说起硬派越野SUV，铃木吉姆尼是不可忽略的一款车，凭借着小巧精致的造型、非承载式车身、前后硬桥以及分时四驱系统，在广大越野爱好者族群中享有很高的地位。只可惜生不逢时，较差的实用性导致其受众群体非常少，国内就没有引入了。
Coinbase交易量超过Uniswap，与DEX激增的预期背道而驰:金色财经报道，许多市场观察人士预计，在去年FTX崩溃后，去中心化交易所的使用会激增，但分析师表示，许多DEX提供的用户体验不如中心化交易所友好。根据加密数据公司Kaiko的一份报告，加密货币交易所Coinbase今年的交易量已经超过了流行的去中心化交易平台Uniswap。Kaiko称，截至上周五，Coinbase的交易量已超过1850亿美元，几乎是Uniswap的930亿美元的两倍。在2022年的某一时刻，交易所各自的交易量几乎相等。Kaiko的研究分析师Conor Ryder表示，向DEX过渡的呼吁看起来“有点为时过早”，因为中心化交易所(CEX)在吸引普通投资者方面仍然发挥着关键作用。[2023/2/28 12:33:19]
而在前一段时间，一则关于吉姆尼将会以平行进口的方式引入国内的消息，再次引爆了全网。据了解，这次引入车型大概率会解决国六B排放要求，并符合各个城市的环保要求。不过某二手车商透露，首批车型价格将不会太便宜，预售价格为32.88万元，且首批车型只有21台，预计2022年4月30日开始交付。
俄国家杜马代表团在访伊期间就国际结算数字货币问题进行讨论:金色财经报道，据俄罗斯卫星通讯社17日报道，俄国家杜马竞争保护委员会主席瓦列里·加尔图克表示，俄伊两国正就创建国际结算统一数字货币进行讨论，俄国家杜马代表团访问伊朗期间也提出了这个问题。[2023/2/17 12:13:36]
值得一提的是，作为目前最火的硬派越野SUV——坦克300，其搭载了2.0T+8AT动力系统，并配备分时四驱系统，还有非承载式车身、三把差速锁、坦克掉头和蠕行模式等，起售价才19.58万元。而搭载3.0T+9AT的坦克500预售价也仅为33.5万元起，所以预售价格为32.88万元的吉姆尼真的值得买吗？
意大利证交所前衍生品市场主管Nicolas Bertrand担任Komainu CEO:9月27日消息，加密货币托管公司Komainu任命意大利证券交易所Borsa Italiana前衍生品市场和大宗商品主管Nicolas Bertrand为新任首席执行官。
Nicolas Bertrand表示不计划为公司筹集额外资金，将试图减少支出，并继续专注于创新，并将寻求在英国获得加密运营许可。（彭博社）[2022/9/27 22:32:36]
美国两名男子被指控迫使他人提供私钥以窃取数千万美元的比特币:6月28日消息，美国两名男子在弗吉尼亚州被捕，被指控计划从威彻斯特县的一所房子里偷走数千万美元的比特币，最高可判处二十年监禁。据称在 2020 年 5 月 18 日至 5 月 24 日期间，两名被告计划在半夜闯入居民家中，并迫使其提供私钥。（The Block）[2022/6/28 1:35:54]
图为外媒绘制的新车假想图
而近日，根据海外媒体报道，铃木吉姆尼长轴五门版车型计划在今年年底正式发布，该车计划由铃木印度子公司MarutiSuzukiIndia生产，这意味着这款车很有可能是一款专为印度市场开发的“特供车”，当然也不排除会引进国内市场，毕竟实用性得到了很大提升。
价格方面，根据AutocarIndia此前报道，吉姆尼长轴五门版在当地起售价将不超过100万印度卢比，约合人民币8.5万元左右。作为参考，最后一批以进口方式引进国内销售的吉姆尼起售价为14.18万元，当时该车搭载1.3升自然吸气发动机，最大功率仅85马力，峰值扭机110牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，并配备了分时四驱。
据了解，吉姆尼五门长轴版是基于短轴三门版吉姆尼开发的新车型，主要针对车身进行加长，增加第二排座椅，从而提高整车实用性。此前外媒曝光消息，吉姆尼长轴五门版将在三门版基础上对轴距加长300毫米，加长后车身长度将在3850毫米左右，轴距在2550毫米左右。
在动力方面，预计新车动力系统会搭载一台1.5升四缸自然吸气汽油发动机。参考目前在售短轴三门版吉姆尼来看，这台1.5升发动机最大功率102马力，峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，同样配备分时四驱系统。
无论是三门版的吉姆尼还是五门长轴版吉姆尼，如果未来引进国内，且售价超过了坦克300，你是否会为了情怀和信仰而选择它？还是考虑性价比更高的坦克300？对于这样一个问题，相信不少人心中已经有了答案，买买君相信大家更青睐坦克300，你们觉得呢？
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