12月17日消息，ofo小黄车官方针对相关媒体报道ofo戴威参与GSE发币割韭菜一事，发布声明称，从未参与虚拟货币的发行，ofo与GSELab之间仅为合作关系。随着2018年ofo海外业务缩减，与GSELab之间的合作也旋即终止。 一年前，曾有媒体报道，GSE的公司运营主体，疑为ofo创始人戴威参与投资的北京质享科技有限公司。这家公司的办公地点，在中关村的电子交易大厦。 在今年6月，已经许久没有现身的戴威出现在电子交易大厦一楼的咖啡厅中，被人拍下照片。 通过一系列错综复杂的股权投资关系，戴威及其他ofo高管以投资人的身份，持有了GSE主体公司的部分股权。但GSE与ofo之间的关系，并不是这么简单。 据了解，早在2018年4月，多家媒体曝光，小黄车在新加坡上线了“骑车挖矿”活动——只要骑小黄车，就能获得GSE币。 对此，ofo的解释是，这只是ofo在新加坡上线的市场活动。但很快，就有媒体继续曝光，称GSE的团队成员和网站域名注册人中，都有ofo员工的身影。 “其实，早在2018年年初，戴威就在四处拜会各种币圈大佬，包括李笑来、陈伟星等人。”某TokenFund负责人王源指出，“戴威亲自‘刷脸’为GSE拉投资，在币圈，这是个公开的秘密。” 那时的ofo，频频被曝出与区块链相关的“绯闻”。而ofo则多次回应称，未筹备任何ICO，“但会对包括区块链在内的创新技术持续关注”。 “当时，币圈有头有脸的人物和机构，几乎都投资了GSE。”王源说，“GSE有一份长长的投资人名单，火币李林、OK徐明星，以及很多TokenFund，都在其中。” 2018年，ofo已经开始走下坡路，但在王源看来，当时币圈的投资人们仍然相信，小黄车是个好概念，而小黄车的创造者戴威，在币圈仍然会续写神话。 2018年9月，有媒体报道称，ofo通过GSE在当年7月进行了新一轮融资，融资额在10000ETH级别。此后，ofo回应称报道严重失实，ofo与GSE仅为市场合作关系。 对此，ofo今日发布声明称，ofo小黄车从未参与虚拟货币的发行，ofo与GSELab之间仅为合作关系。随着2018年ofo海外业务缩减，与GSELab之间的合作也旋即终止。 关注贝数区块链官方微博，进社群和我一起从小白变大神。声明：本文所发表资讯不代表本公司任何投资暗示，亦不构成任何投资意见或建议，图片来源网络，若存在侵权行为，请联系我们删除。
动态 | 消息称ofo通过子公司为GSE注资:据一本区块链消息，此前“ofo借数字货币融资”传闻中的主角GSE，被曝曾获ofo间接投资，且公司实体位于中国境内。据悉，GSE项目由“北京质享科技有限公司”运营。戴威等ofo高管出资的投资机构，与ofo的子公司“北京飞特二四科技有限公司”，都曾对质享科技进行过投资。今年9月，有消息人士透露，ofo在今年7月以GSE的名义进行融资，融资额可能在10000ETH以上。[2018/10/30]
ofo宣布成立区块链研究院 通过区块链技术解决共享单车的城市治理难题:今日（5月17日）ofo宣布成立区块链研究院，将在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网，连接企业、政府、用户等多方主体，解决共享单车投放、调度、停放、维修等运营痛点，协助解决共享单车的城市治理难题。[2018/5/17]
ofo小黄车回应：鼓励绿色出行 没有筹备任何ICO:关于\"RIDE AND EARN\"活动，金色财经今日向ofo求证知悉：该活动是ofo与GSELab合作，在新加坡上线的市场活动，目前只针对新加坡市场，活动主要目的是鼓励用户更多采用骑行这种绿色环保的出行形式；ofo小黄车没有筹备任何ICO，在国内进行任何关于区块链技术的活动，都一定会严格遵守主管部门的法律法规要求；ofo小黄车作为一家创新型互联网科技企业，对包括区块链在内的创新技术持续关注。未来，ofo小黄车将通过大数据、物联网等更多的科技创新为用户提供更好的出行服务。[2018/5/11]
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