随着五菱宏光MINIEV的热销，国内微型车市场的热度被点燃，一款价格亲民，适合代步买菜接娃的小车受到追捧。其实，这种小车在日本盛行已久，也就是常被车迷津津乐道的K-Car轻自动车，如今，有着“K-Car之王”之称的本田N-BOX又发布了一款特别版车型，官方称之为N-BOXCustomSTYLE+BLACK，虽然名字繁琐，但说白了就是在现有车型的基础上加入了黑化组件，整体看上去更运动。如果未来这款车型能引入国内，会不会更畅销呢？
本田N-BOX一直以来都采用“方盒子”式的轮廓，现在来看就像是“大号五菱宏光MINIEV”，同时，黑化组件的加入，让原本呆萌可爱的造型变得十分个性炫酷。前脸大尺寸进气格栅内采用熏黑横向饰条装饰，并与两侧大灯组相连，拉伸视觉宽度的同时也很显气势。而大灯内部由羽翼式灯组与C形灯带组成，呈现出不错的高级质感。下包围造型很有立体感，配合贯穿式熏黑下保险杠，进一步提升运动气息。
Ark Invest重新向美SEC提交比特币现货ETF申请，同样选择Coinbase提供市场监督:金色财经报道，继富达投资（Fidelity Investments）、景顺（Invesco）、VanEck、21Shares和WisdomTree重新提交现货比特币ETF申请之后，彭博社高级ETF分析师Eric Balchunas发推称ARK Invest也已向美国证券交易委员会重新提交了现货比特币ETF申请，而且与其他资管公司一样选择Coinbase Global Inc.作为监督共享协议合作方来提供市场监督以支持其资金。另据Eric Balchunas披露信息显示，截至目前仅剩贝莱德尚未向美国证券交易委员会重新提交比特币现货ETF申请。[2023/7/1 22:12:31]
Tether CTO：稳定币将转向全面审计以证明储备:金色财经报道，Tether 的首席技术官 Paolo Ardoino 表示，稳定币行业可能会更接近全面审计，以证明他们有资产来支持他们的数字货币。[2023/6/6 21:19:40]
车身长宽高分别为3395/1475/1790mm，平直的造型保证了车内空间最大化，并采用侧滑门设计，使其在小空间拥有更加灵活的使用方式。另外，包括侧窗、后视镜、门把手以及轮毂也都进行了黑化处理，表明与众不同的身份，而密幅式的轮毂造型以及内凹的轮拱线条也为方正的车身添色不少。尾部同样采用平直的造型，一条熏黑饰条连接两侧尾灯，显得更有层次感，而熏黑的竖型尾灯也很精致、立体，配合大尺寸尾翼，再次强调运动气质。
OKX Lennix：欧易OKX将提升POR透明度至传统金融审计标准:1月9日消息，OKX全球机构业务部董事总经理Lennix受邀出席POW'ER 2023 香港Web3创新者峰会，并发表《从香港看全球，如何把握Web3时代机遇》主题演讲。
Lennix表示，欧易OKX通过基于默尔克树的储备证明PoR以及独立托管地址功能，有效的规避了中心化审计的风险，正实现与传统金融一样的资产透明度，所有用户都可以在欧易OKX官网上查看两次 PoR 审计结果，并可使用自我查验功能和开源工具进行验证。除了定期公布PoR报告外，未来欧易OKX还会借助零知识证明等技术，不断提高透明度，竭力保护用户资产安全。通过技术手段的提升，PoR的透明度可以达到传统金融审计标准。[2023/1/9 11:02:19]
网络安全公司：朝鲜黑客组织Lazarus与新的加密货币黑客计划有关:金色财经报道，网络安全公司Volexity认为受到美国政府制裁的朝鲜黑客组织Lazarus与涉及使用加密站点感染系统以从第三方窃取信息和加密货币有关。Volexity博客文章显示，Lazarus在6月注册了一个名为bloxholder.com的域名，该域名后来被建立为提供自动加密货币交易服务的企业。Lazarus使用该站点作为网页从用户的系统中窃取私钥和其他数据。
Volexity还发现，将此恶意软件传送给最终用户的技术在10月份发生了变化。该方法演变为使用Office文档，特别是包含宏的电子表格，这是一种嵌入文档中的程序，旨在在计算机中安装Applejeus恶意软件。
金色财经此前报道，Lazarus 于2021 年 2 月被美国司法部 (DOJ)正式起诉，涉及与朝鲜情报组织侦察总局 (RGB) 有关联的组织的一名特工。[2022/12/6 21:25:00]
进入车内可以看到，本田的双A柱设计在N-BOX上没有缺席，能减少盲区，增加空间通透感。而包括门板、副驾驶中控台上等随处可见的储物空间，也继承了本田一贯出色的空间优化能力。此外，新车还配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏以及抬高的液晶仪表，各功能区简洁明了，也不乏时尚科技气息。很难想象的是，这样一款小车还搭载了HondaSENSING安全超感系统，诸如主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等安全配置一应俱全。
最值得一提的当然是N-BOX的“魔术空间”，虽然车身尺寸较小，但由于采用了本田四轮四角的MM设计理念，轴距达到2520mm，再得益于较高的车身以及较低的车厢地台设计，让车内空间完全可以用充裕来形容。新车采用的是2+2座椅布局，每个独立座椅之间都贴合紧密，前排座椅靠背放倒可当床，并且副驾驶和后排座椅都能够单独前后调节，另外后排座椅不仅能纯平放倒，而且后排坐垫还支持向上翻折，实用性之高，绝对不会让人失望。
最后在动力方面，本田N-BOX搭载了0.66L自然吸气以及0.66T涡轮增压发动机，最大功率分别为58马力和64马力，均匹配的是CVT无级变速箱。虽然动力有限，但百公里综合油耗分别为3.7L和3.9L，和纯电车型相比，燃油成本并没有高出很多。让人惊喜的是，本田N-BOX还可以选择前驱或者四驱车型，前悬架均为麦弗逊式独立悬挂，前驱版车型后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，四驱版车型后悬架升级为独立悬挂。
综合来看，个性炫酷的造型风格、方便的侧滑门设计、灵活多变的空间布局、丰富的智能安全配置以及较低的使用成本，其实相比目前国内热销的五菱宏光MINIEV这类三门四座电动小车，这辆本田N-BOX才是更适合买菜、接娃的代步小车。至于价格方面，本田N-BOX在日本的起售价为1448700日元，约合人民币8万元，还算亲民。如果国内也推出这种燃油小车，相信也会有不错的市场表现。那么，对于本田N-BOX您有什么看法，欢迎留言评论。
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