据外媒报道，5月12日，日产汽车前高管GregKelly在东京接受审判时否认曾帮助老板卡洛斯·戈恩隐瞒收入，称他的唯一目标是留住一位可能被竞争对手挖走的首席执行官。这是Kelly自9月受审以来首次出庭作证。
2019年12月，戈恩藏在一架从关西机场起飞的私人飞机中逃到了黎巴嫩，当时他正等待对其财务不当行为指控的审判，包括在财务报表中瞒报薪酬。Kelly和戈恩否认了这些指控，均表示，他们是前同事发起董事会政变的受害者，这些前同事担心戈恩会推动日产与其最大股东雷诺合并。
Conic宣布其资金池Omnipools已正式上线:3月2日消息，基于Curve的流动性引导协议Conic宣布其资金池Omnipools已正式上线。用户可以在Omnipools中存入单一资产，Omnipools继而会将这些资产分配至Curve之上不同的流动性池，从而帮助用户通过单一资产获得对多个Curve流动性池的敞口。[2023/3/2 12:37:27]
据外媒报道，芯片短缺正扰乱韩国的汽车交付，迫使新车主等待一到六个月才能提取新车，也使汽车行业产生焦虑。若没有芯片短缺问题，该行业可能已经从需求积压和新车上市中实现强劲复苏。
NEAR生态DEX Tonic测试网已上线:5月1日消息，NEAR生态DEX Tonic测试网已于4月30日上线。
据此前报道，Tonic宣布完成500万美元融资，Electric Capital和MOVE Capital领投。[2022/5/1 2:43:56]
业内消息人士称，尽管现代及起亚保证交付不会受到芯片状况影响，但车主在现代汽车和起亚本月订购的新车型可能在下半年才会到货。
希腊首个加密货币Hellenic Coin因高管失联暴跌:11月25日消息，Vangelis Tsapas是一位希腊商人，也是希腊一支篮球队的支持者，他创立了希腊首个加密货币Hellenic Coin，然后在11月初失联了，该代币币价暴跌，2周后，这位高管告诉媒体他很快就会回来，并否认了他破坏希腊加密货币市场的指控。（greekcitytimes）[2021/11/25 7:10:37]
行业内部人士猜测，因为全球汽车芯片短缺致生产中断，现代集团库存快速减少，现有车型和新车的交付正被推迟。现代汽车牙山工厂在4月12至13日、4月19至20日停产，该厂生产最畅销的现代Grandeur和索纳塔轿车；蔚山第一工厂于4月7日至14日停产，以调整纯电动艾尼氪5和Kona的推出。本月，蔚山工厂的Porter轻卡生产在5月6日至7日中断两天。
声音 | Nick Cannon：ETH或将发展成一个万亿美元市场:最近，EthereumPrice.org的创始人Nick Cannon讨论了以太坊从10亿美元的市场产业到1万亿美元的长期转型。Cannon在以太坊支持DeFi应用程序的能力中使用了术语“经济带宽”。Cannon强调了DeFi的长期增长并解释说，以太坊目前的贷款流程需要150%的“担保比率”。这意味着，如果考虑到以太坊目前约300亿美元的市值，如果每个ETH都被使用，该网络将允许最高200亿美元的贷款。假设以太坊的总数不会超过1.2亿（按照以太坊的预期供应通货膨胀率计算），他认为，以太坊总供应量的约10％将为1万亿美元的衍生品市场提供经济带宽。根据计算，这1200万个ETH单位中的每个单位都需要价值80,000美元。如此急剧的估值增长可能会让最乐观的人也有点怀疑。然而, Nick Cannon也说：“以太坊融资从10亿美元增长到1万亿美元需要做很多事情，这种前景仍然很难与今天的估值相协调。”（AMBCrypto）[2020/2/25]
据外媒报道，咨询公司Forrester研究总监副总裁GlennO'Donnell认为，半导体短缺可能会持续到2023年。他在一篇博客中写道：“因为需求将保持高位，而供应将继续受限，我们预计这种短缺将持续到2022年至2023年。”
现在，从PlayStation5s游戏机、牙刷到洗衣机和闹钟都需要芯片。但芯片供应是不足的，这是个多方面的问题，并且没有迹象显示正在减缓，以致一些人称目前的危机为“芯片决战”。
据外媒报道，德国汽车制造商宝马的首席执行官OliverZipse表示，该公司在继续研究电池电动汽车的零排放替代品，计划在2022年推出一系列限量生产的氢燃料电池跨界车。
在宝马的年度股东大会上，OliverZipse透露，该公司计划明年小规模生产一款由氢燃料电池驱动的X5跨界车。
当前，大多数车企都在努力开发电动汽车，以满足欧洲和中国日益严格的排放标准。然而，宝马是少数几个看到未来大规模采用氢燃料电池汽车的可能性的汽车制造商之一，该公司称，将为未来的交通出行保留各种选择。
据外媒报道，5月12日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上发表声明表示，由于担心比特币会增加对化石燃料的消耗，该公司将不再接受比特币作为汽车的付款方式。
马斯克在声明中称，“我们对比特币开采和交易过程中对化石燃料的消耗迅速增加而感到担忧，尤其是煤，它的排放量是所有燃料中最严重的。”
此次声明距离特斯拉宣布将开始接受比特币购车仅仅三个月。而在马斯克发布推文之后，比特币的价值也急剧下降，在不到一个小时内从每枚约5.47万美元跌至约5.2万美元。
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