东南亚廉价航空公司——亚洲航空正在考虑ICO
亚航首席执行官托尼·费尔南德斯告诉TechCrunch，他们计划为这家价值30亿美元的公司开发一种专有的加密货币，以取代目前的“BigLoyalty”奖励计划，并作为公司新兴金融服务平台的本地货币。
“我们有一种产品可以成为BigLoyalty的货币，并且我们正在建立一个支付平台，以便两种产品更好地结合。我们有一个生态系统，可以让你使用这种货币，因为不能使用的货币毫无意义，”他说，“世界变化如此之快，但我认为我们有能力在这些事情上进行创新和快速思考，但这些想法是基于我们的数据和生态系统。”
欧洲的区块链风投资金在第二季度超过亚洲:8月1日消息，据The Block Research的数据，全球区块链风险投资在今年第二季度暴跌，从第一季度的 125 亿美元下降到第二季度的 98 亿美元，下降了 22% 。 与上一季度相比，欧洲区块链风险创业公司筹集的资金数量增加了 25% 至 18 亿美元，以微弱优势超过亚洲，在全球区块链风险投资融资份额方面位居第二。美国仍以 54 亿美元的融资额位居榜首。欧洲项目最活跃的一些投资者是 Animoca Brands、Coinbase Ventures、GSR、Polygon Studios 和 Jump Capital。[2022/8/2 2:52:04]
目前拥有约6500万客户的亚航相信，向金融服务业扩张将使其能够突破1亿客户的大关。除了“无现金舱”之外，该公司还计划为小企业主提供贷款和保险服务。
动态 | 比特亚洲BAC交易挖矿开启 初始挖矿难度为1200BAC/小时:比特亚洲交易挖矿于今日（北京时间7月25日）8点准时上线，同时开放BAC/BTC、BAC/ETH、BAC/BCH、BAC/CNY交易对。为保持BAC挖矿产出的稳定性和持续性，2018年7月25日8:00 (UTC+8) - 2018年7月25日23:59 (UTC+8)，期间内挖矿难度皆为1200BAC/小时，即每小时每个账户可获得的挖矿收益上限为1200BAC。[2018/7/25]
费尔南德斯表示，该公司正考虑通过ICO这一扩展计划提供资金，因为这样可以降低风险和减少亚航在推出新服务时面临的前期成本。
比特亚洲将开设分站 台币交易所即将落地:比特亚洲联手当地一家区块链技术服务公司星辉科技，将推出台币交易所。当地客户可以直接使用台币参与投资。同时比特亚洲台币交易所面向全亚洲客户开放，当地客户可以直接转账，日本、韩国、香港、澳门、新加坡、甚至印尼和菲律宾，只要拥有Visa, 万事达，或者JCB信用卡即可。[2018/6/12]
“我喜欢，因为它只是耗费我的系统成本。所以我被迫这样做，不是试图征服世界，而是像我举得第一个例子那样，每个人买我的ICO，我承担了很多外汇风险，也承担了很多结算风险等等。所以我们看待这个问题的方式有很多。”他说
公司转向加密货币、ICO为扩展计划和改造平台提供资金
亚洲航空在一小部分成熟企业中最新推出自己的加密货币。
据CCN报道，日本电子商务科技集团乐天日前宣布，它将推出自己的加密货币以取代目前的奖励计划，尽管该公司并未表示是否会持有ICO。
据报道，加密的消息传递平台Telegram也筹集了超过8.5亿美元来构建区块链生态系统，可能目标是高达20亿美元。
即使是近年来陷入困境的传奇摄影先驱柯达也已将其品牌授权给ICO运营商，旨在构建基于区块链技术的数字版权管理平台。
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