在SUV车型愈来愈火的当下，不少消费者却也不再满足于单纯的SUV，他们还希望拥有更强的操控性和颜值。如果你也有这种想法，那么轿跑SUV显然更符合你的心意。前些日子还曝光了一款全新豪华轿跑SUV的申报图——凯迪拉克GT4。看过申报图的都表示爱了爱了，看起来比奥迪Q3Sportback、宝马X2和奔驰GLA更有竞争力。下面一起来看好在哪里？
运动且个性，双色车身吸睛
Berenberg：Coinbase从美国转移出去是一项艰巨的任务:金色财经报道，Berenberg研究报告表示，美国SEC将很快对Coinbase采取执法行动，这一行动会反映出监管机构对Bittrex和Kraken采取的行动。在 Coinbase 一季度 7.36 亿美元的净收入中，至少有 37% 来自交易费用和交易BTC以外的加密代币所产生的价差，以及来自其质押服务的费用。
分析师Mark Palmer表示，至少这些收入来源可能会成为SEC在执法行动中的目标，预计该委员会将很快提起诉讼， Coinbase的一些其他收入来源，例如USDC和托管，也可能在不久被卷入美国证券交易委员会的审查。
报告补充称，Coinbase成功地从美国转移出去是一项艰巨的任务，因为在截至3月31日的12个月内，Coinbase产生的净收入中约有86%来自其美国业务。[2023/5/16 15:05:48]
从申报图看，凯迪拉克GT4的第一个亮点就在于外观设计，这一次新车的造型十分运动，且非常的个性。钻石切割的设计理念赋予它凌厉的气息，配合前脸盾形格栅和下格栅，显得干净利落。直列式LED大灯被设计成分体式，这也是一个亮点，很是吸睛。
美国犹他州签署区块链和DAO相关法案，推动链上凭证和DAO的采用:金色财经报道，美国犹他州州长Spencer Cox周三签署了两项区块链和DAO有关的法案，该州寻求进一步支持开发技术的创新。第一项法案HB 470要求犹他州技术服务部启动一项链上数字可验证凭证试点计划，以防止未经授权更改电子记录。将建立试点计划，以便政府可以利用这些证书，并在 10 月之前向公用事业、能源和技术临时委员会报告其进展情况。
第二项法案HB 357旨在确立尚未注册为营利或非营利实体的 DAO 在法律上应被视为国内有限责任公司。该法案规定了去中心化自治组织获得国家认可的要求。它还列出了建立 DAO 的目的，同时正式确定了 DAO 成员的成员资格要求及其固有权利。[2023/4/13 14:01:55]
车侧车身显得修长，笔直的腰线从前大灯延伸到尾灯，运动感再次增强。黑色车顶的双色车身造型，将轿跑SUV的个性化彰显得淋漓尽致。其它的不论，就这个双色车身就足以秒杀奥迪Q3Sportback的造型了，奥迪Q3Sportback虽然也是最新家族化设计，但整车都无甚亮点。
SBF：赞同Paradigm联创，OFAC的审查存在很多弊端:金色财经报道，FTX首席执行官SBF发推表示，对Paradigm联创的做法表示赞同，并表示，OFAC的审查做法会对（加密行业）产生很多不好的影响。同时，SBF认为区块链基础层非常重视其金融职责以防范金融犯罪。
此前报道，加密风险资本Paradigm在其官网发表文章探讨制裁和审查对区块链基础设施的影响。文章表示，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）不应该要求任何区块链基础层参与者审查受制裁的地址。[2022/9/10 13:20:40]
尺寸有优势，空间可期
申报图也透露了车身尺寸信息，这是凯迪拉克GT4第二个亮点。尺寸方面，凯迪拉克GT4的长宽高分别为4633mm、1878mm、1535mm，轴距是2800mm，这样的尺寸在同级之中还是比较有优势的。宝马X2的车长4379mm、车宽1824mm、车高1555mm，轴距是2670mm。车长比凯迪拉克GT4短254mm，轴距短了130mm，即使无法实际体验，但两车空间上的差距也显然易见。
强悍性能，领先同级
凯迪拉克GT4的第三个亮点是动力。内部定位高于凯迪拉克XT4的它，在2.0T发动机之外，还有1.5T高功率发动机可选。两款发动机的动力表现都不错，其中1.5T发动机最大净值功率150kW，最大额定功率155kW，最大马力211匹，比奔驰GLA的2.0T发动机还要强。奔驰GLA也有两款选择，1.3T和2.0T发动机，其中2.0T版本最大额定功率140kW，最大马力190匹；1.3T发动机最大定额功率120kW，最大马力163匹，都不如凯迪拉克GT4的1.5T。更不用说凯迪拉克GT4还有更强的2.0T，最大额定功率174kW，性能极为强悍。
凯迪拉克GT4还有一个亮点很有可能实现，据说它或将配备凯迪拉克旗舰车型LYRIQ锐歌的游艇内饰，将车内的豪华感与科技感烘托到极致，再配合动力、设计方面的优势，BBA三款车型的压力还是蛮大的。尽管凯迪拉克GT4要2023年年中才上市，但已经有人放弃BBA在等它了！
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