APP:一代更比一代强,最高续航达730公里:比亚迪2022款唐EV上市

“百公里加速才4.4秒!这是辆超级跑车吧!”

“这一定是辆跑车,否则加速不可能这么快?”

“加速这么快,这辆车得卖百万人民币吧......”

呵呵,你们都猜错了,这辆百公里加速仅4.4秒的不是跑车,Ta是一辆SUV。还有,Ta的价格也没有百万那么离谱,Ta的售价不过20多万人民币!Ta,就是比亚迪.2022款唐EV!

6月1日,2022款唐EV正式上市,综合补贴后售价27.98万到33.98万元,并同步推出“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”四项购车权益。

千禧一代或推动比特币升至35万美元:金色财经报道,根据Kraken Intelligence发布的一份新报告,如果千禧一代将至少5%的继承财富投入比特币,到2044年,比特币价格可能飙升至35万美元。[2020/3/26]

2022款唐EV旗舰实力全维进化,并凭借“续航、安全、科技”三大引领,及全新豪华大六座等奢华品质,刷新高端纯电SUV价值新标杆。

实力超乎你想象

比亚迪还针对2022款唐EV,推出6座臻享组合套装,消费者仅需增加1万元即可选装价值2.4万元的S级豪华旗舰大六座。

其中,2+2+2的座椅布局,每个座位都是独立的舒适空间,同时第二排独立座椅还支持4向电动调节,并拥有通风、加热等功能。此外,前中排座椅还搭载了10点式SPA级按摩功能,拥有5种按摩模式+3种按摩强度,可帮用户有效缓解驾乘疲劳。

声音 | 复旦大学经济学院党委书记:要借助进博会的溢出效应来推动区块链等新一代的信息技术在示范区发展:第二届承接中国国际进口博览会溢出效应论坛”在沪举办,复旦大学经济学院党委书记陈诗一认为,长三角生态绿色一体化发展示范区要打造成改革开放新高地、生态价值新高地、创新经济新高地、人居品质新高地,关键在人才,要练好内功,吸引人才,要建立高效、科学的人才引进机制。要借助进博会的溢出效应来推动区块链、人工智能新一代的信息技术在示范区发展,推动绿色金融的业态在西虹桥发展,打造成为绿色金融科技发展的示范区域。[2019/11/5]

2022款唐EV还的内饰材质采用超纤高档类麂皮,并配备NAPPA真皮座椅,HiFi级定制丹拿音响,能以殿堂级音乐品质唤醒用户听觉神经,而智能香氛的加入还能让用户得到嗅觉上的尊贵享受。

声音 | Circle首席执行官:Libra协会的联盟模式是下一代区块链技术的正确设置:Circle首席执行官Jeremy Allaire近期接受彭博社采访时表示,加密技术正处于一个“巨大的转折点”,可能会在全球掀起一波新的积极监管浪潮,并将Facebook的Libra视作整个加密行业向前迈出的一大步。Allaire称:“我认为Libra和Libra协会的声明将有一个全面的影响。首先,这将加强全世界对加密货币的普遍认识。另外,这将会成为焦点。它将帮助那些对此感兴趣的个人和企业获得更大的可见性,最终,我们认为它将帮助确保数十亿人能够在金融系统中享受加密货币的好处。” Allaire指出,公共区块链发展才刚刚开始,他认为Libra协会的联盟模式是下一代区块链技术的正确设置。他还预计Libra将启动一个数字资产监管框架,定义他们将如何在更广泛的金融领域运作。[2019/7/8]

在底盘调教上,2022款唐EV还实力彰显了德系豪华SUV的底盘品质,搭载的超级智能电四驱可根据路况瞬间智能调整前后轮动力分配比例,为用户带来更加灵活、流畅的操控体验。得益于新增的DiSus-C智能电控主动悬架,2022款唐EV还具有更强的道路适应能力,在多种复杂路况行驶均能如履平地,满足驾驶者随心所“驭”。

2022款唐EV的车机升级为DiLink4.0(5G)智能网联系统,支持5G速联。配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置海量定制化APP,并支持语音交互功能,只需一句“你好,小迪”,就能轻松开启各项服务。

2022款唐EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统,已升级至L2.5级智能辅助驾驶模式,并拥有多种领创功能。得益于ACC-S&G停走型全速自适应巡航及ICC智能领航两大系统,2022款唐EV可实现自动跟车巡航,为用户驾驶做“减法”;3D全息透明影像系统及APA视觉融合全场景自动泊车功能,还可帮驾驶者实时监测车辆周围状况,让泊车更轻松。

零百加速仅4.4秒,最长续航730公里

消费者最关心的莫过于新能源车的续航里程,2022款唐EV两驱版CLTC综合工况续航最高可达730公里,此外还提供600公里尊享型、635公里四驱旗舰型。

2022款唐EV搭载108.8kWh大容量刀片电池,而且在全球首创电池包直冷直热技术和宽温域高效热泵空调的加持下,热效率提升20%,低温下空调能耗降低约40%,再加之唐EVDragonFace低风阻前脸、AGS主动进气格栅、21英寸低风阻轮毂等整车各项风阻降低技术,最终使得其续航最高可达730公里。

2022款唐EV635KM四驱旗舰版,搭载最大功率前180千瓦与后200千瓦双电机,最快百公里加速仅需4.4秒。

而且其配备的Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳(前),能有效缩短制动距离,实现36.8米的百公里刹停距离,让用户在激烈驾驶状态下安全刹停。

笔者观察:背靠比亚迪在新技术、新产品、新能源、新渠道、新服务上的全面突破,2020款唐EV一代更比一代强,它将始终秉承“向新而行”的理念,依托更强大的体系竞争力赋能,与新世代精英共同进阶,悦见更大人生格局。

邢车博士工作室

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