来源：CointelegraphChina
最近矿工与以太坊网络的交互达到了历史新高，但燃料使用量的增加可能给加密货币网络带来问题。
根据DelphiDigital最近的一份报告，以太坊区块链上使用的总燃料量达到了历史最高水平，看来这个数字肯定还会继续增长。燃料是用来对以太坊区块链收费的一种手段，自2020年初以来，网络上燃料的总使用量一直在上升。
以太坊上稳定币发行量达798.4亿美元:据最新数据显示，目前以太坊上稳定币发行量达798.4亿美元。排名前三的分别是：USDT（319.1亿美元），USDC（256.86亿美元），BUSD（121.9亿美元），DAI（56.89亿美元），TUSD（10.9亿美元）。[2021/8/23 22:30:35]
以太坊上的锚定比特币数量突破11万枚:据欧科云链OKLink数据显示，截至今日15时，以太坊上的锚定比特币数量达到11.15万枚。其中流通量排名前三的分别是WBTC 8.39万枚，占比75.32%，renBTC 2.09万枚，占比18.83%以及HBTC 0.48万枚，占比4.31%。[2020/9/25]
燃料使用量与可能的最大燃料量??来源：DelphiDigital
使用的总燃料量不同于比特币区块链中的交易费用指标。在以太坊网络上，交易和智能合约费用由所需的燃料和燃料的价格决定，这种机制使费用可以动态变化并在一定程度上与以太坊的价格分离。
已有超21万枚ETH抵押至以太坊2.0测试网:7月29日早间，以太坊2.0协调员Danny Ryan发推称，距离多客户端测试网络Medalla启动，还差9700个验证者。而根据Danny Ryan发布的官方数据，当前已有213888枚ETH（将近6684次32枚ETH）被发送到以太坊2.0测试网进行抵押。这也意味着在8月4日多客户端公共测试网启动后，将有6684位Stakers发挥作用。此前7月23日消息，以太坊官方宣布，多客户端测试网络Medalla将于8月4日下午21点开始启动。而开始启动需要16384个验证者并存款524288个ETH。如果8月2日21点存款数未达到最低存款数16384，则推迟启动。[2020/7/29]
给定交易中使用的燃料量取决于交易的计算复杂度。另一方面，燃料价格由执行交易的人选择，并以以太币定价。价格最终由以太坊矿工决定，他们根据燃料价格接受或拒绝交易。
动态 | Tether在以太坊网络新增发1.5亿枚USDT:据PeckShield态势感知平台数据显示：今天下午18时15分，Tether向以太坊网络新增发1笔价值1.5亿美元的USDT，块高度为7936931，交易哈希值为：0x07856fe710b2d1a446aa6d9fa09d882fcab7a010f49b68ce551c01b7f6caa509。截止目前，Tether在以太坊网络上的ERC20 USDT总发行量已达800,010,000枚。[2019/6/11]
USDT和去中心化交易所占据了主导地位
虽然燃料使用量达到历史最高水平，但以太坊区块链上的交易数量远远低于2018年1月4日达到的历史最高记录1,349,890笔交易。
这意味着，燃料总使用量的增加来自更多的智能合约的使用，因为智能合约更加复杂，因此需要更多的燃料。
根据ETHGasStation的数据，使用量主要来自USDT，仅以太坊燃料费就花费了161万美元。紧随其后的是去中心化金融应用以及一些和庞氏局。USDT在使用的平均燃料价格方面也处于领先地位，为35.5Gwei。
继USDT稳定币之后，去中心化交易所似乎在受欢迎程度方面处于领先地位。根据DappRadar的数据，单从交易数量来看，IDEX是使用最多的dapp，而在以太坊网络上，IDEX和Kyber都位列前三名。
最近的一项调查还显示，DeFi的最高认知度和使用率来自去中心化交易所。
更高的交易费和燃料限制
以太坊网络使用量的增加导致平均交易费用的增加，因为矿工优先选择处理燃料价格更高的交易。根据glassnode的数据，在撰写本文时，平均交易费已从2020年1月的0.08美元增长了五倍至0.41美元。这也约占矿工收入的10％。
总燃料使用量被矿工设置的区块燃料限制所限制，这通过确定一个区块中有多少交易来限制以太坊区块链的大小。每个区块中使用的燃料量一直在稳步增长，从一月份的69％上升到撰写本文时的95％，并且也接近目前规定的上限。
考虑到目前网络上燃料使用量的增加，以及相关的区块燃料限制，由于多种因素，以太坊有可能在不久的将来面临网络拥堵。如果燃料使用量上升到上限水平，用户将不得不与更高的燃料价格竞争才能执行交易和智能合约。
此外，以太坊价格的突然暴跌可能导致更高的费用和网络拥堵，正如3月12日的暴跌期间所见，根据TheBlock的一份报告，平均费用成本从0.16美元增加至1.04美元。
在这种高波动性的情况下，交易者可能会发现网络拥堵非常麻烦，因为DeFi平台和中心化交易所的杠杆头寸可能会在他们采取行动前就被清算。
当使用量接近矿工设定的限制时，可能需要增加区块燃料限制。最近一次增加是在2019年9月，区块燃料限制增加了25％，从800万左右增加到1000万左右。
然而，这一变化将进一步提高以太坊的区块链大小，它已经达到近140GB。因此，似乎没有简单的解决方案，以太坊在可扩展性方面面临相当大的挑战。
原文链接：https://cointelegraph.cn.com/news/ethereum-network-use-hits-a-new-all-time-high-will-eth-price-follow
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