EDR:宝马X5也国产加长了,全新X5L申报图曝光,空间优势明显

现在汽车之间的竞争不只是配置上的比较,在尺寸空间上相互之间也是竞争激烈,而这几点合资车都没有国产车做得好,大部分国产车虽然定位在紧凑型SUV但是车身尺寸完全达到了中型SUV的标准。不过当下合资车也纷纷对尺寸进行了加大,我们熟悉的就有途观L、奥迪Q5L等,现在宝马X5也国产加长了,全新宝马X5L已经完成申报,那么新车型都有哪些特点呢?接下来就让我们一起来看看吧。

IOST链上NFT交易平台“文艺复兴”艺术品《琉璃宝马》以2779万LOL成交:据IOST官方消息,IOST链上NFT交易平台“文艺复兴”艺术品《唐三彩——琉璃宝马》于今日下午14时56分成交,成交价达2779.5万LOL。

《唐三彩——琉璃宝马》是新生代著名街头创意艺术家Edison Zhang的作品。Edison Zhang是REVIVAL NFT基金的首签艺术家,其五幅NFT艺术品(包含数字版权)已亮相文艺复兴NFT平台首拍。

文艺复兴NFT交易平台是EMOGI Network(LOL)抽调精英团队打造的多链聚合型NFT交易平台,首发IOST公链,已于7月20日正式上线。[2021/7/21 1:07:36]

在外观方面,国产后的宝马X5L和现款宝马X5整体造型保持高度一致,前进气格栅是标志性的“双肾格栅”设计,内部则是直瀑式装饰,再搭配上两侧“天使眼”大灯组,点亮后辨识度十足,特别是大灯内部蓝色光源,视觉效果十分突出。前包围进气口采用了三段式设计,和现款宝马X5不同的是,新车在两侧雾灯区域加入了L型镀铬饰条作为装饰,有着M运动套件的样子。

声音 | ZB 创新智库:宝马、DHL在亚太供应链业务中开展区块链概念验证:ZB 创新智库援引 Ledger Insights 的消息,汽车制造商宝马正在和其物流伙伴 DHL 合作,在亚太地区的供应链中开展区块链概念验证。宝马和 DHL 计划建立一个私有区块链平台,以在供应链参与者之间共享数据,提供从下订单到最终交付的实时装运追踪。据报道,宝马在区块链领域探索比较活跃,他们和福特、通用、本田、丰田等公司合作开发一个用于车辆识别的区块链,并且在欧洲成立一个区块链联盟,用于追踪车辆运输过程。[2019/12/20]

动态 | 宝马与区块链公司共同开发客户贷款解决方案:据CCN报道,宝马金融服务集团(BMW Group financial services)宣布与区块链初创公司Bloom建立合作关系,开发客户贷款解决方案,以简化其客户付款流程,提升用户体验。[2018/9/15]

车身侧面腰线凌厉,加长后的宝马X5L车身尺寸,长宽高分别为5060mm*2004mm*1779mm,轴距更是达到了3105mm。和常规宝马X5车型相比,长度和轴距均增加了130mm,这让它在同级别车型中,内部空间表现优势非常明显,对于宝马X5的竞争力非常高。

在内饰方面,新款宝马X5L的内饰和现款宝马X5保持一致,向驾驶位一侧倾斜的中控区域搭载的是悬浮式液晶屏,配上精致小巧的电子挡把,营造出极强运动氛围。通过图片我们会发现宝马X5L车内使用了红黑配色,这在现款宝马X5中是没有的。

通过公布出的申报数据,我们可以知道宝马X5L的部分配置,其中包括了多种外观组件可以选装,有车窗饰条、车顶饰条,还有刹车卡钳,以及排气装饰件等个性化配置,另外还有全景倒车影像、驻车雷达、天窗等,不过详细信息需要等官方公布,不过预计和现款宝马X5基本一致,但是有新增EDR汽车事件数据记录系统。

在动力方面,新款宝马X5L将提供两天不同的动力系统,销量主力车型采用的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率272马力,匹配的是8AT变速箱。另外高配车型搭载的是3.0T直列6缸发动机,能够爆发出最大功率,370马力,传动系统方面同样是8AT变速箱。高操控性一直都是宝马最吸引消费者的地方,况且宝马X5L在动力上也所提升,这也就让宝马X5L在性能表现上几乎难寻对手。

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