7月13日，大河财立方记者获悉，上海期货交易所子公司上海国际能源交易中心发布公告，就上海出口集装箱结算运价指数期货合约和相关业务细则公开征求意见。
根据此次公布的征求意见稿，集运指数期货的标的物是上海出口集装箱结算运价指数。该指数由上海航运交易所编制并于每周一15:05发布，表征上海出口集装箱即期海运市场欧洲航线结算运价的变动方向和程度。
根据征求意见稿，集运指数期货的交易代码为EC，报价单位为指数点，合约乘数为50元/点，最小变动价位为0.1点，涨跌停板幅度为上一交易日结算价±10%，最低交易保证金为合约价值的12%，合约月份为2、4、6、8、10、12月，最后交易日为期货合约交割月份最后一个开展期货交易的周一，交割日期同最后交易日。
Vega Protocol在主网推出后激活链上期货:金色财经报道，Layer 1区块链Vega Protocol在5月10日推出其alpha主网后激活了其第一个链上市场。该项目社区成员批准了一项链上治理投票，以启动交易并使其市场上线。该社区投票还批准了通过与以太坊的互操作性桥梁，使用USDC和USDT稳定币进行存款和提款操作。
除了交易功能外，核心团队还计划推出浏览器钱包，让用户可以直接在浏览器内访问整个 Vega 生态系统。此外，该团队计划整合名为 Wendy 的软件功能，旨在为链上交易者提供矿工可提取价值 (?MEV ) 保护。[2023/5/24 15:21:54]
为确保市场平稳运行，上期能源在合约设计、业务细则和风控制度方面都做了相应安排，包括用最后交易日以及最后交易日前第一、第二个指数发布日发布的三个上海出口集装箱结算运价指数的算术平均值作为到期合约的交割结算价；临近交割提高涨跌停板幅度和保证金比例；优化单边市处置措施；规定连续多个交易日累计涨跌幅达到一定比例时可采取特殊措施等。
链上期权衍生品协议 Primitive 在主网上部署 v1 版本:据官方消息，以太坊链上期权协议 Primitive 宣布已在主网上部署 v1 版本，即将将接口部署到 IPFS，对 Connector 合约库进行智能合约审计，以及在页面上抽象化 WETH 的使用，方便用户直接使用 ETH。之后，Primitive 将对核心期权智能合约进行几项升级，如使用许可进行元交易批准。注：Primitive 是一种建立在以太坊上的期权协议，可为以太坊上的任何资产提供代币化期权。[2020/12/29 15:58:45]
集运指数期货采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的基本设计思路。
推特用户：链上期权协议Hegic疑似存在管理员权限过大问题:推特用户Karim Helmy表示，链上期权协议Hegic似乎过于中心化，合约可以被所有者操纵隐含波动率。简单说合约所有者可以设置不合理的隐含波动率参数，将资金池里的全部资金耗尽。据DeBank数据显示，Hegic目前有5200万美金锁仓量。[2020/11/20 21:27:45]
一是服务型指数。集运指数期货的标的指数上海出口集装箱结算运价指数是基于国际集装箱欧线运输服务的价格编制而成的指数，服务于国际集装箱欧线货物运输。目前，标的指数已通过审计机构依照国际证监会组织关于《价格报告机构原则》的规定进行的独立鉴证。
二是国际平台。集运指数期货将作为境内特定品种，在上期能源上市交易，面向全球交易者开放，引入境内外交易者参与交易。
三是人民币计价。集运指数期货将用人民币作为计价和结算货币，这有助于丰富人民币的应用场景，促进我国期货市场更高水平对外开放。
四是现金交割。集运指数期货合约到期后，交易双方将用规定的交割结算价来计算未平仓合约的盈亏，以现金支付的方式最终了结期货合约持仓。目前境外已上市的航运衍生品均为现金交割。
我国是航运大国，多项指标在全球排名前列。国内大量进出口企业依靠集装箱进行货物运输，上海港集装箱吞吐量连续13年位居世界第一。近年来受内外部环境因素影响，集装箱运费水平出现大幅波动，对集装箱产业链企业和外贸企业的正常生产经营带来挑战，市场对推出相关风险管理工具的呼声逐步增加，同时企业也希望能够了解未来运价走势，合理制定运输计划。
集运指数期货的推出，将填补市场空白，可为集运班轮公司、货主、货代等相关企业提供远期运费预测参考和运价风险管理工具，服务集运产业发展需求，提升经营主体的抗风险能力，有助于进一步丰富期货品种体系，提升期货市场服务实体经济的能力，同时，也是服务国家“海运强国”战略、服务上海国际金融中心和国际航运中心建设的重要举措。
“下一步，上期能源将梳理并研究各方意见和建议，进一步完善合约和细则，与各方共同做好上市前各项准备工作，确保期货合约平稳上市和安全运行。”相关负责人表示。
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