来势汹汹的新能源已经涉足到超跑以及超豪华领域了，法拉利推出了插电式混动车型试水，而道奇也在酝酿挑战者的纯电动版本，宾利则表示W12将逐渐淡出大众的视野，转而向新能源领域迈进，无独有偶，超跑界的强者布加迪前不久在推出全新终极敞篷跑车布加迪W16Mistral之后也表示，这将是布加迪旗下这台传奇的8.0升W16发动机最后一次驰骋在公路上了，在这之后，这台W16发动机将正式退役，同时也宣告着属于布加迪的无可匹敌的燃油时代彻底终结，接下来布加迪将会在新能源领域再续辉煌。
过往的历史中，布加迪有超过40%的车型采用敞篷设计，这是属于布加迪的传统，布加迪W16Mistral是布加迪Chiron车型的衍生产品，它的推出算是弥补了Chiron系列没有敞篷版本的遗憾。新车全球限量99台，起售价超过500万欧元，而即便有着如此高昂的售价，目前它也已经被抢购一空，新车交付时间大约是在2024年。
芝商所fedwatch数据：美联储今日加息决议宣布加息25-50个基点的概率为96.3%:3月16日消息，根据芝商所fedwatch最新数据显示，美联储在今日的加息决议中宣布加息25-50个基点的概率为96.3%，加息50-75个基点的概率为3.7%。[2022/3/16 14:00:24]
外观方面，前脸采用标志性的家族式马蹄形进气格栅设计，尺寸更大，三分式开口则是沿袭了Chiron系列的设计元素，前大灯尺寸更小，四个短横条样式的日行灯异常醒目，机盖上众多的筋线和复杂的折面处理，使得这幅前脸整体看上去非常犀利。
历史上的今天 | 墨西哥央行发布加密法规 不允许金融公司提供加密货币:2019年3月13日，墨西哥央行(Banxico)在联邦公报上发布了一份通知，详细介绍了加密相关的金融科技机构监管规定。墨西哥当地加密货币交易所Volabit的首席执行官透露，央行基本上不会授权任何受监管的金融公司提供加密货币。
2018年3月13日，美国众议院金融服务委员会的一个小组委员会将举行一场名为“审查加密货币和ICO市场”的听证会。这次听证会标志着国会内部的一个团体将首次专门处理有关ICO的问题，这一领域已经被美国证券交易委员会（SEC）等机构的交叉部门以及世界各地的监管机构紧密联系在一起。[2020/3/13]
JR社区宣布加入FUBT超级节点计划:据官方消息，近日，JR社区与FUBT达成战略共识，并宣布加入FUBT超级节点计划，助力FUBT平台生态建设。据介绍，FUBT节点、合伙人、超级节点分别可享受交易手续费返佣、推荐项目方福利、推荐3.0云交易所系统搭建福利、共同孵化优质项目、优质项目空投等——专属权益。据介绍，JR社区共计800+社群，3w+用户，JR社区主要以宣发、项目孵化为主，为用户提供二级k线交易咨询，优质项目推荐等服务。[2020/2/2]
新车在设计和工程方面是完全定制的，新的单体结构并不是简单地切断A柱做成敞篷，而是采用了新的设计并进行重塑，在不影响性能的情况下创造了更圆润的轮廓。挡风玻璃的设计灵感来自于1934年的布加迪Type57RoadsterGrandRaid车型，弯曲的挡风玻璃围绕A柱与侧面车窗融合，营造出“遮阳板”的效果，而又不会扭曲和遮挡驾驶员的视线。
动态 | 美国金融业监管局首次发布加密货币纪律处分:据news.bitcoin报道，美国金融业监管局(U.S. Financial Industry Regulatory Authority)首次对涉及加密货币的行为进行了纪律处分。管理局指控一名经纪人欺诈和非法分销未经注册的加密货币证券。据称，该公司所有者试图通过发行“第一枚可流通的有价证券支持的加密货币”，来吸引公众对其毫无价值的上市公司的投资。[2018/9/13]
挡风玻璃与侧窗的顶线围绕侧进气口流动，在从侧面玻璃下方流回，形成布加迪C字曲线，为了使车身侧面保持纤细，同时为W16发动机提供最佳的气流，侧面的机油冷却器进气口特意与发动机进气口分开，发动机进气口布置在车顶，乘客座椅的后方，这种设计也是为了向Type57敞篷跑车GrandRaid的致敬，也是对现代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。
尾部的尾灯是在参考了Bolide车型X型主题尾灯的基础上进行创造的，造型十分醒目张扬，同时尾灯部分还兼具导流通风的作用，X型尾灯通过将X型梁之间的三角形负空间连接到侧面散热器管道为侧面机油冷却器进行通风，从而在侧面进气口和后面的出气口之间产生负压区，有助于降低W16发动机的中温冷却回路的温度。
头枕后面的新型冲压进气口在设计时就考虑到了严格的翻车测试，从而采用碳纤维制成，可以在翻车时支撑起整个汽车的重量，而新的进气布局也强化了驾驶体验，启动开始，低沉、强大的排气声浪就与四个涡轮增压器的气门消音形成呼应，带来让人热血澎湃的听觉感受。
内饰部分采用布加迪的经典黑黄配色，用来致敬EttoreBugatti，设计则借鉴了Chiron车型，配备传统的指针式仪表和液晶屏组合，方向盘则是平底镂空的三幅式，中控台中央是纵向排列的机械式旋钮，下方是电子挡把。
内饰采用了大量的复合材料、尖端的钛和铝的3D打印件以及皮革等材质，门板上则采用复杂的编织皮革，电子挡把由实心铝块+木材和琥珀打造，内部嵌入了RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑，主要是用来致敬传奇的Type41Royale引擎盖的大象。
动力方面，新车搭载8.0升四涡轮增压W16发动机，最大功率1600马力，峰值扭矩1600牛·米，匹配7速双离合变速箱以及四驱系统，新车零百加速时间将小于2.5秒，极速将达到420km/h，目标是再次成为世界上最快的跑车。
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