近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，纲要提出，从2021年开始，到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。纲要还提出将大力发展智慧交通，推动交通发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。
交通运输部规划研究院院长陈营胜认为，创新至关重要。他说：“最关键的是科技和制度两个创新，要必须以交通科技创新为核心，带动产业创新、市场创新，推动相关领域技术和交通运输行业深度的融合。”
埃及中央银行发布加密警告，违规者可能面临监禁:9月15日消息，埃及中央银行（CBE）再次对所有类型的加密货币发出警告，违规者可能面临监禁，CBE 声明中指出其法律“禁止发行、交易或推广加密货币，禁止创建或运营用于交易的平台，或开展相关活动。”
此前，埃及中央银行在2018年1月发布了关于加密货币的类似警告，特别指明了比特币。[2022/9/15 6:59:10]
科技创新，智慧引领。据了解，《交通强国建设纲要》是交通领域近年来规格最高的顶层设计，而其中最大的亮点在于从中长期两个维度规划大力发展智慧交通，要求推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。构建综合交通大数据中心体系，深化交通公共服务和电子政务发展；构建适应交通高质量发展的标准体系，加强重点领域标准有效供给。
中共中央、国务院：制定出台完善股票市场基础制度的意见:中共中央、国务院：制定出台完善股票市场基础制度的意见。坚持市场化、法治化改革方向，改革完善股票市场发行、交易、退市等制度。鼓励和引导上市公司现金分红。完善投资者保护制度，推动完善具有中国特色的证券民事诉讼制度。完善主板、科创板、中小企业板、创业板和全国中小企业股份转让系统（新三板）市场建设。（新华社）[2020/4/9]
中国发展智慧交通已经成为必然，并且十分紧迫。随着中国步入全球汽车大国行列，城市交通运营压力与日俱增，设施质量和运行效率越来越难以匹配城市经济发展需求，甚至制造着更多的麻烦和矛盾。同时向隽也指出，智慧交通是国际上为解决道路拥堵、停车难及提升交通安全的一种系统化工程，通过综合运用人工智能、大数据等信息科技，能够提升行业资源优化配置能力、公共决策能力和公众服务能力，带动传统交通行业转型升级。
法国中央银行警告称：投资比特币风险自担:据外媒报道，12月1日法国央行行长就比特币风险发出警告，并表示：“具有投机性的资产是否可以称之为货币，这个概念容易被混淆，它甚至不属于加密货币”。他还表示：“它所存在的价值和不稳定的波动性没有经济基础支撑，它们是没有人负责的”。[2017/12/2]
当前，因停车难而衍生的社会矛盾越来越普遍，大幅增加了市民的通勤时间和成本。一项跨度10年涉及200万瑞典已婚人士的研究发现，通勤时间在45分钟以上的人，要比不需要通勤的人离婚率高出40%，可见，停车难等无效交通确实已经在某种程度上严重影响了民生幸福的获得，想要彻底解决城市发展中的这一顽疾，就需要以高新技术为支撑，打造智慧城市中的智慧停车体系。
2018年，深圳率先投入超200亿打造全国首个城市级智慧停车云平台，随后，全球首个人工智能共享停车项目在深圳大鹏新区落地，在业界引起巨大轰动。
据了解，深圳人工智能共享停车整体解决方案由迪蒙智慧交通独立研发，以“视频设备掌停车APPAI停车管理云平台”为主框架，一套设备可管理8-12个车位，车牌识别率高达99%，可自动储存用户路内停车视频和图像记录，为处理违章停车，追缴逃费、漏费提供了完整的证据链，解决了传统停车管理效率低、依赖人工、操作繁琐、用户体验感差等问题。除此之外，该方案还能彻底打通路内路外停车资源，全面链接城市天眼系统、交通指挥系统、监控系统、交警执法系统，实现一个平台、一张网、一体化管理和平台共享、车位共享、数据共享。
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