随着PEPE交易量的下降,之前在以太坊上居高不下的Staking费率和gas费开始下降。
随着模因币热潮的消退,以太坊的质押率和汽油费开始下降。
在日线图上,ETH的卖出压力超过了买入压力。
随着焦点转向比特币网络上的BRC-20代币,围绕以太坊网络上基于模因的代币的炒作已经开始平息。
随着BTC突破关键阻力位,日本“休眠”加密账户开始出现活跃:随着比特币本周突破关键的价格阻力水平,日本“休眠”加密账户开始出现活跃。根据日本交易所Coincheck的数据,其本周交易量比前一周增加了两到三倍。Coincheck联合创始人Yusuke Otsuka向部分日本媒体解释称,已经有一段时间没有交易的现有用户本周再次活跃起来。(Cointelegraph)[2020/8/1]
根据beaconcha.in的数据,以太坊的质押率在5月5日攀升至8.6%的合并后高点,原因是链上gas费用增加,现在已经开始下降。截至发稿时,这一比例为6.72%。
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以太坊网络上的meme硬币狂潮主要是由于meme代币Pepe的意外推出以及其交易活动和价值在接下来几周的天文数字激增。
根据链上数据提供商Nansen4月30日的一条推文,PEPE持有者数量在短短两周内超过了54,000。在5月5日加入币安创新区的推动下,模因币的市值突破了10亿美元大关。
但随着获利回吐加剧、成交量下滑,PEPE成交量迅速下滑,截至发稿市值跌破10亿美元大关。在撰写本文时,其价值已从5天前创下的0.000004354美元的历史高点下跌了50%以上。
汽油费也开始走下坡路
由于以太坊上链上活动的增加,网络上的平均交易费用中位数升至2022年5月以来的最高水平,因为PEPE记录了巨大的交易活动。
然而,随着代币交易量的减少,以太坊网络上的汽油费也呈下降趋势。
虽然仍处于一年高位,但截至发稿时,每日汽油费中位数为87gwei,低于5月5日创下的143gwei的高位。
日线图上的ETH
截至发稿时,领先的山寨币交易价格为1,836.81美元。从5月6日的2008美元高位回落,此后抛售压力激增。
在日线图上,关键动能指标位于各自的中性点下方,表明卖压超过买压。例如,ETH的相对强度指数(RSI)为44.97。同样,其资金流量指数(MFI)为48.24。
同样在其中心线下方的是Chaikin资金流向。在撰写本文时为-0.05,ETH经历了流动性退出,这可能导致其价格进一步下跌。
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