1.DeFi总市值：153.92亿美元
2.过去24小时去中心化交易所的交易量：8.20亿美元
金色相对论|尚亚交易所品牌负责人丁文拓：行业拥抱监管 也建议动态监管:在本期金色相对论中，关于“各国有关区块链和加密政策的冷暖”这一问题，尚亚交易所品牌负责人丁文拓表示：对于任一行业来说，监管一定是滞后于行业的发展的。我们拥抱监管，也在主动沟通监管，但还是希望可以动态监管，审慎监管。在制定区块链监管政策方面，大国之间是存在博弈的，以日本为例，在过去的几年里，中国的移动支付速度发展很快，包括美国等发达国家的移动支付领域发展都是远远落后于中国的，日本是一个很保守的国家，但在区块链领域是最激进的，日本在2016年就出台了相关的法律来规范行业，某种程度上来说，日本要借助区块链技术实现弯道超车甚至的换道超车的。[2018/7/27]
3.DeFi借贷平台借款总量：14.8亿美元
金色财经独家分析 区块链能够提高汽车行业整体效率:金色财经独家分析，全球汽车巨头宝马(BMW)正在试点一个区块链平台，通过其启动的创新项目来跟踪租赁车辆的里程。区块链在汽车领域的应用不止于此，传统汽车制造商必须等待几周乃至几个月才能从进口商、分销商、经销商处回收车辆款项；而汽车制造商需支付给各级供应商的款项由于各项清单、信用证等等大量银行文书工作也会造成非常漫长的财务周期，而且在彼此支付的过程中，还会受到非常多条件的制约。而基于区块链的系统基于高透明度的准确信息，可以大大压缩出口/进口和银行文件的处理流程，甚至可以安全地在数分钟或数小时内完成支付。基于区块链的系统基于驾驶模式和服务事件建立共享账本，一改汽车金融提供商和保险公司不了解司机真实驾驶行为以及汽车服务的历史，未来消费者就可以凭借良好记录获得更加优渥的金融服务条件或保险优惠。区块链能提高车辆真实磨损信息的透明度，将有助于汽车金融服务提供商以及二手车销售商在租赁接近合同到期日时或车辆评估时更准确地衡量车辆的剩余价值。这样来看，几乎在汽车行业的整体环节中，区块链都将提高整体的效率。[2018/5/8]
金色财经现场报道 String Lab联合创始人兼CEO丁磊：区块链的左手是密码学家，右手是经济学家:金色财经现场报道，今日粤港澳大湾区新金融论坛上，String Lab联合创始人兼CEO丁磊分享对于区块链的思考中提到，区块链正在改变生产关系，其中，密码学家是左手，经济学家是右手。经济学家也就是机制的制造者，通过代币等级制，把更大的生产网络联系在一起，让人们为各自的利益服务的情况下，创造新的生态系统。[2018/4/7]
eFi借贷平台借款占比，金色财经制图， 数据来源：Debank
4.DeFi中锁定资产：78.4亿美元
DeFi项目锁定资产前十排名及锁仓量，数据来源:Defi Pulse
5.DeFi挖矿榜单
更多DeFi挖矿榜单，点击>>>
1.yearn.finance
yearn.finance创始人Andre Cronje发推称，yearn.finance链上治理将在接下来的2周内部署（取决于审计结果）。作为第一个官方的链上强制治理投票，我提议永久性地销毁YFI的铸币能力。
2.YFII
据YFII官方表示，YFII已于当日上线稳定币USDC无损挖矿业务。
3.Sushiswap
FTX创始人SBF、Genesis Block创始人Mick Hagen以及The Block研究总监Larry Cermak发起新的0xMaki补偿方案。具体如下： 1. 0xMaki全职工作对于Sushi的长期成功非常有价值； 2. 我们同意社区对先前提案的许多反馈意见。随着时间的推移，奖励是很重要的，这将推动项目成功。此外，社区选择比例很重要，而不仅仅是投赞成票或反对票； 3. 这项提案并未为0xMaki的补偿提出具体数量的SUSHI，而是为社区创造更多的灵活性来作出决定； 4. 没有先期拨款。这将是一个3年的授予时间表。它将使用Sablier协议为0xMaki逐块解锁。如果0xMaki停止全职为Sushi工作，社区可以投票终止这一安排。由社区全权决定，他们可以根据业绩（TVL/交易量/收入）增加以后的奖金。本提案仅涵盖0xMaki全职工作3年的基本薪酬； 5. 此外，每月还将提供1万美元的工资和开支。如果0xMaki的工作不再重要或不再令人满意，社区可自行决定在任何时候终止； 6. 与过去的提议类似，一旦投票结束，我们将采用加权平均值来确定0xMaki的最终补偿。
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