提及“世界三大跑车制造商”，除了法拉利、保时捷，多数人并不知道第三个是谁。
它是一个命运多坎坷的英国品牌，经历过多次破产申请与转手，要不是最终被吉利收购，国内很多人依旧不了解它，那就是路特斯。
路特斯是位技术大牛，但不善于经营，先后被通用、布加迪、宝腾集团等公司收购，欲复兴却无果。直到今天，被吉利接管后的路特斯发布了全新旗舰纯电动Hypercar—Evjia，再次踏上了品牌复兴之路。
Web3基础设施公司Blocknative筹集了1500万美元融资:金色财经报道，Web3基础设施公司Blocknative筹集了1500万美元，本轮融资由Blockchain Capital、Foundry Group、Rho、IOSG Ventures、Robot Ventures、Fenbushi Capital、HackVC、Industry Ventures等领投。本轮融资将加速Blocknative在以太坊生态系统中的区块构建市场的举措。
Blocknative首席执行官兼联合创始人Matt Cutler在一份新闻稿中表示：“通过这一轮新融资，Blocknative处于积极寻求区块构建机会并帮助推动整个Web3交易供应链的公平价值再循环的理想位置。”（CoinDesk）[2022/12/16 21:47:50]
Evjia这台纯电动车拥有极其夸张的数据表现，最大功率2000马力，1700牛米，一举成为了全球马力最大的量产车。
闪电网络节点数量已达15045个:金色财经报道，据1ML.com数据，目前，支撑网络的节点数量达到15045个，相较30天前数据，环比上涨3.89%；通道数量为35932，相较30天前数据，环比上涨2.2%；闪电网络承载能力目前为1070.49BTC，约合1975.66万美元。[2020/12/9 14:44:37]
该车0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h低于9秒。
低于9秒是什么概念呢？要知道布加迪Chiron是13.1秒，柯尼赛格one:1是11.92秒，其Evjia加速能力可想而知。
目前，官方实测最高时速为460公里/小时。
BitMEX CEO：直到比特币涨至15000美元 才可确认反弹有效:6月3日消息，尽管过去几周比特币表现抢眼，但BitMEX首席执行官Arthur Hayes近日表示，比特币趋势绝对是看涨的，尽管期货市场已开始显示多头正处于控制之中，但直到比特币涨到15,000美元，这种反弹才是真实的。（CryptoSlate）[2020/6/3]
除恐怖的动力数据之外，价格也同样惊人。Evjia起售价170万英镑，约1467万人名币，全球限量130台。想要预定的话，需要高达25万英镑的订金。
行情 | BSV突破150美元日内涨幅超20%:据Huobi行情显示，BSV持续上涨，突破150美元整数关口，当前报价151美元，日内涨幅25.57%。行情波动较大，请注意控制风险。[2019/5/29]
Evjia搭载的四个电机由IntegralPowertrain提供，这是个专门制造高性能赛车电机的公司，纽北最速电动车大众ID.R用的就是这家公司生产的电机。
其电池采用的是，电动方程式FE的著名电池供应商—威廉姆斯工程所提供的70kWh电池组，WLTP综合工况下续航里程达400公里，并支持350KW快充。
如果Evjia在赛道模式下以最高功率2000马力全力输出的话，能跑129公里。
作为纯电动超跑，Evjia在低速行驶时会悄无声息。因此按照法规，车辆会用前置扬声器播放合成声音来提醒路人。在声浪上，品牌会给客户提供各种车型声浪作为选择。
了解完车辆信息，我们再看一下外部设计。
在电动化大趋势下，Evjia设计一改往日工业机械风，融入了更多科技感。同时，该车也传承了路特斯轻量化的技术特点，采用全碳纤维底盘和大量碳纤维套件，车重仅1680公斤。
车尾两个大“风洞”最为吸睛，两圈红色LED灯带灵感来自于战斗机加力燃烧，官方将该设计命名为“孔隙”。
该车长宽高为4459/2000/1122mm，底盘高105mm。
车内采用一体式碳纤维座舱，中控面板上的每个触摸按钮都位于六边形凹槽内，其独特的悬空横梁设计，还可以为车内结构提供支撑力。
仪表盘是车内唯一的屏幕，所有车辆信息均集中于此。
方向盘设计类似F1风格，底部红色旋钮是驾驶模式选择，总共有长里程、城市、巡航、运动和赛道五种模式。
整体而言，Evjia无论外观还是内饰都足够惊艳，这套全新的家族设计语言，也会贯穿到路特斯后续所有的产品上。
总的来说，Evjia是路特斯品牌复兴计划的起点，接下来会陆续推出更多跑车和SUV车型。希望经历过多年跌宕起伏的路特斯，在吉利帮助下能重振辉煌。
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