本文转自：证券日报
本报记者龚梦泽
蔚来汽车又一次火热出圈。这一次并不是因为新能源汽车，而是虚拟货币“挖矿”。
4月7日，《证券日报》记者从蔚来汽车内部发布的一项处理通报获悉，蔚来某集群服务器管理员张某利用职务之便，使用公司服务器资源挖虚拟货币。经查，该员工自去年2月份开始，利用公司服务器算力资源违规进行虚拟货币以太币的数字挖掘作业，并从中获利。在调查中，张某对自己的违规行为供认不讳。
员工被曝利用服务器“挖矿”
对此，记者联系到蔚来方面求证此事，蔚来方面回应称，以官方发布消息为准。
加密项目OrbCity在迁移到Polygon网络后一周内上涨100%:金色财经报道，虚拟世界加密项目在迁移到以太坊layer-2 Polygon ( MATIC ) 时明显优于数字资产市场。去中心化的虚拟世界OrbCity ( ORB ) 最初建立在Klaytn ( KLAY ) 区块链上，现在已经迁移到Polygon。在撰写本文时，ORB自年初以来上涨了300%，并且在过去 7 天内上涨了100%，因为市场对Polygon迁移做出了反应。[2023/1/23 11:26:42]
贝隆律师事务所诉讼律师马向对《证券日报》记者表示，该案件中张某或涉嫌触犯非法控制计算机信息系统罪，可能被处3年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；若情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
加密友好银行Silvergate披露存在Genesis约250万美元风险敞口:金色财经报道，加密友好银行Silvergate Bank母公司Silvergate Capital公布在Genesis约有250万美元风险敞口，规模并不是很大，而且Genesis也不是其比特币抵押的 SEN 杠杆贷款的托管人，更没有未偿还的贷款或投资。Silvergate Bank向其客户保证其对 Genesis 的风险敞口是“最小的”，客户资产是安全的。据此前披露信息，Genesis 欠其最大债权人超过 35 亿美元，包括 Mirana（ByBit 的投资部门）、Cumberland DRW、MoonAlpha（Babel Finance 运营商）、Stellar Development Foundation 等，但 Silvergate并未被提及。（businesswire）[2023/1/22 11:25:29]
资料显示，以太币是以太坊的一种数字代币，被称为“比特币2.0版”，以太币和其他数字货币一样，可以在交易平台上进行买卖。目前，以太币的总市值超过4000亿美元，是全球仅次于比特币的第二大加密货币。
BSV Claims Limited向四家交易所提起涉及24.3万人的集体诉讼，索赔99亿英镑:1月14日消息，BSV Claims Limited向包括币安和Kraken在内的四家加密货币交易所提起集体诉讼，本次诉讼将代表在2019年4月至2022年7月期间持有BSV的英国居民，涉及23.4万人。本次诉讼指控该四家交易所于2019年将BSV下架导致投资者损失，索赔99亿英镑（约121.1亿美元）。
法庭预计将在未来几个月内就此案能否向前推进作出裁决，根据律师事务所Crowell&Moring LLP发布的一份备忘录显示，若法庭决定索赔可以继续进行，将标志着英国法院首次审理涉及数字资产的反竞争指控。据悉，BSV Claims Limited于2022年5月成立，旨在针对交易所下架BSV发起集体诉讼，该公司董事包括前大法官兼司法大臣Robert Buckland以及英国竞争市场管理局的首任主席David Currie。(彭博社)[2023/1/14 11:12:07]
事实上，利用公司服务器资源“挖矿”赚外快的事件蔚来并非首例。
USDC在剧烈波动的情况下创下有史以来第二高的交易量:金色财经报道，根据加密分析平台IntoTheBlock最新数据显示，稳定币USDC的交易量近期创下历史第二高。IntoTheBlock表示，随着比特币和以太坊跌破 21,000美元和1,100美元，USDC的链上交易总量达到387.2亿美元。
有趣的是，这并不是USDC第一次在市场低迷时期顺利渡过难关。在UST脱钩和最终崩溃期间，Circle的USDC也设法缩小了与顶级中心化稳定币Tether的USDT的差距。这是市场极度恐惧的时候，投资者放弃了USDT转而选择了USDC。
事实上，自从曾经价值180亿美元的UST稳定币陷入死亡漩涡之后，USDC的市场份额就一直在增加。根据CoinMarketCap的数据，目前，USDC是第二大稳定币，市值为542.3亿美元，仅次于Tether的市值为707.7亿美元的USDT。（cryptopotato）[2022/6/16 4:31:19]
据中国裁判文书网此前公布的判决文书显示，国内某互联网公司运维高级工程师安某于2018年1月底到5月底，通过编译脚本非法控制百度155台服务器，用来挖比特币、门罗币等，卖出部分比特币获利超过10万元。截至调查前夕，其账户仍有约2.94个比特币。最终，安某被判处三年有期徒刑，没收违法所得，并处以罚金11000元。
有不愿具名的资深网络安全工程师向记者透露，很多嫌疑人都会使用iterm操控服务器中控机。借助特定软件，中控机会将“挖矿”脚本上传，让服务器批量下载“挖矿”脚本，使公司服务器的强大算力为个人所用。“公司的运算资源上传到相应网站后，就会持续挖取虚拟币，并根据其上传运算资源的多寡，以比特币的方式向个人结算。”
“很多人认为‘挖矿’木马只不过让系统变慢，消耗系统资源。这种看法严重低估了‘挖矿’木马的危害，‘挖矿’木马的影响远不止这些。”上述工程师告诉记者，“挖矿”木马通常会操作“关闭Linux/Windows防火墙”“安装Rootkit后门”等高危行为，木马控制者还可能窃取服务器机密信息，控制服务器进行DDoS攻击，以此服务器为跳板攻击其他计算机。
安全沙盒监管试点工作启动
根据腾讯安全团队最新报告，在公有云的攻击事件当中，以“挖矿”为目的的入侵占比54.9%。而为做好虚拟货币全链条治理，对于虚拟货币“挖矿”活动的监管政策正在持续加码。
2022年1月10日，《国家发展改革委关于修改的决定》审议通过。其中，在《产业结构调整指导目录》淘汰类“一、落后生产工艺装备”中增加第7项，内容为“虚拟货币‘挖矿’活动。”
此外，各地针对“挖矿”的整治也在行动中。2021年12月份，浙江省纪委省监委、省委网信办等部门组成联合检查组，通过直查机房、循线倒查“矿机”等方式，突击抽查全省7个地区20家国有单位的36个IP地址，严肃查纠一批利用公共资源参与虚拟货币“挖矿”与交易的违规违纪行为。
新能源汽车产业近年衍生出软件安全、网络安全、产业供应链安全等新型安全问题，也给汽车安全监管带来了巨大挑战。为应对汽车产业安全形势复杂多变的现状，日前，市场监管总局、工业和信息化部等五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作，以此完善汽车新技术、新业态、新模式安全监管方式。
“未来智能网联汽车数据将成为车企的核心竞争力之一。汽车厂商应建立完善的汽车数据安全管理的规范和流程，充分保证用户对个人信息收集的知情权和控制权，增强用户信任感。”J.D.Power中国区汽车产品数字化用户体验总监裴林对记者表示，在企业数据安全保护方面建立高标准，有助于车企获取更多消费者的科技安全认同，让消费者更有意愿与车企共享出行数据，最终帮助车企在未来出行生态的竞争中赢得先机。
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