对于电动汽车驾驶员来说是个好消息：轮胎制造商倍耐力正为您生产大量特种橡胶！
在本周发布的新闻稿中，倍耐力宣布了两件事，它们实际上是同一件事。这是专门为RivianR1T和R1S电动卡车制造的轮胎，并将发布一系列专门为EV设计的轮胎。
这家意大利轮胎制造商将对其流行的ScorpionVerde和ScorpionZero全季节轮胎以及其ScorpionAllTerrain轮胎进行特殊改动。如果您拥有SUV，蝎子的名称可能会很熟悉，因为它已经是此类车辆的流行轮胎。
巴塞尔银行：全球最大的银行暴露约94亿欧元的加密资产风险敞口:金色财经报道，巴塞尔银行监管委员会的一项研究发现，全球最大的银行暴露约94亿欧元（约90亿美元）的加密资产风险敞口。国际标准制定者正在考虑针对贷方必须持有的创新资产资本的新规则。
风险敞口，主要是涉及比特币和以太坊的客户服务，占发送数据的19家银行的总风险敞口的0.14%，或在所有银行中仅占0.01%，而这项调查将对政策产生明显影响。[2022/10/2 18:37:41]
倍耐力过去两年与Rivian合作开发了EV专用轮胎。装饰里维安车辆的车辆的侧壁上将印有“RIV”标记。其标准的以EV为重点的轮胎将落在“Elect”范围内，该范围还将在胎侧上标出。
数据：8000万枚USDT从未知钱包转移至Kraken:金色财经报道，据Whale Alert数据显示，8000万枚USDT从Tether Treasury转移至未知钱包（TQef1npDuBwGCVXKY5SE9A1BdPSEYzk32t）。随后，该钱包又将8000万枚USDT转移至Kraken交易所。[2022/8/14 12:24:48]
倍耐力表示，凭借其ScorpionVerde轮胎，它特别优先考虑了低滚动阻力，噪音和静态抓地力，以补充电动汽车的自然特性。使用低滚动阻力的轮胎是提高电动汽车续驶里程的好方法。这也是提高内燃机汽车经济性的好方法。
Moonbeam与Osmosis集成，允许Polkadot到Cosmos代币交换:金色财经报道，Polkadot上的智能合约平行链Moonbeam于7月23日宣布，已与基于Cosmos的去中心化交易所Osmosis合作，以实现Polkadot和Cosmos生态系统之间的跨链代币交换。集成通过Axelar Network协议提供。Axelar既是桥接网络，也是智能合约协议跨链通信的平台。前者允许通过不同的区块链发送代币，而后者使分散的应用程序能够部署在不同的网络上。该项目去年在A轮融资中筹集了2500万美元。根据公告，Polkadot区块链的原生代币DOT将成为跨链桥支持的第一个代币。Moonbeam表示，有计划支持将更多Polkadot生态系统币桥接到Cosmos链。（the block）[2022/7/25 2:36:45]
根据Drive上的Tires数据，好轮胎和坏轮胎之间的滚动阻力差异可能高达8％。因此，为您的车辆选择合适的轮胎确实值得。
倍耐力的Elect轮胎系列基本上与Rivian卡车上使用的轮胎相同，除了尺寸上的差异外，这最终可能使Rivian驾驶员感到头痛。
倍耐力和Rivian开发了一种专门用于Rivian卡车的特殊轮胎尺寸：27555R21，这是轮胎宽度和厚度的代名词。换句话说，Rivian司机很难找到替代品，而且它们也不便宜。
如果您不是汽车迷，但想知道这些数字的含义，请查看Goodyear的有用解释器。
简而言之，轮胎宽度为275，侧壁的高度为宽度的百分比为55，而轮??辋的直径为英寸，字母R表示轮胎的宽度。径向结构。简单吧？
无论如何，这意味着Rivian车主在更换轮胎时将不得不去倍耐力，因为没有其他制造商生产这种尺寸的橡胶。邓禄普紧随其后的是27550R21，但它的替代率并不高，您将冒着影响汽车经济性和操控性的风险。
倍耐力尚未宣布任何价格。常规蝎子的价格从160美元到350美元不等。不要指望特殊的Rivian尺寸会便宜。
实际上，以EV为重点的轮胎与普通轮胎没有什么不同，只是它们主要关注噪音和滚动阻力。如果您驾驶电动汽车，那么市场上已经有很多注重经济的轮胎，它们都在为实现低噪音和低滚动阻力的类似目标而努力。只要寻找经济等级为“A”的轮胎即可。
另一方面，如果他们想减轻轮胎的轰鸣声并改善车辆的燃油经济性，那么没有任何人可以阻止将EV品牌的轮胎安装在汽油车上。
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