马斯克vsTaycan07:33几天前，在万众期待下，保时捷隆重推出了旗下首款全电动车Taycan，并且共分为两种车型：TaycanTurbo和TurboS，分别售价149.8万人民币和179.8万人民币，一时之间是一石激起了千层浪！
最新保时捷Taycan都说同行是冤家，这一点都不假。Taycan一经推出，其竞品特斯拉的CEO埃隆马斯克没过多久就在推特回应到：“Turbo并不是你们想的那个意思”。想通过这个来戏谑一下保时捷错误地将“Turbo”这一单词应用在纯电动车上！
美国众议员呼吁国会就加密货币监管采取“共同行动”:金色财经报道，新成立的以数字资产为重点的众议院金融服务小组委员会主席、众议员 French Hill 表示，国会需要“齐心协力”监管加密货币。
Hill表示，国会应该首先寻求立法，而不是“被监管机构的执法行动或监管指导所取代”。尽管他没有点名，但商品期货交易委员会，尤其是证券交易委员会今年一直忙于对加密公司和个人采取执法行动。[2023/3/22 13:18:17]
马斯克推特截图然而，马斯克作为一个推特惹人注目的焦点大V，瞬间就得到了无数回复，当然，很多都是喷子打脸，而且还是很有技术的喷子，黑的角度相当的刁钻！
BB：EOS流动性与估值比率远高于同行:Block.one首席执行官Brendan Blumer（BB）发推文称：“EOS由选举产生的网络运营商发行，对于90%以上的供应，利用了透明的链上自由市场竞标产生分发名单。我认为这就是为什么EOS的流动性与估值比率远高于同行的原因。”[2020/10/10]
键盘侠比如，一网友说，可别五十步笑百步，说到乱用词语，你们特斯拉才是真正的驴唇不对马嘴。众所周知，特斯拉还不是用“机械增压发动机”来形容特斯拉的高压DC充电站，实际上Supercharger指的是“直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入气缸内以提高引擎的输出功率的装置。”
声音 | 何一：认可Coinbase为币安的充值通道 同行合作大于竞争:何一在TokenGazer节目中提到，Coinbase是一个非常可爱的同伴，因为很多人认为它是币安的充值通道，我觉得这是一个非常好的形容。其实也不用太担心，因为首先是大家的这个业务模式不完全一样；第二个，区块链是一个持续发展的行业，所以，有越多优秀的人加入这个行业，对于整个行业来讲是一个更好的事情。竞争永远都在，它不是一个你打败所谓的一个假象敌你就能够天下无敌的过程，而是一个共同构建的过程。[2019/2/14]
机械增压发动机而且，你们还经常说自己的车被谁谁谁评级是多么多么的安全，星是多么多么的多，然而不久后光速被评测机构打脸，说根本没有这回事！远的不说，进气就有非营利性维权组织“Plainsite”发布的一份文件显示，美国国家公路交通安全管理局去年向特斯拉CEO埃隆·马斯克发出了一封有关Model3安全性声明的“勒令停止通知函”，并要求这家汽车制造商提供几起撞车事故的信息。
动态 | 对于数学家公布黎曼猜想证明过程 同行不予置评:著名数学家迈克尔·阿提亚（Sir Michael Francis?Atiyah）爵士于9月24日公布了其证明黎曼猜想的过程，但并没有收到太多赞美。阿提亚爵士对黎曼猜想证明方法的灵感来源于阿蒂亚爵士在 2018 年 ICM 上提出精细结构常数的推演，这一推演过程中应用了Todd函数参与计算。科技媒体New Scientist曾经联系了多位数学家，问他们怎么看阿蒂亚证明黎曼猜想的方法，但数学家们大多表示不予置评。在一些人看来，如果黎曼猜想被证明，其或有可能影响加密算法的逻辑性，比如加密算法和哈希函数如何产生互动等，甚而破解加密算法，从而上升至对加密货币圈产生影响。[2018/9/25]
NHTSA安全测试Model3结果这件事当时还上过无数新闻，因为当时NHTSA的测试结果显示，Model3“是NHTSA所测试过的所有汽车中受伤概率最低的”。而NHTSA指出，特斯拉在文章中的内容与NHTSA有关汽车碰撞试验结果的广告指导原则不符，将要求美国联邦贸易委员会调查这些文章内容是否是构成了不公平或行为。
特斯拉无人驾驶
特斯拉无人驾驶车祸现场在所有的评论中，被顶的最高的是来自Jalopnik的评论，其写到：自动驾驶Autopilot也不是你想的那个意思”
Jalopnik回应马斯克Turbo评论推特截图而且，人家保时捷取个Turbo的名字可死不了人，你这个自动驾驶可是害死过很多人！因为大家看到特斯拉宣传的自动驾驶，很多人误认为可以完全的双手脱离方向盘，并且勿需任何关注，从而导致了很多车祸，并且有人员伤亡！
特斯拉自动驾驶瞬间话说，马斯克我行我素惯了，怎么能吃喷子的那一套，瞬间就贴出回复：建议Jalopnik的小编多去看看维基百科，并且给出了链接！那意思就是：脑子是个好东西，希望你可以拥有！
自动驾驶维基百科定义然而细心的网友很快就发现，自动驾驶，特定用于航空领域，很你汽车根本没有半毛钱的关系。
特斯拉自动驾驶随时干预状态随后马斯克又辩解道：摘要有部分的人员干预，特斯拉完全可以自动驾驶。但这又和特斯拉公司官方出的说明书不一致，然后推特开始沉默，然后就没有然后了！
如果关于特斯拉和保时捷Taycan，你还有什么疑问，就请在屏幕下方留言吧！
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