12%。[2018/12/12]
该数字身份可信平台项目涉及多家技术公司的联盟，包括LG集团的信息技术部门LG CNS和韩国自动班车制造商Unmanned Solution。该联盟将开发一种基于区块链的分散式标识符（DID, Decentralized Identifier）验证技术，以防止自动驾驶车辆身份的非法克隆和黑客入侵。DID是一种新型的加密标识符，通常使用公共密钥来建立安全的通信通道。基于区块链的DID将对汽车与道路设施之间的共享数据进行多层加密，例如使用V2X(vehicle-to-everything)通信的交通信号灯和其他车辆之间的数据共享。区块链提供一种去中心化服务，它可实现分布在多个国家或组织的服务器上的复制和同步数据的共享。每个虚拟账本都可作为验证工具，几乎无法破解或被恶意操纵。
韩国政府对加密货币交易所提出6个运营条件:韩国政府正在准备一项法案，旨在保护交易者的的投资安全，要求加密货币交易所必须符合6个条件，否则将被禁止交易。1、客户的资金必须分开储存；2，交易所必须对投资风险进行提示与全面解释；3，用户必须实名认证；4，必须建立一个反系统；5，必须设有秘钥保护制度；6，交易所必须向公众披露交易细节，增加透明度。此外，韩国还将禁止ICO行为。[2017/12/14]
世宗市的智慧城市平台可以支持自动驾驶、基于网格的能源控制、基于人工智能（AI）的灾难控制和智能农业，所有这些都与5G网络连接。包括移动运营商LGU+在内的公司正在该市测试5G网络连接的自动驾驶车辆。
世宗市是韩国于2018年1月决定推行国家智慧城市试点建设项目的两个城市之一，另外一个城市是釜山。据韩联社报道，国家智慧城市试点建设项目不同于由城市规划专家和项目施工方主导的现有城市建设方式，而是以民间创新企划总负责人（MP）为中心，由专家负责筹划，由民间企业负责研究商业运营模式，同时还将积极采纳市民意见。政府引进“智慧城市型监管沙盒”，投入大笔预算对有关项目给予支持。从2019年起至2021年，政府和民间资本投入预算将达3.7万亿韩元（约合人民币223亿元）。
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