欧洲最受欢迎的电动踏板车NiuN-GT，将于2020年春季在日本推出。其特点是可以与智能手机配合使用各种功能，例如运行历史记录和远程控制安全锁等等。这是来自日本的一份小牛N-GT测评报告，我们来看看日本人怎么看待国产的小牛。
强劲的加速度和轻盈的操控！
Niu是中国电动摩托车制造商，N-GT已经改进至日本规格，N-GT这台车在欧洲特别受欢迎，它将于2020年春季在日本开始销售。听说有一个试乘活动，所以我马上就参加了，当天，有许多XEAM试驾车，其中，N-GT功率和功能均同场最强车型。
前日本金融服务厅负责人将担任DeCurret顾问:前日本金融服务厅（FSA）负责人Toshihide Endo将担任加密货币交易所DeCurret的特别顾问，并提供数字货币建议。（路透社）[2021/3/23 19:09:28]
：踏板的位置稍高，可能是因为电池存放在脚踏板下，但电池并不拥挤。此外，座椅的宽度较宽，因此与日本的同类车相比，坐着更加舒适。车手身高173cm，双脚轻松着地！
座椅下的座桶和和脚踏板下，有两个35AH的电池放置，其实也可以使用一块电池运行，在这种情况下，座椅下方的电池可以腾出空间，可以扩展出不错的储物能力，但是续航水平会受到很大影响。
动态 | 央视财经频道关注日本BITPoint Japan交易所35亿日元虚拟货币被盗事件:据央视财经官方消息，今日午间央视财经频道《国际财经报道》栏目报道了此前日本交易所BITPoint Japan 35亿日元（约合2.2亿人民币）虚拟货币被盗事件。BITPoint Japan员工在接收央视采访时表示，目前公司一些部门为处理此次事件非常忙碌，不过另一些处理开户、交易等业务地部门由于已经暂停服务所以基本处于停工状态。日本当地个人投资者在接收街头采访时也表示，多次出现类似的盗币事件，说明这些企业目前地管理体系还是存在问题的，希望日本政府能更加严格地进行监管。投资者也有必要认识到虚拟货币本身的风险性，不能盲目投资。据此前报道，日本交易所Bitpoint在遭受的黑客攻击中损失了35亿日元，该交易所已经发布紧急维护公告，并宣布从当地时间7月12日10:30开始暂时停止包括交易和收发款在内的所有服务。[2019/7/15]
电池虽然重达11公斤，但位置没有被遮挡，所以很容易拿起。
动态 | 日本野村控股和野村综合研究所将合资成立应用区块链的公司:据时事通信社消息，日本野村控股和野村综合研究所于6月14日宣布，双方在共同出资成立提供及开发使用区块链技术的服务公司达成基本一致。新公司将为顾客提供股东信息和利息支付等支撑股票或债券的发行和流通的交易基础。新公司计划于今年8月成立，野村控股出资66%，野村综合研究所出资34%，预计公司资金将在成立后三年资本金将达到24亿日元（合约1.5亿元人民币）。[2019/6/14]
电池可以在车内充电，如果在此处插入专用的100V电缆，两个电池将同时充电。
把手把下方是标准配备的装载钩，和一个500mm塑料瓶大小的常开储物空间，以及一个1AUSB充电端口。
日本Cyberagent将于2019年推出自己的加密货币:据Business Insider Japan消息，日本泛娱乐品牌、互联网投资企业Cyberagent计划在2019年推出自己的虚拟货币，该货币可用于Cyberagent旗下的视频网站、游戏之中。与此同时，由于对虚拟货币交易市场的评估有所改变，Cyberagent已经放弃了此前提出的建立虚拟货币交易所“CA Bitcoin”的企划。[2018/4/20]
座椅下方两侧的头盔挂架，可用性还是有的。
原厂自带GPS防盗装置
Niu系列具有共同的手机APP程序，车辆具有GPS和SIM卡通信功能，并且通过与智能手机应用程序链接，可以实现里程，行驶历史，电池剩余量，故障代码显示，也可用智能手机检查状态。如果车辆有任何可疑的移动，警报将被发送到应用程序，并且位置信息将持续更新。就相当于原装的GPS防盗定位，即使被盗，你也可以关闭车辆并远程控制安全锁。
日本互联网巨头GMO正式进军比特币矿业 开启北欧比特币新矿场:日本最大的互联网巨头GMO互联网集团正式进军比特币矿业，年中的时候GMO宣布计划使用7纳米芯片进行比特币挖矿业务，互联网服务与网上证券交易企业，GMO还透露其计划生产一种PC机用的ASIC挖矿卡，并面向公众出售。位于北欧斯堪的纳维亚半岛的GMO比特币新矿场（挖矿数据中心）正式投入运营。[2017/12/27]
当骑上它时，给人的感觉就像是一辆摩托车，车身对操作的响应非常好，这是电动摩托车独有的，并且加速感很强！你可以从三种行驶模式中进行选择，分别是：最高时速为25km/h的“E-save”，45km/h的“Dynamic”和70km/h的“Sports”，制动性能可与此类踏板燃油摩托车媲美。
试车场中的最大直线长度为130m，不幸的是没有达到70km/h的最高速度，但是这种电动车的驾驶感觉非常有趣。因为是电动摩托车，所以即使同时有十多辆车同时行驶，它也非常安静。
N-GT的详细信息
N-GT的动力部分采用德国的BOSCH轮毂电机，尽管它是紧凑型电动机，但它具有额定输出1000w的强大性能和28％的上坡性能。它还具有可将制动能量转换为电能的再生制动器，其再生率约为6％，有助于实现续航里程的增加。此外，前后轮采用盘式制动器，采用CBS制动的形式。
BOSCH轮毂电机紧凑而强大。
前后轮使用盘式制动器，配备CBS。
具备三种行驶模式的巡航控制
“E-Save”以最高时速25km/h节省电池电量，而“Dynamic”以最高时速45km/h可以充分展示N-GT的基本性能，“运动”以最高时速70公里/小时享受运动驾驶。可以随时在三种驾驶模式之间切换。此外，它具有巡航控制系统，即使是轻便摩托车2级也能保持恒定的速度！
右手把上的巡航控制开关。
左侧手柄上的巡航控制开关。
自动关闭指示灯，所有灯源均为LED
采用了与3轴倾斜传感器链接的自动关闭指示灯，并且当车辆转弯完成时转向信号会自动消失，因此你永远不会忘记将其关闭。你还可以从10种不同的转向灯声音中选择自己喜欢的，这也是独一无二的。所有灯泡均为LED，并经过可增强防水功能的接线处理。
转向指示灯是自动关闭的。
鱿鱼圈状的LED日行灯也是Niu品牌的标志。
智能技术和易于使用的设计
易于阅读的大型仪表板会根据行驶条件将其显示颜色更改为蓝色，红色或紫色。由于通过数字显示了车辆的状态，因此骑手可以一眼掌握情况。GPS和SIM通信的状态也显示在仪表板的右上方。此外，点火钥匙还具有通过按钮操作打开/关闭安全功能的功能，并通过声音寻找车停放的地方。
NiuN-GT主要参数规格：
长×宽×高：1,815×725×1,185
座高：600mm
车重：109kg
电机类型：BOSCH轮毂电机
额定输出：1,000W
最大输出：35.0kW
电池/重量：锂离子电池/11kg
充电时间：7-10小时
额定电池容量：35Ah×2
额定电压：60V
轮胎尺寸：前90/90-12后120/70-12
车身颜色：白色，黑色
附件：AC充电器x2，电池x2，钥匙圈，遥控器x2，后视镜，脚架，安装工具，快速指南
价格：433,800日元
发售日期：2020年春季
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。