众所周知，由于中国的进口关税、消费税、增值税等一系列成本原因，国内的进口豪车价格一直都居高不下，“中国车价全球最贵”的话题一直都是人们津津乐道的话题，而在大洋彼岸的美国则大不一样，一直传说那里的豪车都便宜的让人发指。那么中美豪车差价真的有那么多吗？我们选取了国内几款纯进口豪车来和美国市场做下对比，来看看中国豪车到底比美国贵多少。
保时捷卡宴3.0T车型
美国售价：折合人民币41万
Binance NFT：新质押用户在Ape NFT质押计划中仅限质押3枚Ape NFT:12月26日消息，据官方推特，Binance NFT表示，由于需求量较大，将限制Binance Bored Ape的质押数量，每位用户最多质押3个NFT。据悉高需求给Binance NFT平台带来压力，导致延迟和技术问题，币安声称通过限制质押数量可以为所有用户提供流畅稳定的质押体验。另据APE质押合约地址显示，当前APE质押总量已超过8500万枚，价值约合3.04亿美元。[2022/12/26 22:09:03]
中国销售价格：91.8万
奈雪の茶推出奈雪币以购买虚拟股票，成为虚拟股东:6月30日消息，据官方公众号，奈雪の茶推出上市一周年活动：6月30日起，每消费1元即可得1个奈雪币，可使用奈雪币买入/卖出虚拟股票成为虚拟股东，或换购其他礼品。[2022/6/30 1:41:27]
中国和美国的价格差异：50.8万
保时捷是国内市场上比较受欢迎的豪华车品牌。卡宴3.0T车型在美国市场的起售价仅为41万人民币，而在咱们国内市场，起售价高达91.8万。由此可见，保时捷在中国赚了许多钱，即使价格差距如此之大，但它在在中国仍然很畅销。
桥水基金创始人达利欧：比特币是一项巨大成就，但央行不会把它作为储备来源:6月22日消息，桥水基金创始人瑞·达利欧（Ray Dalio）近期在接受采访时被问及“让比特币成为储备货币的呼声越来越高。你在那里看到未来了吗？”
对此达利欧表示：“我认为比特币是一个巨大的成就。但我认为央行不会把它作为储备来源。它是去中心化的，但最终，政府仍然可以监控和控制它。政府方面的最大问题是现在他们眼下有自己的资金问题，你不能信任他们。如果比特币成为一个太好的替代品，他们就会抛弃它。我们经常谈论比特币作为一种替代品，但它的总价值相对较小（CMC最新数据显示，比特币市值约为3923亿美元），我认为这太少了。”（The Hustle）[2022/6/22 4:44:20]
梅赛德斯-奔驰GLS4004MATIC豪华型
美国售价：折合人民币40万
中国销售价格：133.5万
中国与美国的价格差异：93.5万元
作为梅赛德斯-奔驰旗下的旗舰7坐SUV，GLS400拥有接近2米的高度和长达3米的轴距，让使其在空间方面非常充足。霸气的的外观下隐藏着优秀的通过性和强劲的3.0T发动机，即使差价高达93万元，也仍有不少土豪为其买单。
宝马M760LixDrive卓越奢华版
美国售价：折合人民币105万
中国销售价格：248.8万
中国与美国的价格差异：143.8万元
宝马M760M760LixDrive卓越奢华版作为7系的的顶级高性能版，拥有610匹马力的6.6升双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间仅为3.7秒，可真是一位装西装的暴徒。目前M760LixDrive卓越奢华版早国内的售价为248.8万，较美国的105万贵出了143.8万，妥妥的二线城市一套房。不过话说回来，一般能买得起这个价位豪车的土豪应该也不在乎多花这些钱，更不缺在二线城市的一套房吧！
宾利欧陆GT
美国售价：折合人民币151万元起
中国售价：321.8万元起
中国与美国的价格差异：170.8万元
宾利欧陆GT在中国的售价为321.80万元起，而美国的售价仅为151万元，两者相差1倍多，换言之，在中国买一辆花的钱，可以在美国买两辆。当然，宾利作为顶级豪车，内饰设计有浓郁的家族设计风格，用料极尽奢华，全部手工制作。配置方面毋庸置疑，几乎囊括了市面上可见的所有豪华配置，也彻底诠释了超豪华GT跑车的真正定义。
豪车为什么贵?原因在于它的价值往往被制造工艺、材料、品牌、科技含量所填充，而这些东西又很难被常人所了解。因此，价格昂贵的进口豪车对普通消费者是可望不可及的。
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