原标题：OCC、以太坊以及Layer2
OCC是美国各银行的最大监管机构，其全称为OfficeoftheComptrolleroftheCurrency，它于1月4日表示：它允许银行成为区块链节点以及使用稳定币进行结算，也就是说，OCC许可其银行将公链作为结算基础设施。
以太坊的机会
OCC并没有说明银行应该采用哪些公链基础设施，成为哪些公链节点。在所有智能合约链中，就目前而言，以太坊是稳定币的最大结算层。目前稳定币整体市值超过300亿美元，其中绝大部分稳定币都运行在以太坊上。
SGS将在28个机场实施DocCerts区块链管理解决方案:金色财经报道，沙特机场地勤服务提供商SGS将与区块链公司IR4LAB合作，在沙特的28个机场实施DocCerts区块链管理解决方案，适用于SGS提供地面服务的所有培训相关数字文件和地面服务设备许可证。（Zawya）[2023/2/9 11:56:42]
虽然当前以太坊转账费用极高，但它有一个优点是安全。而安全是传统银行最关心的方面。传统的银行系统存在单点失败等问题，每年银行都要耗费巨大的人力和物力来保护其安全，防止被攻击。这是一笔非常巨大的成本。
不仅成本巨大，而且还做不到足够的安全。如果银行成为以太坊公链的节点，通过以太坊进行结算，则可以极大降低其运营成本，也更加安全。这些对于银行来说都有一定的吸引力。
巴西央行行长与Circle CEO及OCC前代理署长 Brian Brooks召开视频会议:据巴西央行公布的日程表，该行行长Roberto Campos Neto在8月16日与Circle CEO Jeremy Allaire及美OCC代理署长Brian Brooks召开了视频会议，参加会议的还有风投公司Valor Capital Group LLC的联合创始人。会议未对媒体公开，央行只提到他们讨论了机构性问题，未透露更多细节。鉴于Circle是稳定币USDC的发行公司，而Brian Brooks曾担任美国货币监理署署长，且在加密领域拥有丰富经验，会议应该涉及了加密货币、稳定币及CBDC问题。巴西在加密货币ETF方面走在前列，目前已推出2个比特币ETF、1个以太坊ETF以及其他追踪一篮子加密货币的ETF。该国正在2020年开启的监管沙盒下开展区块链技术试验。巴西央行行长也曾表示，发行CBDC可能是该国银行体系发展道路上顺理成章的下一步。（Cryptopotato）[2021/8/18 22:21:41]
当然，以太坊目前极其拥堵，在其上面实现大规模的金融活动是不现实的，例如支付、借贷、投资等。因为它的费用实在太高，处理速度过于缓慢，一天大约只能处理120多万个交易，完全没有办法满足主流人群的需求。这也就是引出了第二个话题：以太坊的layer2。
纽约时报：OCC署长候选人或对加密货币行业采取更强硬态度:8月5日消息，白宫正为美国最高银行监管机构货币监理署（OCC）审查一位新的署长候选人、康奈尔大学法学院教授Saule Omarova，并称其或对加密货币及金融科技行业采取更强硬态度。两名知情人士称，审查仍处于初期阶段，她可能会在未来几个月或明年初得到提名，但需要参议院确认才能开启五年任期。很多人批评OCC领导人对银行过于友好，Omarova对行业的怀疑态度可能会帮助她获得提名。Omarova曾在学术文章中强调银行涉足加密货币业务的风险越来越大，该业务虽然经历了爆炸式增长，但仍处于缺乏监管的状态。她认为加密货币业务能让银行在美联储和其他监管机构的视野之外从事更多交易活动。2020年5月，Omarova受访时说她发现了金融行业结构的一个核心问题：在常规运营中，银行和投资者会做出所有重要决策，只在出现问题时才会咨询公众。Omarova说：”我们突然就变成了善后人，而事先做决定时，我们从来没资格参与。”（纽约时报）[2021/8/5 1:36:25]
以太坊的layer2和跨链DeFi的机会
美国OCC代理署长：DeFi驱动的“自动驾驶银行”或将成为主流:金色财经报道，美国货币监理署（OCC）代理署长Brian Brooks在金融时报刊文“为自动驾驶银行做好准备”。Brooks对DeFi与自动驾驶进行了对比，他指出，银行业正走向同样的道路，而这是由去中心化金融(DeFi)背后的技术驱动的。现有银行监管实际上是在监管银行家，DeFi扭转了一切。它利用区块链技术提供服务，而不需要人工中介。Brooks称，虽然这些“自动驾驶银行”是新的，但很可能会在自动驾驶汽车“起飞”之前成为主流。Brooks表示，在联邦监管缺乏明确性的情况下，美国各州急于填补空白，创造出一系列不一致的规则，阻碍了市场的有序发展，这正是自动驾驶汽车面临的情况，因此，联邦监管机构必须确定出针对自动驾驶银行的监管方案。[2021/1/13 16:01:06]
这几天的gas费用是疯狂的，拥堵时以太坊的gas价格甚至接近500Gwei，发送ETH接近10美元，在Uniswap和Sushiswap交易可能需要高达50多美元以上的手续费，而参与挖矿手续费甚至更高。1月4日以太坊平均交易费用高达15.957美元，这是极其昂贵的交易费用。
如果银行要在以太坊上发行稳定币或使用稳定币进行支付、储蓄、借贷、投资等活动，目前的吞吐量完全不现实，费用也极其昂贵。因此，以太坊的Layer2方案，如Rollups等的实践就日益重要。
可以预见，2021年加密领域最重要的现象之一就是DeFi项目大幅采用layer2技术。例如Synthetix在采用Optimism的layer2技术，而据说Uniswap和Chainlink也将采用该技术。如果三大DeFi巨头相继使用，这可能让它在短中期内成为重要的layer2基础设施。长期来说，各种Layer2技术只是DeFi项目实现自身更好用户体验的解决方案，Uniswap们也会根据实际的情况不断迭代，因此，哪种Layer2技术会最终胜出估计还需要大约半年到一年的时间才能初现端倪。就长期而言，蓝狐笔记更看好Zk-rollups系列的Layer2解决方案。
Optimism计划于2021年1月15日发布初步的主网，Synthetix将是首个实验其方案的DeFi项目，由于OVM跟EVM兼容，因此可以将Synthetix的智能合约移植至OVM，且无须花费大的成本。
目前ZKrollups方面，Loopring和Zkswap也正在测试基于ZKrollups技术的DEX。
此外，随着跨链DeFi的发展，它也可以在一定程度上缓解以太坊的拥堵问题。
成为未来世界上最大结算层的可能性
短期看，由于比特币价格的持续升高，其结算价值会跟以太坊呈现交替上升的状态。但长远看，由于稳定币的持续推出，由于传统银行的逐渐进入，由于Layer2的发展，最重要的是DeFi和传统金融在以太坊上的活动越来越多，其规模越来越大，以太坊有可能会超越比特币成为世界上最大的加密结算层，且随着时间的发展，也可能演化成为世界上最大的结算层。
一旦以太坊上承载几十万亿甚至几百万亿美元的资产，它不仅容纳比特币、稳定币以及其他公链资产，也容纳传统的资产，如能实现，以太坊有机会成为人类历史上有史以来最大的金融基础设施，并由此成为世界上最大的结算层。
而ETH作为承载未来可能的世界上最大结算层安全的基石，作为承载未来世界上最大结算层的燃料，它的需求规模也随之上升。当然，这一天的到来并非一蹴而就，在成为世界上最大结算层的路上，以太坊还会经历更多的挫折，也并非一定就能实现，它需要更多人的建设，让以太坊成为更安全和更具可扩展性的基础设施。
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