特斯拉和SpaceX面临巨大成本压力
3月13日，美国电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克表示，由于大宗商品价格高企，他的两家公司特斯拉和SpaceX正面临着来自原材料和物流方面的巨大成本压力。
马斯克还在推特上转发了一篇关于俄乌冲突致使大宗商品价格升至2008年以来最高水平的文章，并表示他的公司“并不孤单”。据悉，俄乌冲突正在推高汽车用金属的价格，从车体中的铝到催化转换器中的钯，再到动力电池中的镍，最终这些成本的上涨都会转嫁到消费者身上。
福布斯：特斯拉和MicroStrategy在本轮熊市中已损失近15亿美元:6月15日消息，根据特斯拉和MicroStrategy的BTC持仓数据显示，这两家公司在本轮熊市中已损失近15亿美元，其中特斯拉持有43,200枚BTC（相当于流通中的2100万个比特币总供应量的0.206%）已损失约5亿美元；Microstrategy持有129,218枚BTC（约占流通中比特币总量的0.615%）已损失9亿美元。
MicroStrategy首席执行官Michael Saylor在社交媒体上透露，该公司有2.05亿美元的定期贷款，需要维持价值4.1亿美元的抵押品，但Micro Strategy已经预测到波动性并构建了资产负债表以便在熊市中继续HODL。（福布斯）[2022/6/15 4:29:28]
尽管这些金属尚未成为西方制裁俄罗斯的目标，但当下部分汽车零部件供应商对俄罗斯的商品都避之不及，这给本已因芯片短缺和能源价格上涨而步履维艰的汽车产能带来了更大压力。
特斯拉报告显示第四季度其比特币持有量没有变化:金色财经报道，电动汽车制造商特斯拉在周三的季度收益报告中称，第四季度末特斯拉（TSLA）持有的比特币价值与上一季度末相比保持不变，为 12.6 亿美元。在第三季度，特斯拉也没有增加或减少其比特币持有量，但被要求报告 5100 万美元的减值，以反映加密货币价格的下跌。特斯拉于 21年2 月首次宣布购买了价值 15 亿美元的比特币。根据 FactSet 的数据，总体而言，特斯拉调整后的第四季度每股收益为 2.54 美元，而预期为 2.36 美元，收入为 177 亿美元，预期为 171 亿美元。（coindesk）[2022/1/27 9:16:11]
“木头姐”旗下ARK系列基金减持特斯拉、Coinbase等:11月20日消息，“木头姐”Cathie Wood旗下ARK系列基金减持Incyte、Takeda Pharmaceutical、特斯拉、以及Coinbase。（鞭牛士 ）[2021/11/20 7:01:07]
德国计划补贴汽油价格
据德国《图片报》3月13日报道，德国政府计划对汽油实行补贴政策，以帮助消费者应对不断上涨的油价。
根据该方案，司机在加油站支付加油费用时，将得到固定价格的优惠补贴，并由政府向加油站经营者返还相应金额，而德国政府的目标是把每升汽油的价格降至2欧元。当前，在德国的部分地区，每升汽油的价格已飙升至2.2欧元左右。该报道称，虽然具体的补贴金额尚未确定，但据推测可能在每升0.2欧元左右。
孙宇晨：将购买特斯拉CEO埃隆·马斯克出售的所有比特币:加密货币平台Tron创始人孙宇晨称将购买特斯拉CEO埃隆·马斯克出售的所有比特币。（金十）[2021/6/4 23:10:45]
此前，法国政府也曾表示将会对汽车价格进行补贴。据悉，从4月1日起，法国将对每升汽油等化石燃料提供0.15欧元的补贴，为期4个月。
去年全球纯电动车市场份额翻番
虽然纯电动车在中国、欧洲等国家和地区的销量高歌猛进，但其在全球整体的市场份额却依旧偏低。
汽车分析公司JatoDynamics公布的最新销售数据显示，2021年，在全球售出的所有汽车中，仅有6%来自纯电动汽车，而这一数字仍较2020年实现了翻番。
该公司分析称，纯电动车去年普及率的增长，主要是受中国市场需求上升的驱动。去年，全球共售出了约420万辆纯电动车，而中国纯电动车的销量在全球总销量中的占比就达到一半左右。除此之外，仅特斯拉一家公司就占据了全球纯电动车销量的五分之一。
丰田供应商再遭网络攻击
据日本广播协会3月14日报道，日本当地时间3月13日下午，一个自称“潘多拉”的网络犯罪组织发表声明称，其窃取了丰田汽车的零部件子公司日本电装株式会社超过15.7万份、总计1.4TB的资料，这些资料包含订购单、邮件和设计图纸等核心信息。该组织称，如果电装不按要求支付赎金，其将会在暗网公布这些数据。
对此，电装回应称，其位于德国负责销售和工程的分公司的确遭到了未经授权的恶意软件访问。但电装的发言人表示，公司目前的运营并未受到这一事件的影响。
据了解，两周前，为丰田汽车提供汽车内外饰件的供应商小岛冲压工业也遭到了网络攻击，导致丰田不得不暂时停止其在日本14家工厂、共计28条生产线的汽车生产工作。
大陆新技术防止驾驶员“偷瞄”大屏
目前，车载大屏已发展成为现代化汽车的标配。但这一功能的演进却带来了一些“成长的烦恼”——驾驶员在专心开车时，注意力容易被中控大屏，甚至是副驾专属屏幕显示的信息娱乐内容分散，从而造成安全隐患。但在近期，大陆集团发布的一项显示技术将会解决这一问题。
据悉，大陆集团计划打造一种名为“可切换隐私”的显示技术，以防止驾驶员在开车时“偷瞄”乘客专用屏幕上的内容。如果乘客想看电影或其他娱乐信息，只需按下屏幕上的开关，驾驶员就无法从其视角看到屏幕内容。
大陆集团称，这一技术将有助于确保驾驶员的注意力始终保持在道路上。目前，“可切换隐私”显示技术仍处在概念设计阶段，预计将于2024年投入市场。
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