吴说作者|吴卓铖
本期编辑|ColinWu
人们对以太坊2.0抱着极大期望，但普遍存在误解，认为“以太坊2.0将降低Gas费”。
这句话有两处需要解释：首先，2.0的升级是一个长期的过程，预计年内完成的“合并”，并不会降低Gas费，而真正能降低Gas费的是“分片”；其次，即使完成分片，也只能确保降低L2的Gas费，至于L1则可能永远是“贵族链”。
Gas费本质上就是能源价格，因此它是由供需关系决定的。这里的供给就是可供计算与存储的空间，即可扩展性，具体衡量标准就是TPS高低与区块大小。
分析：大型投资者继续积累比特币或给其价格带来上行压力:12月31日消息，据Coindesk文章分析，大型投资者继续积累比特币，可能会给其价格带来上行压力。鲸鱼实体（持有至少1,000 个BTC的加密钱包地址集群）的数量今年增长了16%以上，仅本季度就增长了7.3%。鲸鱼实体数量的急剧上升证实了大投资者参与的增加推动了比特币上涨的观点。印度加密货币交易平台CoinDCX联合创始人兼首席执行官Sumit Gupta表示，数据显示加密货币正在经历从投机资产到宏观投资资产的转变，而这一转变主要是由全球机构和全球投资者接受加密货币而推动的。（Coindesk）[2020/12/31 16:10:54]
你当然可以像马斯克所希望的那样，将以太坊的出块时间加快10倍，将区块大小增加10倍，这样就能将手续费减少100倍，实现过程也很容易，只需修改两个参数即可，但这样最终的结果就是把以太坊改造成了另一条类似Polygon或BSC的区块链。事实上，为了兼顾去中心化，以太坊的区块大小和出块时间基本已经达到理论极限。
Coinness分析：BTC修正反弹已到位 继续上攻空间不大:据Coinness作者List分析，BTC终于在昨晚迎来修正反弹，日线上正试探10日均线（$7561）压力，突破后下一压力位约在$7800附近。4小时图上也显示了一些反弹压力，一方面BTC已经触及布林带上轨，另外KDJ的J线也升至102的高位，短期继续反弹的压力较大。小时图上布林带开始收窄，须注意在晚间出现大幅波动。如果今晚能收于$7391之上，BTC将保持反弹走势，否则很有可能在本周尝试$7000以下的价位。[2018/5/30]
因此剩下的路线就只有提高TPS了，然而以太坊1.0与2.0的合并不会提高网络的计算能力。这便解释了第一个误区，“合并”完成后，以太坊的Gas费不会有任何变化，改变的只是出块方式。从另一个角度来说，更重要的可能是消除“浪费能源”的指责。
Coinness分析：BTC突破失败回归下跌 目前未有明显入场信号:据Coinness作者分析，BTC向上突破失败后再次回归下降趋势，且已两次跌破50日均线（$8291），只有连续收于该线之上，多方才有望回归。另外能否在震荡中突破并站稳下降趋势线（5月6日-11日高点连线），也是判断近期走势的关键，目前看4小时线已跌穿布林带下轨，在整理修复时仍有测试该压力的机会。向下可关注斐波那契50%（$8212）一线，跌破后看跌区间将降至$7792附近。总之，BTC的回调走势仍未改变，低位震荡对短线操作来说风险较大，当前看并没有合适的入场机会。[2018/5/16]
真正能提高TPS的是分片技术，但分片是一个过程，而非像合并一样的一个瞬间，因此目前还很难预估最终的TPS。根据已有信息，目前我们能确定的是第一阶段会上线64条分片链，但这并不意味着以太坊的容量将增加64倍，因为分片链的容量与当前以太坊并不相等。合理的预估是每条链的容量将是现在的1/3至1/2，因此整体大小将增加约21-32倍。按照目前进度，这一切预计要到2023年末才能完成。
Coinness分析：BTC突破1万美元关口仅是时间问题:据Coinness作者分析，BTC昨晚在依然有回调空间的情况选择了强势突破，多项指标并未跟随创新高，这对多方来说有些勉强。当前BTC向上已接近重要压力位，1万美元心理关口和200日均线（$10010）基本重合，突破将使BTC打开$11768的看涨区间。从当前的涨势看，突破仅是时间问题。如果BTC选择横盘修复，不再试探$9544以下的价位，突破很有可能在本周完成。如果BTC回调产生新低，并在4小时图上回踩MA50（$9227），那么意味本次上攻失败，可能需要在下周再寻找突破的机会。总之维持横盘将缩短BTC的突破时间，回踩力度过大则需等待下次突破。[2018/5/4]
然而，即使一切如期进行，也并不意味着L1的Gas费能够下降。回到前面提到的，价格由供需决定，我们刚才只是计算了供给的变化，却忽略了需求。即使保守估计，以太坊未来的交易量也至少还有5倍涨幅，若币价也涨5倍，那么以美元计算的Gas费就没有太大变化。
也许部分人认为64条分片链只是处在第一阶段，最终将增加到1024条。这只是停留在理论阶段，实际上这里牵涉到一个“最小节点数”的问题。分片会分散节点，因此单个分片链的安全度没有现在的以太坊高。为了确保分片链不会被轻易攻击，也为了网络有足够的的冗余，最小节点数至少上百。因此，目前很难证明拥有数百个分片链的区块链是合理的。
随着需求量的逐渐增加，L1的Gas费只会越来越高，我们所谓的降低Gas费事实上是指L2。L2会创建一个独立于L1的链下交易执行环境，并在处理完交易之后将计算结果上传到任意一条分片链上。本质上这反映的还是区块链的不可能三角问题，以太坊之所以不能大幅提升可扩展性正是受制于去中心化。而Rollups不需要关注这些，只需要专注于提高交易效率，由L1来负责安全性和去中心化。因此，Rollups不存在最小节点数的问题，其维护成本很低，自然也就没有数量上限。
目前的OPRollup上的Gas费是以太坊上的1/8-1/3，ZKRollup上的Gas费预计将是以太坊上的1/100-1/40。因此分片完成后，ZKRollup上的Gas费将进一步缩小至1/7000-1/3000。这里需要解释为何分片能显著减少L2的Gas费却不一定能减少L1的，原因有二。其一，分片链的数量是有实际上限的，而L2的数量却可以不断增加，因此可以满足需求的无限膨胀。其二，以太坊具备储藏价值，其价格很可能随着加密市场的不断扩大而水涨船高，但L2的治理token却只是燃料，如果太贵就没人愿意消费了。
不仅如此，L2上交易量越大，购买L1区块空间时所支付的总费用就越高，因此未来可能出现L2Gas费逐渐降低而L1Gas费逐渐上升的现象。或许到那时L1上交易活动全部都是来自L2的数据上传，再也找不到个人用户的踪影了。
参考资料：
1、https://vitalik.ca/general/2021/05/23/scaling.html
2、https://www.youtube.com/watch?v=b1m_PTVxD-s&t=1979s
根据央行等部门发布“关于进一步防范和处置虚拟货币交易炒作风险的通知”，本文内容仅用于信息分享，不对任何经营与投资行为进行推广与背书，请读者严格遵守所在地区法律法规，不参与任何非法金融行为。吴说内容未经许可，禁止进行转载、复制等，违者将追究法律责任。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。