中国这头解禁皮卡的入城限制，任意遨游，特斯拉在大洋彼岸那头也解禁了自己的电动皮卡，CyberTruck。虽然两者没有必然的联系，但至少意味着，你很快就可以开着炫酷的特斯拉皮卡车在城里兜风了，不跳票的话。
继续赛博朋克
在开场的时候，埃隆·马斯克先吐槽了一番现有的皮卡车的造型，不仅不太好看，而且大家长得都差不多，100年历史了却都没啥变化。
为此，Cybertruck重新设计成市面上独一无二的赛博朋克外型，棱角分明，俨然一辆装甲车一样，又仿佛是从电影里跑出来的，尤其是马斯克此前在推特上讲到，其设计灵感有来自于《银翼杀手》和《007之海底城》，只是十分让人怀疑这到底能不能量产，不过手工耿说，他可以。
特斯拉美国在线商店部分商品接受狗狗币作为付款选项:1月14日消息，特斯拉(TSLA.O)美国在线商店部分商品接受狗狗币作为付款选项。据了解，只有符合狗狗币资格的产品才能用狗狗币支付，所有的狗狗币购买都是最终销售，用狗狗币购买的物品不能退货、换货或取消。支持页面显示：特斯拉只接受狗狗币。特斯拉无法接收或检测任何其他数字资产。
此前，特斯拉CEO马斯克曾表示，未来可以使用狗狗币购买一些特斯拉周边产品。（新浪财经）[2022/1/14 8:49:03]
皮卡开进来之后，有六人从车上下来，这也代表着Cybertruck能轻松并合法地载上六人。值得一提的是，这些演示的工作人员，也很赛博朋克。
孙宇晨：将购买特斯拉CEO埃隆·马斯克出售的所有比特币:加密货币平台Tron创始人孙宇晨称将购买特斯拉CEO埃隆·马斯克出售的所有比特币。（金十）[2021/6/4 23:10:45]
整车三围为231.7×79.8×75.0英尺，即5.9×2.0x1.9米，就是一辆全尺寸皮卡。这是很多美国人的日常代步车，2018年美国畅销车的前三全是皮卡车，光他们仨就卖出了超过200万辆，这也是为什么特斯拉要推出皮卡车的原因，因为市场以及利润空间很大，但开着这家伙去买菜，会被当作是火星来的吧。
和特斯拉以往仍旧使用左右隔开的前后大灯不同，Cybertruck前后两处照明灯均采用了更加科幻的无缝贯穿式设计。
门罗币社区于特斯拉网站提议将XMR作为支付选项:2月10日消息，门罗社区已经在特斯拉网站上发布了一项提议，希望特斯拉将XMR作为支付选项。基于此，门罗币社区已筹集890枚XMR（约15.5万美元）用以该提案具体实施。
门罗币社区表示将在2月9日开始的21天内引起马斯克的注意。如果特斯拉接受该倡议，门罗社区将选择三个慈善机构接收全新的特斯拉。门罗社区还承诺，如果提案提交后21天内，马斯克没有回应或参与，则将把资金退还捐赠者。门罗币官方称，这项工作当前总共有11名捐赠者支持。
此前2月8日消息，特斯拉官方表示，预计在不久的将来开始接受比特币作为支付产品的一种形式。（Cointelegraph）[2021/2/10 19:26:37]
“特斯拉或将支持比特币付款”登上微博热搜榜:微博热搜数据显示，“特斯拉或将支持比特币付款”登上微博热搜榜，现排名第48位，热度值92281。[2021/2/9 19:17:21]
车身采用与SpaceX火箭同款的超坚硬的30倍冷轧不锈钢板，为了演示与传统卡车之间坚硬性的区别，发布会进行了一次现场砸车，如下图一样，车身毫发无损，凹痕都没有。此外，马斯克还进一步讲到，就算是遭遇击，车身也不怕被子弹射穿，可以说，马斯克很懂美国市场嘛，可惜在加州不允许现场演示，十分遗憾。
车窗玻璃也有特殊的加强，其被称为TeslaArmorGlass，但是在现场砸钢球演示中，车窗被砸碎了，不过怎么说，至少是没穿。
动态 | 特斯拉AWS账户遭到黑客加密劫持:据Live Bitcoin News报道，网络安全公司Red Lock最近发现，汽车制造商特斯拉的亚马逊网络服务(AWS)账户已被黑客占据，用于挖掘加密货币。这次黑客攻击最终导致该公司的部分数据遭到泄露。对此，特斯拉的发言人表示，客户数据在黑客攻击后仍然安全可靠，似乎仅影响了内部使用的工程测试车。[2019/6/26]
Cybertruck的后货舱长度为6.5英尺，容积为100立方英尺，载重量高达3500磅。
当然，省出来的发动机舱也变成了储物空间，但具体容积和可载重量并没有提到。也全程没有提到内饰状况，估计还是很早期的版本。
性能像外型一样振奋人心
Cybertruck一共有三个版本，分别为单电机、双电机以及三电机版本，续航也有所不同，分别为250、300以及500英里范围内，约合400、480和800公里，并且全系支持特斯拉现有的250KW超级充电桩。
三电机的Cybertruck0-60英里加速度为2.9秒，跑1/4英里仅需10.8秒。如此惊人的性能之下，马斯克表示，作为一辆皮卡，CyberTruck的60英里加速度性能，已经能和保时捷911相媲美了。其他两者则分别为6.5秒和4.5秒。
为了突出性价比，马斯克还谈到省钱问题，由于Cybertruck是电动车，相比于吃油的皮卡，能每个月减少130美元，相比来说性价比很高。
牵引力方面，三电机版的Cybertruck最高拉力达到14000磅，在和福特F150反方向对拉的时候，Cybertruck轻松拉赢后者，而且Cybertruck还是上坡的一方。
总之，简单一句就是，Cybertruck外观设计颠覆传统，并在材质和性能上，把目前其他全尺寸皮卡踩在脚下。而如此一款充满科幻色彩的汽车，价格却十分「接地气」。
Cybertruck单电机版本售价39900美元，双电机49900美元，三电机69900美元，作为对比，竞品福特F-150在美国售价2.88万美元起，而国内售价为52万起。所以一般来讲，如果Cybertruck这样穿着奇装异服的皮卡车能上市，估计也得60万左右，当然，我们尚且不知道电动化后的皮卡车，是否有税率优惠。
其中，单电机版为后驱，另外两个更高级的版本则为全驱动。标配AutoPilot辅助驾驶，而解锁全自动驾驶功能则需要56000元人民币。
至于什么时候能定车呢？NOW！现在就能动身去特斯拉官网花1000人民币预定了。预定成功之后，提示页面还会有一个小彩蛋。
那时候正式开售呢？特斯拉表示预计，消费者能在2021晚些时候提车，但作为科技界最著名的鸽子，你可得有十足的耐心等它量产和咕咕咕。
OneMoreThing？Yes！
在发布会临近结束的时候，后台突然开出来了一辆沙滩摩托车，是的，还是赛博朋克风格。不过发布会上并没有具体介绍，只是表示能接上Cybertruck充电，意味着，这辆沙滩摩托也是电动车。
▲图片来自：TheVerge
不管怎么说，在这场不到30分钟的Cybertruck发布会上，发布会有多长，观众热血沸腾就有多久，或许这就是马斯克和它的公司们所给人的魅力吧，毕竟还没有确凿证据说他是AI。
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