瑞典公司Voi进行为期一年的审判，其中的一部分是，护卫者将在利物浦上街。
这项试点计划是利物浦市地区联合管理局和利物浦市议会的一项联合计划，将有50辆踏板车供公众租用，今年晚些时候还将陆续推出。
恰逢英国运输部于7月将使用电动踏板车进行有限度试验合法化之时，目前有十几个城市正在全英国范围内行驶。
鉴于COVID-19大流行，随着人们对公共交通工具之间社会距离的警惕性提高，该计划得以快速跟踪。
利物浦地铁市长史蒂夫·罗瑟兰说：“我希望我们地区的交通网络尽可能便宜，快捷和绿色。像许多欧洲城市一样，小型摩托车可以为居民和游客提供一种快速便捷的方式来游览市中心。
调查：尽管46%的澳大利亚受访年轻人声称更喜欢稳定回报，其中31%持有加密货币:金色财经报道，在澳大利亚证券交易所 (ASX) 的一项澳大利亚投资者研究中，46% 的年轻投资者（18至24岁）称自己更喜欢稳定的回报，但其中31%的人大量投资于加密货币。报告称，年轻投资者明显的金融保守主义与他们对加密货币的投资水平不一致。
研究人员表示，年轻人投资加密货币的原因归结为希望做与父母不同的事情，根据金融研究公司Investment Trend进行的 ASX 研究，年轻投资者持有的加密货币中位数为2700美元，占其总投资组合的6%，比所有其他投资者年龄组的3%加密货币配置高出一倍。[2023/6/20 21:49:19]
“如果审判顺利进行，那么我们可以期待看到这些踏板车在我的伦敦式交通系统计划中发挥作用。”
毕马威：尽管全球经济放缓，加密货币仍是新加坡2022年金融科技投资的首要领域:金色财经报道，根据毕马威 2022 年下半年金融科技脉搏报告，尽管加密货币或区块链是 2022 年新加坡金融科技投资的首要领域，但该领域在全球范围内放缓。在新加坡，与加密货币相关的资金从 2021 年的 15 亿美元下降到 2022 年的 12 亿美元，下降了 21%。在全球范围内，对该领域的投资从 2021 年的 300 亿美元下降到 2022 年的 231 亿美元。毕马威 (KPMG) 预测，到 2023 年，对以加密货币为重点的公司的投资可能会保持非常缓慢，并且投资可能会转向对加密货币活动具有更强大监管框架的司法管辖区。[2023/2/16 12:11:04]
争议
分析 | 尽管西非将推出通用法币eco，但不会影响当地民众对数字货币的浓厚兴趣:据当地媒体报道，上周六，由15个成员国组成的区域集团——西非国家经济共同体（ECOWAS）达成一致，将发行一种新的法定货币eco。ECOWAS领导人将与西非货币机构（WAMA）以及该地区的央行合作，以加快2020年的实施进程。据悉，旨在促进跨境贸易的新法币储备eco既不会成为一种数字货币，也不会使用区块链技术。 据悉，世界上“bitcoin”一词最受欢迎的三个地区是尼日利亚、南非和加纳，其中两个国家是ECOWAS成员国。分析称，尽管存在着对eco的进一步讨论和非洲大陆内部的经济不确定性，但非洲人对数字货币仍然有着浓厚的兴趣。[2019/7/2]
尽管引入了试验，但在英国，电动踏板车仍然是一个有争议的问题，许多城市都对引入电动踏板车保持警惕。
根据现行法律，车手只能在道路上使用经过试验批准的踏板车，在其他所有情况下，除非在私人土地上使用，否则都是非法的。
尽管如此，法律的执行仍然是零星的，在英国的城镇中，在人行道和道路上非法使用私人踏板车是常见的现象。
考文垂的一项为期一年的试验在9月启动后仅五天就被暂停，原因是用户在行人专用区安装了人行道并骑着踏板车。
在最近与选民进行的FacebookLive对话中，布里斯托尔市市长马文·里斯批评在该市推出自己的试验计划前几周，超速驾驶摩托车的人。
里斯说：“它们不仅是踏板车，当您在它们上坐下时，它们与在道路上行驶的轻便摩托车之间并没有太大区别，”
为了在试验期间打击非法使用踏板车，提供者已使用地理围栏技术将其限制在“禁止使用”的区域中使用，但是时滞可以允许用户进行编织进出禁区不受阻碍。美国公司Superpedestrian声称在其LINK滑行车上设计了一个内置的基于传感器的地理防御系统，该系统可确保骑车者在离开授权区域后的一秒钟内无法使用它们。
伦敦发布推迟
上周，伦敦微型交通联盟向英国政府发表了一封公开信，要求其支持在全市范围内推广电动滑板车，电动自行车和电动自行车。
这封信在签署者中包括了滑板车公司，并以欧洲首都阿姆斯特丹和巴黎的经验为例。
英国议会议员也表示支持全面推出踏板车，运输委员会是由下议院提名的国会议员，负责审查DfT，并呼吁政府使踏板车合法化，以减少对汽车和摩托车的依赖。降低碳排放。
它的报告“护航员：人为滋扰或运输创新”说，护航员有潜力提供一种低成本，可及且环保的运输解决方案。
运输委员会主席休·梅里曼议员说：“英国仍然是欧洲最后一个主要经济体，在该经济体中，电动踏板车仍然被禁止在任何地方使用，但不能在私人土地上使用，目前在英国道路上使用电动踏板车是非法的。
“这仍然令许多人感到惊讶，因为我们看到DfT允许的租赁试验在街道上不断增加。”
尽管在和公民领域获得了越来越多的支持，但伦敦交通局最早将潜在审判推迟到2021年春季。
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