荷兰电动汽车初创公司Lightyear发布了世界上首款可量产的太阳能汽车。据悉，Lightyear0是一款家庭轿车，添加了5平方米的太阳能电池板，每天最多可增加约70公里的行驶里程。
ADutchcompanyisstartingdeliveriesoftheworld’sfirstproduction-readysolarcartocustomerslaterthisyear,promisingmonthsofcharge-lessdrivinginsummerconditions.2016年成立于荷兰的Lightyear公司将于今年晚些时候向客户交付全球首款可量产的太阳能汽车。该公司承诺这款太阳能汽车在夏季可驾驶数月而无需充电。
Arbitrum生态DEX Camelot原生代币GRAIL价格飙升520%:金色财经报道，根据CoinGecko数据显示，自2月1日以来，Arbitrum生态去中心化交易所(DEX)Camelot原生代币GRAIL价格飙升了520%，截至发稿时，现报为2,783.93USDT。此外，据相关页面显示，自2月1日以来，去中心化交易所Camelot日交易量已跃升369%，截至发稿时周五达到1800万美元。据区块链分析公司Nansen称，过去一天，Camelo上的用户和交易数量增长了120%以上。[2023/2/18 12:14:23]
Lightyear,foundedintheNetherlandsin2016,ismaking949ofthemodelsfeaturingcurvedsolarpanelsacrossthecar’shoodandroof.Powerderivedfromthesunwilladdasmuchas70kilometersofdrivingrangeperdayfromthesun.Lightyear公司将生产949台太阳能汽车，这些汽车的引擎盖和车顶都安装了曲面太阳能电池板，每天最多可提供70公里的行驶里程。
Aave支持者称借贷冻结将有助于网络的过渡:金色财经报道，DeFi协议Aave在其Token持有者社区投票后，正在冻结其以太坊流动性池中的资产借贷，以减轻风险，并为升级其协议做准备。该提案由DeFi基础设施公司Gauntlet Network撰写，旨在避免Aave累积坏账的风险。Cannot说，虽然这些代币重返网络取决于Aave社区，但它们很可能会回到其V3链上可操作的协议。他还指出，这些代币占Aave的TVL约5%。
此外，周日通过了两个独立的额外提案，暂停在Uniswap（UNI）和Chainlink（LINK）上的借款。Cannot指出，这些代币是以太坊流动性池的一部分，加入这些代币是为了确保 \"强大的代币 \"被纳入他们保持资产安全的努力中。
在过去的一年里，该协议在其v3网络上部署更多资产的行动一直缓慢而稳定。今年1月，Aave创始人Stani Kulechov表示，该协议将开始在包括以太坊在内的七个链上部署其v3升级版。
周一，Aave社区在链外投票中，允许用户将以太坊流动性池中的26种资产迁移到v3网络中。
目前，升级版的Aave运行在第一层网络Avalanche、Fantom和Harmony，以及基于以太坊的第二层网络Arbitrum、Polygon和Optimism之上。（Coindesk）[2022/11/29 21:08:49]
Thecompanysaysthecarwillbeabletodrivearound624kilometerswithoutstoppingtorecharge,andeachhourinthesunwilladduptonearly9kilometersofchargetothebattery.该公司表示，Lightyear0充电一次可行驶约624公里。阳光照射1小时可为车辆增加约9公里行驶里程。
FTX Australia拟于11月23日召开债权人会议:11月15日消息，FTX申请破产后，至少3万澳大利亚人受到影响。FTX Australia及其全资子公司FTX Express于今年3月成立，通过收购了一家名为IFS Markets的本地企业后获得了澳大利亚金融服务牌照。据悉，FTX Australia债权人拟下周三（11月23日）召开会议，同时也被告知不要在存入任何资金或执行交易。（afr）[2022/11/15 13:07:05]
“Electriccarsareastepintherightdirection,buttheyaredependentonthegrid,whichisstilldependentonmostlyfossilfuelenergy,”ChiefExecutiveOfficerandCo-FounderLexHoefslootsaidattherevealofthe$263,000Lightyear0model.“Addinganewsource,thesun,addscertaintythatyouwillalwayshavethatchargeandyouwillhavetochargealotlessoften.”公司首席执行官兼联合创始人莱克斯·霍夫斯洛特在Lightyear0车型发布会上表示：“电动汽车朝着正确方向迈出了一步，但它们依赖于电力，而电力仍然主要依赖于化石燃料能源。添加太阳能电池板，可以确保车辆能通过太阳能获得动力，并且可以减少车辆充电次数。”该车售价为26.3万美元。
SkaleNetwork已与ETHGlobal合作，以支持ETHOnline黑客马拉松:9月1日，据Smart Crypto News发推表示，以太坊原生模块化区块链网络SkaleNetwork与以太坊生态系统开发者社区ETHGlobal达成战略合作关系，将共同支持2022年9月2 -28日举行的ETHOnline黑客马拉松活动。[2022/9/1 13:01:52]
AccordingtoLightyeartheoptimizedsolarroofandholisticdesignmeanthatthecarcandriveforweeks,evenmonths,withoutcharging.Incloudyclimates,basedontheaveragecommuteofaround35kilometersperday,thecarcandriveforuptotwomonthsbeforeneedingtobecharged.Insunniercountries,thatcouldbeuptosevenmonths.Pluggedintoaregularhomesocket,Lightyear0canstillcharge32kilometersofrangeperhour.据Lightyear公司介绍，经过优化的太阳能车顶和整体设计可以使Lightyear0在不充电的情况下行驶数周甚至数月。按照每天约35公里的平均通勤距离，Lightyear0在多云气候下最多可行驶两个月才需充电。在阳光充足的国家，Lightyear0的续航时间或长达7个月。Lightyear0在接入普通家庭电源后充电1小时可行驶32公里。
InfallLightyearwillstart-upproduction,withthefirstcarsreachingtheirdriversinNovember.Lightyear公司将于秋季开始生产，首批太阳能汽车将于11月交付车主。
来源：BussinessStandard编辑：董静
来源：中国日报网
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