日前，在工信部最新公布的新车申报信息中，笔者发现了长安欧尚X5PLUS的身影。从新车的申报信息来看，新车的整体外观并没有延续欧尚X5的造型设计，而是采用了全新的设计风格，且对新车的车身尺寸进行了提升。
外观方面，从长安欧尚X5PLUS的实车申报图来看，相比长安欧尚X5，新车的前脸进行了全新设计，采用了全新样式的大尺寸进气格栅，格栅内饰则是采用了类似“鳞片”样式的矩阵式布局。另外，新车的前大灯组也并没有采用分体式设计，而是改为了一体式设计，且大灯组造型也比较犀利，再搭配造型夸张的前包围设计，整个前脸看起来更加大气了一些。
“长安链”将推动区块链技术在民航落地:金色财经消息，记者从北京微芯区块链与边缘计算研究院获悉，该院近日和中国民航信息集团正式签署战略合作协议，双方将基于长安链建立面向全球的大商旅数字经济服务新模式，这也标志着长安链协作网络“落子”全球商旅服务节点。
此次合作，双方将基于我国首个自主可控的区块链软硬件技术体系“长安链”，打造符合民航发展特点和行业需求的区块链基础设施——“民航链”，并推动区块链创新技术及Web3.0创新模式在民航领域的落地实施。（新浪财经）[2022/7/11 2:04:25]
中国铁塔与“长安链”合作打造铁塔特色应用链:金色财经报道，我国移动通信基础设施建设的“国家队”和5G新基建的主力军中国铁塔股份有限公司宣布，将依托“长安链”底层技术平台打造铁塔特色应用链，建设发票业务区块链可信数字基础设施。据悉，中国铁塔北京分公司已经启动试点，依托我国首个区块链软硬件技术体系“长安链”，将相关的合同履约信息、电表信息、支付信息、发票信息、支付费用信息数据“上链”。[2021/12/30 8:14:21]
车身侧面来看，新车配备了采用黑色涂装的18英寸运动轮毂，并配备有车顶行李架。在车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，相比欧尚X5来说，新车的车身长度、高度和轴距都进行了一些提升。
国内首个自主可控区块链技术体系“长安链”发布:今日下午，国内首个自主可控的区块链软硬件技术体系“长安链”在北京正式发布，并推出供应链金融、碳交易等首批应用场景。据了解，“长安链”具有模块化特点，支持按需定制，实现数据“可用不可见”，构建共享机制，助力在交易、流通、统计等全流程的数据可信存储和共享。目前，“长安链”已实现软硬件全部自主研发。（央视）[2021/1/27 21:47:41]
车尾来看，新车的尾灯造型也进行了全新设计，且尾部依旧采用了双边共双出的排气设计，只是尾部的排气口进行了全新设计，看起来更加精致了一些。
另外，根据配置不同，新车的天窗、行李架、倒车摄像头、前雷达、倒车雷达等等都可以进行选择。另外，新车的高配车型还将配备有无钥匙进入、360度全景影像和FaceID监测装置，且部分车型的前格栅和车内下护板区域还会提供黄色饰条的装饰。
在动力方面，新车将会搭载和长安欧尚X7PLUS同型号的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kw，最大马力为188Ps，最大扭矩为300N.m。而传动系统预计将会匹配湿式7速双离合变速器。
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