全球最廉价的汽车，风头曾盖过兰博基尼，最成功印度车如今没落
对于印度人来说，塔塔汽车就是他们的国民车。印度人对于塔塔汽车是非常喜爱的，正是因为如此，这个品牌才得以成功。作为一家印度的企业，它们生产的一些车型确实不俗。纳诺是塔塔汽车自主生产的一台紧凑型汽车，这款车在2008年的时候出现，当时他被称之为是世界上最便宜的汽车。
Messari报告：就风险调整后的收益而言，比特币的表现优于全球最大的对冲基金:11月12日消息，Messari在最近的研究报告中透露，就风险调整后的收益而言，比特币的表现优于全球最大的对冲基金。该数据分析平台指出，比特币的夏普比率(Sharpe Ratio)为“3”。夏普比率表示的是投资者持有一种风险较高的资产时，资产额外波动所带来的回报增长率。报告作者Mira Christanto指出，在过去三年里，比特币与股票、黄金、原油等其他资产类别的相关性最低，这增加了加密货币对投资者的吸引力，因为它能够抵消投资组合的潜在损失。他还表示，主权财富基金和养老基金正在关注比特币。（bitcoinist）[2020/11/12 14:08:10]
一般来说大家都很难想象，就是一台如此不起眼的廉价车，在2008年的新德里汽车博览会上受到了无数的关注，并且盖过了兰博基尼。这样的情况其实在任何地方都是比较夸张的，但是在印度任何事情往往都会让我们去相信。
分析 | 美国用户每月访问加密货币交易所次数全球最高:加密货币分析公司DataLight在调查使用主流交易所的交易员来源后指出，美国的访问量最高（2200万）。日本以610万人次位居第二，韩国为570万人次；英国和俄罗斯分别排名第四和第五，月访问量分别为380万和310万。[2019/4/30]
金色财经现场报道 全球最大矿池BTC.com负责人庄重：分叉币中最可能成功的是BCH:金色财经现场报道，在2018东京纷智峰会上，进行以《区块链矿池和挖矿行业的未来》为主题的圆桌，庄重指出：矿池行业热的很快，凉的也快，分叉币中最有可能获得成功的是BCH。很多分叉币背后的团队都存在技术缺陷，比如主链不稳定、算法有问题等，交易所要想真正这样的币种是有困难的。我们未来希望能帮助大家掌握更多的热门动态，个人更看好钱包、多中心化的交易所等方向。今年，我们将见证更多的币种在市场上进行竞争，也会有更多的好项目生存下来，为加密货币行业带来更大的好处。[2018/5/22]
纳诺这款车最初的价格是10万印度卢比，折合人民币的话，在17,000人民币，当时这款车发布的时候，给所有人都留下了非常深刻的影响，之所以如此就是因为它的价格确实非常的便宜。纳诺很受欢迎，因为它的体积很小，足够的方便，适合家庭使用，并且绝大部分的家庭都能够承担得起这样的价格。
在印度中产阶级人民很多都会使用摩托车以及踏板车，而纳诺的出现给他们提供了更多出行工具的选择，随后就有大批的中产阶级人民选择了纳诺，而这款车更是成为了真正的迷人之车。在印度能够看到许多这种车型的身影，这也说明这款车是非常成功的。
纳诺对于印度来说，确实是一台非常值得选择的车型，不但普通人购买，甚至连很多印度富豪也在购买这种车型，之所以如此，就是因为他足够的新颖。在很大程度上来说，不少人都将纳诺作为了一个玩具，操控起来还是很有感觉的。
这款车型曾经特别辉煌，但是现在却出现了问题，纳诺长达10年的造车生涯，似乎并没有一个好的结果，塔塔汽车6月份的数据显示，当月他们仅出售了一台纳诺。和去年同月167台的销量比起来，有了很大幅度的下降。之所以这款车销量下降的这么厉害，是因为纳诺价格虽然便宜，但是在安全方面却表现的不尽如人意。
纳诺曾经多次出现过自燃的现象，这给印度人民造成了一种非常不好的影响，如今已经很少有人愿意再去购买这款车型了，可以说纳诺逐渐的走向了末路。
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