汽车区块链
过去10年，汽车行业正经历半个世纪以来最剧烈的变革：一个是消费者对电动化和智能驾驶服务的需求大幅增长；另一个则是产业在技术革命的赋能下，朝着以“网联、智能和共享”为代表的新三化和数字化方向剧烈转型。
区块链开发公司Blockchain Foundry私募融资1000万加元:3月8日消息，北美区块链开发公司Blockchain Foundry Inc. (CSE:BCFN)宣布，已经与某些机构投资者签订了证券购买协议，以私募方式发行29792595股普通股和认股权证，每股普通股和相关认股权证的购买价为0.3375加元，筹集的资金总额约为1000万加元。认股权证的行权价格为每股普通股0.45加元，可在发行日期五周年之前的任何时间行权。（GlobeNewsWire）[2021/3/8 18:24:21]
那么车企是如何进行数智化转型呢？从近几年汽车行业技术变革趋势下来看，在解决消费者技术疑虑，加强信赖和应对数据安全问题上，区块链技术正成为汽车行业构建基础信任能力的技术底座。
江苏省拟做好区块链等新兴产业前瞻布局和龙头骨干企业培育:按照《2020年智慧江苏工作要点》，江苏省拟推进9个方面38项工作任务落地，打造10个标志性和50个示范性工程，做好大数据、人工智能、区块链等新兴产业前瞻布局和龙头骨干企业培育，促进新一代信息技术产业集群创新发展，力争今年年底全省地区信息化发展水平指数达到96，数字经济规模超过4万亿元。(证券日报)[2020/4/16]
一、利用区块链供应链跟踪，增进行业互信
张首晟：区块链时代的核心理念是“In math we trust（基于数学的共识）”:张首晟教授在清华大学x-lab公开课演讲表示，巴菲特认为比特币不具有实际应用价值，正如物理学中引入“场”的概念长时间被认为没有实际价值，但最终“场”的概念被证明具有实际作用。共识是货币产生的前提，在自然界中，电子在某些情况下会表现出同样的特性，可以看做达成一种自然的共识。大自然发展的必然趋势是，随着演化，越来越倾向于无序。达到一个单位的共识必然是一个熵减的行为，也意味着整个系统的熵增加，因此比特币达成共识必然需要消耗很多能量。但达到单位共识所耗费的能量是否有下限是一个很重要的问题，也是他们目前在研究的课题。中心化和去中心化的关系是分久必合、合久必分。区块链的革命会使互联网的作用放大十倍、百倍。区块链时代的核心理念应当是“In math we trust”。在人类所有知识中，数学是最能达成自然共识的知识。区块链时代最基础的数学知识包括：建构在椭圆曲线上的公私钥、哈希函数、零知识证明、安全多重计算、形式化证明等。在区块链经济系统中，比特币相当于M0，闪电网络相当于M1，预测市场、期货等相当于M2。[2018/5/9]
宝马公司通过区块链技术提高了汽车原材料和零件在全球供应链中的可视度；沃尔沃则通过区块链溯源了锂离子电池里钴材料的出处，从而避免从不道德的或者碳排放超标的公司采购钴材料。
二、利用区块链汽车行驶里程跟踪，保障数据安全
基于区块链开发的里程计时系统，增加了修改里程表的难度，因为每个里程表读数都会被永久储存在区块链上。在二手车市场，汽车的行驶里程会变得更加安全和透明，这将有助于品牌更好地保值。
三、利用区块链管理动力电池，跟踪全生命周期
通过区块链技术赋能，持续记录车辆的充电行为、驾驶记录和电池消耗等信息，形成完整的生命周期记录，为改进电池技术、提升车主服务打下基础。还能为碳交易提高充足可信的数据，进而为我国“碳中和”事业做出贡献。
总体来看，区块链在汽车行业的实践更多侧重在跟踪和可见性、溯源和数据应用等方向。车企将区块链作为核心技术自主创新的突破口，可以加快推动区块链技术和产业创新发展。我们相信在不久的将来，有越来越多的车企会把区块链技术融合到企业的创新发展中，不在数智化转型的浪潮中掉队。
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